Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Alfa Roméo
Modeliki Samochodów Alfa Romeo Giulietta TI biały łamany numer 28 - Tour Auto 1958
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Consten / Hébert
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Alfa Romeo Giulietta TI biały łamany numer 28, która wzięła udział w Tour Auto 1958, reprezentuje jeden z najbardziej fascynujących momentów w historii francuskiego sportu motorowego. Ta wiernie odtworzona miniatura uchwyca istotę tej włoskiej sportowej limuzyny, która odcisnęła swoje piętno na drogach Hexagonu.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta reprodukcja w skali 1/43 perpetuuje pamięć o czasach, kiedy włoska elegancja konkurowała z pasją na europejskich torach, prowadzona przez duet Consten/Hébert w pamiętnej przygodzie motoryzacyjnej.
Charakterystyka miniatury
- Model: Alfa Romeo Giulietta TI
- Marka: Alfa Romeo
- Rok: 1958
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały łamany
- Numer wyścigu: 28
- Kierowcy: Consten/Hébert
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Alfa Romeo Giulietta TI, rewolucja motoryzacyjna
Wprowadzona na rynek w 1955 roku, Alfa Romeo Giulietta TI (Turismo Internazionale) ucieleśniała sportową filozofię mediolańskiego producenta w jej najbardziej doskonałej formie. Ta wersja o wysokich osiągach limuzyny Giulietta wyróżniała się silnikiem 1300 cm³ z podwójnym wałem, rozwijającym 74 konie mechaniczne, co było wyjątkową mocą jak na tamte czasy, umożliwiającą osiągnięcie prędkości 155 km/h.
Nadwozie zaprojektowane przez Bertone harmonijnie łączyło funkcjonalność rodzinną i sportowy temperament. Jego czyste i zrównoważone linie, charakterystyczne dla włoskiego stylu lat 50., sprawiały, że był to samochód równie atrakcyjny na drodze, co groźny w wyścigach. Odpowiednio dostosowane zawieszenia i odchudzona konstrukcja nadawały tej limuzynie wyjątkowe właściwości jezdne.
Jej natychmiastowy sukces komercyjny potwierdził geniusz Alfa Romeo: oferowanie dostępnego samochodu zdolnego zaspokoić potrzeby zarówno rodzin, jak i amatorskich kierowców szukających wrażeń. Giulietta TI szybko stała się punktem odniesienia dla europejskiej sportowej limuzyny.
Alfa Romeo, sztuka wydajności po włosku
W 1958 roku Alfa Romeo cieszyła się już znacznym prestiżem w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Założona w 1910 roku w Mediolanie, marka z "biscione" uformowała swoją reputację na torach wyścigowych, zanim przeszła do przenoszenia swojej wiedzy do modeli seryjnych. Ta filozofia transferu technologii wyścigowej do produkcji osiągnęła swoje apogeum z rodziną Giulietta.
Epocha Giulietty TI odpowiada złotej erze Alfa Romeo, okresowi, w którym producent doskonale władał sztuką projektowania samochodów łączących włoski szyk z efektywnością mechaniczną. Zwycięstwa w Formule 1 Juana Manuela Fangio i sukcesy w wytrzymałości podsycały mit marki, w której każdy model, nawet rodzinny, nosił DNA konkursowe.
Reputacja technicznej doskonałości i niespotykanego stylu sprawiała, że Alfa Romeo była naturalnym wyborem dla gentlemen drivers europejskich, pragnących połączyć prestiż społeczny z przyjemnością z jazdy w wyścigach samochodowych tamtych czasów.
Tour Auto 1958, ludzka i mechaniczna przygoda
Tour Auto 1958 pozostaje w pamięci jako jedna z najbardziej zaciętych edycji tej mitycznej imprezy. Załoga Consten/Hébert za kierownicą tego Alfa Romeo Giulietta TI numer 28 doskonale odzwierciedlała ducha tej rywalizacji: unikalne połączenie wyzwania sportowego i ludzkiej przygody na francuskich drogach.
Robert Consten, doświadczony francuski kierowca, związał się z Hébertem na tę wymagającą próbę, która prowadziła uczestników z Paryża do Nicei przez trasę pełną przeszkód. Alfa Romeo Giulietta TI biały łamany wyróżniała się w peletonie swoją nieskazitelną barwą i charakterystycznym brzmieniem, przyciągając uwagę licznych widzów zgromadzonych wzdłuż trasy.
Uczestnictwo to doskonale ilustrowało dokonanie demokratyzacji sportu motoryzacyjnego pod koniec lat 50. W przeciwieństwie do Grand Prix zarezerwowanych dla profesjonalnych kierowców, Tour Auto umożliwiał amatorom pasjonatom zderzenie się na prawdziwych otwartych drogach, w warunkach zbliżonych do codziennej jazdy, ale z intensywnością rywalizacji.
Rok 1958 oznaczał również przełomowy okres dla francuskiego sportu motoryzacyjnego, w którym zagraniczni producenci tacy jak Alfa Romeo przyjeżdżali, aby zakwestionować tradycyjną dominację francuskich marek na ich własnym terytorium, tworząc techniczno-sportową rywalizację szczególnie korzystną dla widowiska i postępu motoryzacyjnego.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Alfa Romeo Giulietta TI z Tour Auto 1958 zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur sportów motorowych. Idealnie wpisuje się w kolekcje poświęcone miniaturom samochodów Alfa Romeo i stanowi doskonałe uzupełnienie dla innych modeli wyścigowych i konkursowych z tej samej epoki.
Kolekcjonerzy pasjonujący się latami 50. szczególnie docenią tę reprodukcję, która harmonijnie dialoguje z innymi miniaturami francuskimi współczesnymi. Znalazła również swoje miejsce obok modeli sportowych limuzyn tej dekady, decydującej dla europejskiej motoryzacji.
Ta miniatura oczaruje zarówno miłośników historii motoryzacji, jak i kolekcjonerów specjalizujących się w historycznych pojazdach wyścigowych. Jej historyczna autentyczność i staranna obróbka czynią ją cennym świadectwem epoki, w której motoryzacja naturalnie łączyła elegancję i wydajność, uosabiając włoski styl życia przeniesiony na francuskie drogi.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów