DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Sears / P. Riley
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ten wspaniały Austin Healey 3000 w zielonej barwie numer 23 z 24 godzin Le Mans 1960 reprezentuje jeden z najbardziej emblematycznych momentów brytyjskiego sportu motorowego. Prowadzony przez duet Jack Sears i Peter Riley, ten model miniaturowy doskonale oddaje ducha rywalizacji i elegancję angielskich roadsterów, które zapisały się w historii wyścigów długodystansowych.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja świadczy o złotym wieku brytyjskich samochodów sportowych na torach międzynarodowych, kiedy Austin Healey rywalizował z największymi markami europejskimi na najbardziej wymagających torach świata.
Wprowadzony w 1959 roku, Austin Healey 3000 reprezentował naturalną ewolucję gamy 100-6, z silnikiem sześciocylindrowym 2912 cm³ rozwijającym blisko 125 koni mechanicznych. Ta wersja stanowiła zwieńczenie techniczne współpracy między Austin Motor Company a Donaldem Healeyem, oferując osiągi drogowe i zdolności do rywalizacji w tym samym podwoziu.
3000 wyróżniał się swoimi charakterystycznymi płynnymi liniami, wypukłą maską i typowo brytyjską atrapą chłodnicy. Ważący około 1200 kg, mógł osiągnąć prędkość maksymalną 185 km/h, osiągi niezwykłe jak na tamte czasy. Jego sztywne podwozie i niezależne zawieszenie z przodu czyniły go groźnym konkurentem na torach długodystansowych.
Sukces komercyjny był natychmiastowy, szczególnie na rynku amerykańskim, gdzie miłośnicy roadsterów uznawali tę alternatywę dla produkcji z Detroit. To międzynarodowe uznanie pozwoliło Austin Healey narzucić się jako punkt odniesienia w świecie brytyjskich samochodów sportowych.
W 1960 roku Austin Healey przechodził przez pomyślny okres swojego istnienia. Powstały w 1952 roku ze spotkania między Donaldem Healeyem a Leonardem Lordem, prezesem Austin Motor Company, marka potrafiła połączyć techniczną ekspertyzę Austin z twórczym geniuszem Healey, aby produkować samochody łączące wydajność z dostępnością.
Ta unikalna współpraca w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym pozwalała na demokratyzację samochodów sportowych, tradycyjnie zarezerwowanych dla zamożnej elity. Austin wnosił swoje możliwości produkcji przemysłowej i międzynarodową sieć handlową, podczas gdy Healey gwarantował sportową duszę i innowację techniczną. Ta synergia wyjaśnia błyskawiczny sukces marki na rynkach europejskim i amerykańskim, gdzie Austin Healey stał się synonimem doskonałości motoryzacyjnej w angielskim stylu.
Edycja 1960 24 godzin Le Mans pozostaje wyryta w pamięci jako jedna z najbardziej disputowanych w historii wyścigu w Sarthe. Ten Austin Healey 3000 numer 23, powierzony Jack Searsowi i Peter Riley, ucieleśniał brytyjskie ambicje wobec dominacji konstruktorów włoskich i niemieckich na torze Sarthe.
Jack Sears, emblematyczna postać brytyjskiego sportu motorowego i przyszły mistrz British Touring Car Championship, łączył siły z Peterem Rileyem, doświadczonym pilotem długodystansowym. Ich misja: udowodnić, że angielskie roadstery mogą rywalizować z najbardziej wyszukanymi prototypami epoki. Ten Austin Healey 3000 reprezentował zwieńczenie kilku lat rozwoju specjalnie ukierunkowanego na rywalizację.
Poza czysto sportowym aspektem, ten udział wpisywał się w podejście do prestiżu narodowego. Brytyjski przemysł motoryzacyjny, wówczas w pełnym rozwoju, wykorzystywał zwycięstwa w rywalizacji jako witrynę technologiczną. Każde okrążenie przejechane na mitycznym torze 24 godzin stanowiło demonstrację know-how wobec konstruktorów kontynentalnych, w Europie w pełnej rekonstrukcji gospodarczej.
Ten wyścig doskonale ilustrował ducha epoki, kiedy 24 godziny Le Mans stanowiły uprzywilejowany teatr innowacji technicznych i rywalizacji narodowych, na długo przed erą wielkich międzynarodowych grup motoryzacyjnych.
Ten Austin Healey 3000 z 24 godzin Le Mans 1960 zajmuje miejsce honorowe w świecie modeli sportu motorowego. Doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą latom 60., złotemu okresowi sportu motorowego, kiedy innowacja techniczna rywalizowała ze śmiałością kierowców.
Pasjonaci kolekcjonerzy docenią jego komplementarność z innymi emblematycznymi modelami długodystansowymi, szczególnie Ferrari, Porsche i Jaguar z tego samego okresu. Ten model znajduje również swoje miejsce obok innych produkcji Austin lub w kolekcji tematycznej poświęconej brytyjskim samochodom wyścigowym.
Czy jesteś miłośnikiem historii motoryzacji, pasjonatem rywalizacji czy doświadczonym kolekcjonerem, ten Austin Healey 3000 stanowi autentyczne świadectwo minionej epoki, kiedy brytyjskie rzemiosło motoryzacyjne promieniowało na torach całego świata. Jego obecność w twojej kolekcji wywoła ducha pionierskiego niezależnych konstruktorów wobec przemysłowych gigantów motoryzacji.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Austin Healey beżowy z 1966 - Matchbox
30,00 €
Ciemnoniebieski Austin-Healey 100 (Del Prado)
30,00 €
Biały Austin Healey Sprite z 1959 roku
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible