Triumph TRS groen nummer 29 - 24 uur van Le Mans 1960 - SPARK

Triumph TRS groen nummer 29 - 24 uur van Le Mans 1960 - SPARK

50,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Triumph TRS groen nummer 29 - 24 uur van Le Mans 1960 - SPARK

Voiture miniature Triumph TRS groen nummer 29 - 24 uur van Le Mans 1960 - SPARK

50,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: P. Bolton / N. Sanderson

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze prachtige Triumph TRS nummer 29 miniatuur reproduceert getrouw de Britse racewagen die deelnam aan de legendarische 24 uur van Le Mans in 1960. Gemaakt door SPARK, vangt deze reproductie op schaal 1:43 de essentie van deze raceauto in zijn karakteristieke groene kleuren, bestuurd door het duo P. Bolton en N. Sanderson.

Een waar verzamelstuk voor racewagen-enthousiastelingen en liefhebbers van motorsportgeschiedenis, deze miniatuur getuigt van het gouden tijdperk van de Britse endurance racing en Triumph's betrokkenheid bij de motorsportcompetitie.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Triumph TRS nummer 29
  • Merk: Triumph
  • Jaar: 1960
  • Schaal: 1:43
  • Kleur: Groen
  • Fabrikant: SPARK
  • Beschermhoes inbegrepen: Ja

Het originele model: Triumph TRS van 1960

De Triumph TRS (Turin Road Sports) werd specifiek ontwikkeld om het Britse merk te vertegenwoordigen in internationale endurance competities. Ontworpen in samenwerking met Italiaanse carrosseriebouwers, combineerde deze sportwagen Britse techniek met Italiaanse styling-expertise. Zijn 2-liter 4-cilinder motor ontwikkelde ongeveer 150 pk, een respectabel vermogen voor die tijd.

De glasvezel carrosserie, bijzonder licht, maakte een optimale gewicht-vermogen verhouding mogelijk voor endurance racing. Bij de 24 uur van Le Mans 1960 vertegenwoordigde de TRS nummer 29, toevertrouwd aan P. Bolton en N. Sanderson, Triumph's ambitie om te concurreren met Europese fabrikanten op het Circuit de la Sarthe.

Deze deelname markeerde de serieuze betrokkenheid van het Britse merk bij internationale motorsportcompetitie, waarbij de technische capaciteiten van zijn ingenieurs werden gedemonstreerd tegen de Italiaanse en Duitse giganten van die tijd.

Triumph in 1960: Britse sportambities

In 1960 doorliep Triumph een periode van creatieve en technische vernieuwing onder impuls van zijn nieuwe eigenaar, de Leyland groep. Het merk uit Coventry zocht toen zijn sportieve reputatie te herstellen na de financiële moeilijkheden van voorgaande jaren. Het TRS-project was onderdeel van deze heroverings-strategie, gericht op het demonstreren van Britse expertise in sportwagenbouw.

Triumph's geschiedenis gaat terug tot 1885, aanvankelijk als fietsfabrikant voordat het zich in 1923 richtte op auto's. Het merk had een solide reputatie opgebouwd met modellen zoals de Southern Cross en verschillende versies van de Roadster. Echter, de jaren 1950 waren gekenmerkt door eigenaarswisselingen en economische moeilijkheden die een nieuwe marketingbenadering vereisten.

Deze deelname aan Le Mans met de TRS getuigde van Triumph's wens om te concurreren met Europese prestigemerken, vooral Ferrari, Maserati en Porsche, die toen de endurance races domineerden.

Het TRS-epos bij de 24 uur van Le Mans

Het verhaal van de Triumph TRS nummer 29 bij de 24 uur van Le Mans 1960 illustreert perfect de pioniers-geest van die tijd. P. Bolton en N. Sanderson, ervaren Britse coureurs, waren geselecteerd voor hun grondige kennis van Europese circuits en hun vermogen om een 24-uurs endurance race te managen.

De voorbereiding van deze TRS had Triumph's beste technici gedurende meerdere maanden gemobiliseerd. Elk onderdeel was geoptimaliseerd voor endurance: versterkt koelsysteem, transmissie aangepast voor lange afstanden, en banden speciaal ontwikkeld om de intensieve slijtage van het Le Mans-circuit te weerstaan.

Tijdens de race onderscheidde de TRS nummer 29 zich door zijn opmerkelijke consistentie, waarbij de talrijke uitvalbeurten die het veld dat jaar decimeerden werden vermeden. De wisselende weersomstandigheden en mechanische storingen van veel concurrenten benadrukten de betrouwbaarheid van de Britse voorbereiding.

Deze deelname markeerde een keerpunt in Triumph's geschiedenis, waarbij werd aangetoond dat het merk kon concurreren op het internationale toneel en de weg vrijmaakte voor toekomstige sportsuccessen, met name met de TR4 en TR6 die in de daaropvolgende decennia zouden volgen.

Vul uw race-miniatuurcollectie aan

Deze Triumph TRS neemt een bijzondere plaats in in het universum van endurance racing miniaturen. Het vult perfect een collectie gewijd aan de 24 uur van Le Mans of racewagens van de jaren 1960 aan. Verzamelaars zullen vooral de zeldzaamheid en historische authenticiteit waarderen.

Voor liefhebbers van Britse merken associeert deze TRS harmonieus met Jaguar, Lotus of Austin-Healey miniaturen uit hetzelfde tijdperk, waarbij het gouden tijdperk van de Britse motorsport wordt gereconstrueerd.

Deze SPARK miniatuur spreekt zowel ervaren verzamelaars aan als liefhebbers van autogeschiedenis die een authentiek getuigenis van Triumph's sportieve betrokkenheid willen bezitten. Het vindt ook zijn plaats in thematische collecties gewijd aan de jaren 1960 of racewagens, waarmee de fascinerende geschiedenis van de internationale motorsport wordt aangevuld.

Avis clients

Lire les 447 avis

Robert

15 septembre 2026

Respect voor deadline, model voldoet aan mijn verwachtingen

Jean Luc

15 septembre 2026

Zeer interessante site, aangenaam om naar te kijken, gespecialiseerd in Franse auto’s. Onberispelijke levering met zeer goed beschermde miniaturen. Ik denk dat ik binnenkort terugga.

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires