DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Miniatura Alfa Romeo T33/2 numer 39 w barwach legendarnego wyścigu 24 godzin Le Mans 1968 jest prawdziwym skarbem dla każdego miłośnika sportów motorowych. Ta wierna reprodukcja uchwyca istotę złotej ery wytrzymałości, gdy włoskie prototypy rywalizowały z gigantami tamtych czasów na słynnym torze w Sarthe.
Ten wyjątkowy model upamiętnia jeden z najbardziej ekscytujących rozdziałów historii Le Mans, nosząc charakterystyczne czerwone barwy Alfa Romeo i dumnie prezentując numer 39 kierowców Ignazio Giuntiego i Nanni Galliego. Obowiązkowy model, który naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej legendom wytrzymałości.
Alfa Romeo T33/2 powstała w 1967 roku w ambitnym programie sportowym marki z Mediolanu. Stworzona specjalnie na wyścigi wytrzymałościowe, ten samochód wyścigowy reprezentuje kulminację technicznych badań Alfa Romeo w zakresie sportów motorowych. Podwozie z aluminiowych rur i nadwozie z włókna szklanego świadczą o nowoczesnym podejściu inżynierów z Alp.
Napędzany przez silnik V8 o pojemności 2,0 litrów, osiągający około 270 koni mechanicznych, T33/2 zapewniał znakomite osiągi jak na tamte czasy. Jego smukła linia, typowo włoska, kryje w sobie skomplikowaną mechanikę, która została bezpośrednio nawiązana do doświadczeń zdobytych w Formule 1. Niska waga poniżej 650 kilogramów nadaje temu prototypowi wyjątkową zwrotność na najbardziej wymagających torach.
Na 24 godzinach Le Mans 1968, T33/2 numer 39 prowadzona przez Ignazio Giuntiego i Nanni Galliego doskonale ucieleśnia bojowy duch Alfa Romeo. Ta obecność wpisuje się w strategię marki mającą na celu odbudowę jej renomy w wytrzymałości w obliczu silnej konkurencji ze strony Porsche i Forda.
W 1968 roku Alfa Romeo przeżywa kluczowy okres w swojej historii sportowej. Po trudnych latach w wyścigach, marka z wężem angażuje się w szeroki program powrotu na czoło stawki z rodzina T33. Ten czas oznacza chęć Alfa Romeo do powrotu do sukcesów sprzed wojny i rywalizowania z niemieckimi i brytyjskimi producentami.
Historia Alfa Romeo, założona w 1910 roku w Mediolanie, zlewa się z historią włoskich sportów motorowych. Od pierwszych przedwojennych zwycięstw po wyczyny Nuvolariego, przez triumfy w Formule 1 w latach 50-tych, ta włoska marka zbudowała swoją reputację na torach na całym świecie. W 1968 roku, pod kierunkiem wizjonerskich inżynierów takich jak Carlo Chiti, Alfa Romeo ma ambicję odzyskać swoje miejsce wśród światowej elity sportów motorowych z programem T33.
Wydanie 1968 24 godzin Le Mans pozostaje w pamięci jako jedno z najbardziej spektakularnych w historii. W tym roku wyścig przynosi niesamowity zestaw uczestników, w który wchodzą Ford GT40, Porsche 907 i 908 oraz oczywiście Alfa Romeo T33. Atmosfera na torze w Sarthe jest elektryzująca, jako że trwa zacięta walka między producentami.
T33/2 numer 39 Ignazio Giuntiego i Nanni Galliego przeprowadza znakomity wyścig, doskonale ucieleśniając włoski styl życia w wyścigach. Giunti, przyszły kierowca Formuły 1, już wtedy pokazuje swój ogromny talent za kierownicą tego ognistego Alfy Romeo. Włoski duet czaruje francuskich kibiców swoim eleganckim stylem i determinacją w obliczu groźnych przeciwników.
Ta obecność wpisuje się w wielką tradycję epickich pojedynków w Le Mans, gdzie emocje przeplatają się z czystą wydajnością. T33/2 numer 39 symbolizuje tę błogosławioną erę sportów motorowych, gdy konstruktorzy rywalizowali nie tylko na polu technicznym, ale także prestiżowym i europejskim stylem życia.
Obraz tej czerwonej Alfy Romeo sunącej po Hunaudières pozostaje w pamięci zbiorowej miłośników wytrzymałości. Przypomina o czasach, gdy piękno linii rywalizowało z efektywnością aerodynamiczną, tworząc bezczasowe dzieła motoryzacyjne.
Ta Alfa Romeo T33/2 z 24 godzin Le Mans 1968 zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur poświęconych sportom motoryzacyjnym. Wspaniale wpisuje się w kolekcję dedykowaną 24 godzinom Le Mans lub modelom Alfa Romeo, dwa tematy szczególnie cenione przez doświadczonych kolekcjonerów.
Miłośnicy prototypów z lat 60-tych znajdą w tej miniaturze doskonałe uzupełnienie dla innych sportowych pojazdów tamtej epoki. Perfekcyjnie dialoguje z wyścigowymi Porsche, wyścigowymi Ferrari lub jeszcze Fordami GT40 z tego samego okresu, rekonstruując w ten sposób unikalną atmosferę wyścigów wytrzymałościowych tego legendarnego dziesięciolecia.
Ten model jest przeznaczony zarówno dla specjalistycznych kolekcjonerów, jak i dla entuzjastów pragnących odkryć fascynujący świat samochodów wyścigowych lat 60-tych. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrywania świata monoklasicznych samochodów wyścigowych, w którym Alfa Romeo błyszczała zarówno w wytrzymałości, jak i w Formule 1 w tym wspaniałym okresie swojej historii sportowej.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Alfa Roméo 156 rouge - Del Prado
25,00 €
Alfa Romeo Giulietta cabriolet czerwony - Del Prado
25,00 €
Alfa-Roméo 159 czerwony numer 2 z 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce czerwony numer 43 - Tour de France 1956 - marka BANG (produkcja włoska)
30,00 €
Alfa Romeo 166 ciemnoszara z 1999 roku - Solido referencja 1551
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible