Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Volkswagen
Modelauto's Volkswagen Golf MKI GR2 geel, oranje en rood nummer 63 - 1000 km van de Nürburgring (Duitsland) van 1977 - SPARK
Echelle: 1/43ème
Fabricant: SPARK
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
%20van%201977%20-%20SPARK){kind=link}
Deze Volkswagen Golf MKI GR2 in felgeel, oranje en rood brengt ons terug naar de gloriedagen van de autosport in de jaren '70. Deze SPARK miniatuur reproduceert nauwkeurig de racewagen die deelnam aan de 1000 kilometer van de Nürburgring in 1977, met trots het nummer 63 op zijn flanken. Een waar concentratiepunt van sportgeschiedenis dat autoliefhebbers en veeleisende verzamelaars zal aanspreken.
Beyond daar zijn eenvoudige decoratieve functie, deze reproductie op schaal 1/43 is een echte verzamelobject die getuigt van Volkswagen's toewijding aan competitie. Het vangt perfect de racegeest van een tijd waarin fabrikanten niet aarzelden om hun productieauto's in de meest prestigieuze uithoudingsraces in te zetten.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Golf MKI GR2 nummer 63
- Merk: Volkswagen
- Jaar: 1977
- Schalen: 1/43
- Kleur: Geel, oranje en rood
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Beschrijving van het echte model
De eerste generatie Volkswagen Golf werd in 1974 gelanceerd om de iconische Kever op te volgen. Deze compacte auto revolutioneerde de aanpak van Volkswagen met zijn voorwielaandrijving architectuur en modern ontwerp van Giorgetto Giugiaro. Al in 1975 ontwikkelde het Duitse merk competitieversies om de dynamische kwaliteiten van zijn nieuwkomer op Europese circuits te demonstreren.
De GR2-versie uit 1977 was uitgerust met een voorbereide viercilinder motor die ongeveer 160 pk produceerde, ver verwijderd van de 70 pk van de productieversie. Het verlichten van de carrosserie, het aannemen van een veiligheidsrolbeugel en een specifieke voorbereiding stelden deze Golf in staat om te concurreren met de sportwagens van die tijd op de uithoudingscircuits. De 1000 kilometer van de Nürburgring waren toen een technologische showcase waar elke fabrikant kwam om de betrouwbaarheid van zijn innovaties te bewijzen.
Dit optreden markeerde een belangrijke stap in de sportstrategie van Volkswagen, die probeerde om haar imago te veranderen van een populaire fabrikant om een jonger en dynamischer publiek aan te spreken. Het commerciële succes van de Golf, die een van de best verkopende auto's in Europa zou worden, valideerde deze innovatieve aanpak.
Beschrijving van het merk
In 1977 bevond Volkswagen zich in een zeer cruciale fase van zijn geschiedenis. Na tientallen jaren de Europese markt gedomineerd te hebben met de Kever, moest de Wolfsburgse fabrikant zijn vermogen tot innoveren bewijzen. De Golf vertegenwoordigde deze technologische vernieuwing, en markeerde de overgang naar een nieuwe generatie van modernere en efficiëntere voertuigen.
Opgericht in 1937, bouwde Volkswagen zijn reputatie op betrouwbaarheid en toegankelijkheid van zijn voertuigen. De 'auto voor het volk' veroverde de wereld, maar de jaren '70 stelden nieuwe uitdagingen. De betrokkenheid bij de competitie, vooral met deze Golf GR2, paste in een verjongingsstrategie voor het merkimago. Deze deelnames aan uithoudingsraces bewezen dat Volkswagen moderne technologieën beheerste en kon concurreren met gevestigde sportfabrikanten.
Anekdote van het echte voertuig
De 1000 kilometers van de Nürburgring in 1977 zullen worden herinnerd als een van de meest betwiste evenementen van het seizoen. Deze Golf nummer 63 kwam uit in de categorie voor gemodificeerde toerauto's en vocht rechtstreeks tegen de BMW 320i en de voorbereide Ford Escorts. De toewijding van Volkswagen verraste de raciewereld, die gewend was om het merk te zien beperkt tot rally's met de Kever.
Het verhaal gaat dat de monteurs van het team dag en nacht hadden gewerkt om de Golf aan te passen aan de eisen van het legendarische Duitse circuit. De Nürburgring, bijgenaamd "de Groene Hel", was toen meer dan 20 kilometer lang en had 174 bochten. Deze race was de ultieme testbank voor elk voertuig dat betrouwbaarheid beweerde.
De gele, oranje en rode livery van deze Golf was geen toeval. Het bevatte de Duitse nationale kleuren in een gemoderniseerde versie, die de wedergeboorte van de Duitse auto-industrie symboliseerde. Deze Golf voltooide zijn race met eer, en toonde aan dat populaire auto’s ook kunnen schitteren op de meest veeleisende circuits.
Deze deelname markeerde het begin van een lange sporttraditie voor de Golf, die later een referentiepunt zou worden in rally en op circuit met de GTI en later R32 versies. De geest van deze GR2 van 1977 leeft vandaag voort in elke performance Golf die van de productielijnen rolt.
Voltooi uw miniatuurs verzameling
Deze Volkswagen Golf GR2 SPARK vindt op natuurlijke wijze zijn plaats in de wereld van wedstrijdminiaturen. Het past perfect naast andere racemodellen uit de jaren '70, een gouden tijdperk van de uithoudingsracen. Verzamelaars zullen vooral zijn zeldzaamheid en historische authenticiteit waarderen, omdat SPARK bekend staat om de precisie van zijn reproducties van raceauto's.
Deze miniatuur harmoniseert perfect met verzamelingen van Volkswagen miniatuurauto's en completeert ideaal de series die gewijd zijn aan raceauto's. Het zal ook zijn plaats vinden tussen andere modellen uit de jaren 70, een fascinerende periode in de auto geschiedenis.
Deze Golf GR2 zal zowel liefhebbers van uithoudingsrennen als admirateurs van de technologische evolutie van auto’s aanspreken. Het vormt een waardevol getuigenis van de sportieve inzet van mainstream fabrikanten en richt zich op verzamelaars die op zoek zijn naar modellen die zowel authentiek als representatief zijn voor een verleden tijdperk. Zijn kleurrijke livery en unieke verhaal maken het tot een bijzonder stuk om elke verzameling die aan de Europese motorsport is gewijd te verrijken.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten