Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
ATTENTION: il manque l'aileron
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Deze Venturi 500 LM nummer 92 in zijn iconische roze kleurenstelling vertegenwoordigt een van de meest memorabele momenten van de 24 uur van Le Mans 1993. Deze miniatuur vangt perfect de Franse elegantie van dit uitzonderlijke prototype dat de geschiedenis van de Le Mans-uithoudingsrace heeft gemarkeerd.
Een echt verzamelobject voor liefhebbers van Franse auto’s en autosport, deze trouwe reproductie getuigt van de technische en esthetische moed van Venturi tijdens zijn deelname aan het meest prestigieuze uithoudingsevenement ter wereld.
De Venturi 500 LM werd specifiek ontwikkeld voor de 24 uur van Le Mans 1993, en valt onder de LM-categorie van prototypes. Deze raceauto stelde de culminatie voor van Venturi's technische onderzoek, een Franse merk dat gespecialiseerd is in hoogwaardige sportauto's sinds het einde van de jaren 1980.
Voorzien van een 5-liter V8-motor die bijna 550 pk levert, beschikte de 500 LM over een ultralichte composietcarrosserie ontworpen door een team onder leiding van Claude Poiraud en Gérard Godfroy. Het innovatieve aerodynamische ontwerp en de kenmerkende roze livery maakten het tot een van de visuele hoogtepunten van de editie 1993 van de 24 uur van Le Mans.
Ondanks veelbelovende prestaties tijdens testen, had de Venturi 500 LM #92 technische problemen tijdens de race, wat de aanzienlijke uitdagingen illustreert waarmee een onafhankelijke Franse fabrikant werd geconfronteerd bij deelname aan deze mondiale competitie.
Opgericht in 1984 door Claude Poiraud en Gérard Godfroy, vestigde Venturi zich snel als een referentie in de wereld van Franse sportauto's. In de vroege jaren 90 kende het Monegaskische merk zijn gouden tijdperk met modellen zoals de Venturi 260, die concurreerden met de beste Europese producties.
In 1993, het jaar van deelname aan de 24 uur van Le Mans, was Venturi op het hoogtepunt van zijn technische bekendheid. De betrokkenheid bij de uithoudingsrace was onderdeel van een strategie voor technologische ontwikkeling en prestige, die het merk in staat stelde zijn innovaties onder de meest extreme omstandigheden te testen. Deze filosofie van ontwikkeling door competitie kenmerkte het DNA van Venturi, dat voortdurend probeerde de grenzen van de Franse autobezitprestaties te verleggen.
De roze kleur van de Venturi 500 LM #92 was niet slechts een esthetische keuze, maar onderdeel van een gedurfde marketingstrategie. Deze ongebruikelijke tint voor een raceauto was direct verbonden aan het sponsorcontract van een cosmeticamerk dat zich wilde onderscheiden in de sterk door mannen gedomineerde wereld van sportauto's.
Deze roze livery veroorzaakte vele uiteenlopende reacties in het paddock van Le Mans in 1993. Terwijl sommige race-puristen deze aanpak als te commercieel bekritiseerden, zagen anderen het als een verfrissende adem in een vaak conformistische wereld. Fotografen en cameramensen waren niet misleid: de roze Venturi werd onmiddellijk een van de meest gefotografeerde auto’s van de editie 1993.
Deze chromatische durfal paste perfect in de innovatieve geest van Venturi, een merk dat nooit aarzelde gevestigde normen te veranderen. Ook vandaag blijft deze Venturi 500 LM roze in het collectieve geheugen van de liefhebbers van de 24 uur van Le Mans als een symbool van creativiteit en Franse originaliteit in de internationale autosport.
De media-impact van deze livery ging ver voorbij de grenzen van de autosport en hielp de Venturi-marke bekendheid te geven bij een breder publiek, en toonde aan dat innovatie ook kan komen via gedurfde esthetische keuzes.
Deze Venturi 500 LM vindt van nature zijn plek in een verzameling gewijd aan de 24 uur van Le Mans, naast andere Franse prototypes die de geschiedenis van deze legendarische race hebben gemarkeerd. Het harmoniseert perfect met de miniaturen van de 24 uur van Le Mans en completeert ideaal de Venturi-modellen op de weg.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto’s, deelt deze miniatuur perfect in gesprek met andere Franse auto’s en vindt het zijn aanvullingen met de race- en competitievoertuigen. Liefhebbers van de schaal 1/43 zullen de samenhang waarderen die dit model biedt in hun verzameling op 1/43.
Deze Venturi 500 LM richt zich zowel op ervaren verzamelaars als op liefhebbers van Franse autohistorie, en getuigt van een tijd waarin onafhankelijke fabrikanten het aandurfden om grote fabrikanten uit te dagen op de meest prestigieuze circuits ter wereld.
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
Marie-Claude Fournier
16 octobre 2026
Rekening houdend met de bestelling en snelheid van levering
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible