Modeliki Samochodów Citroën 2 CV tour de France 1960 z reklamą Berger
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta miniatura Citroën 2CV tour de France 1960 w kolorach reklamy Berger uchwyca emblematyczny moment w historii francuskiego kolarstwa. Wiernie reprodukując jeden z pojazdów reklamowych towarzyszących Wielkiej Pętli, ten eksponat zachwyci zarówno miłośników motoryzacji, jak i fanów francuskiego kolarstwa.
Ten starannie wykonany model jest autentycznym świadectwem epoki, w której 2CV panowała na drogach Francji, towarzysząc kolarzom i kibicom w najbardziej mitologicznych przełęczach kraju.
Cechy miniatury
- Model: Citroën 2CV tour de France
- Marka: Citroën
- Rok: 1960
- Skala: 1/43
- Ozdoba: Reklama Berger
- Dołączone pudełko ochronne: Tak
Citroën 2CV, symbol epoki
Wprowadzona na rynku w 1948 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu, Citroën 2CV zrewolucjonizowała popularną mobilność we Francji. Zaprojektowana przed wojną przez inżyniera André Lefèbvre’a pod kierunkiem Pierre-Jules’a Boulanger’a, odpowiadała na proste, ale ambitne założenie: przewozić "dwóch rolników w drewniakach, 50 kg ziemniaków lub beczkę, z prędkością 60 km/h, zużywając 3 litry na 100 kilometrów."
W 1960 roku 2CV już podbiła francuskie drogi dzięki legendarnej prostocie mechanicznej i przystępnej cenie. Jej silnik dwucylindrowy, chłodzony powietrzem o pojemności 425 cm³, z zawieszeniem zintegrowanym i karoserią w falach, czyni ją pojazdem wyjątkowym, doskonale dostosowanym do trudnych dróg tamtych czasów.
Popularność Deudeuche sprawiła, że naturalnie stała się wyborem wielu firm na potrzeby ich kampanii reklamowych, zwłaszcza podczas dużych wydarzeń sportowych, takich jak Tour de France.
Citroën w 1960: innowacja dla szerokich mas
Na początku lat 60. Citroën umacnia swoją pozycję jako innowacyjnego i popularnego producenta. Pod kierownictwem André Citroëna, a następnie Pierre-Jules’a Boulanger’a, marka z chevronem zdobyła reputację odważnej technicznie już od 1934 roku z modelem Traction Avant, a potem z 2CV, która zdemokratyzowała motoryzację.
Ten okres oznacza apogeum filozofii Citroën: tworzenie rewolucyjnych pojazdów dostępnych dla jak najszerszych grup. 2CV doskonale wciela tę wizję, oferując nowoczesną mobilność klasom niższym i średnim. Marka przygotowuje także swoje przyszłe sukcesy, w tym Ami 6, która zostanie wprowadzona na rynek w 1961 roku, i już pracuje nad koncepcjami, które dadzą początek legendarnemu modelowi DS.
Wykorzystanie 2CV jako mobilnego nośnika reklamy świadczy o jej doskonałej integracji w krajobraz francuski tamtych czasów, stając się preferowanym medium dla wielu marek.
Karawana reklamowa Tour de France
Wydanie Tour de France kolarstwa w 1960 roku pozostaje w pamięci jako jedno z najbardziej spektakularnych w historii. W tym roku zwyciężył Gastone Nencini, ale to przede wszystkim karawana reklamowa zrewolucjonizowała to wydarzenie sportowe, stając się osobnym widowiskiem.
Pojazdy reklamowe Berger, w tym ta 2CV, przemierzają drogi Francji, rozdając próbki i przedmioty promocyjne. Marka Berger, specjalizująca się w produktach do pielęgnacji i czyszczenia, wykorzystuje wyjątkową widoczność Tour, by zaprezentować swoje innowacje. Ta nowoczesna strategia marketingowa na stałe przekształca Wielką Pętlę w niesamowite okno wystawowe.
2CV Berger staje się więc mobilną ambasadorką marki, która towarzyszy codzienności Francuzów, tworząc silne emocjonalne połączenie między wyścigiem, pojazdem a zgromadzonym tłumem wzdłuż dróg. Te pojazdy reklamowe przyczyniają się do wyjątkowej festiwalowej atmosfery Tour, wyprzedzając peleton w atmosferze popularnego jarmarku, która przetrwała aż do dziś.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ta Citroën 2CV tour de France 1960 ma doskonałe miejsce w świecie historycznych miniaturek francuskich. Naturalnie wpisuje się obok innych kultowych modeli kolekcji Citroën, w tym innych wariantów 2CV oraz miniaturek 2CV w ich licznych wersjach.
Ten eksponat idealnie uzupełnia kolekcje tematyczne, bez względu na to, czy chodzi o pojazdy reklamowe, pojazdy Tour de France, czy też legendarną motoryzację francuską. Harmonijnie współgra z innymi modelami z lat 60., złotego okresu popularnej motoryzacji we Francji.
Pasjonaci historii kolarstwa i motoryzacji szczególnie docenią tę miniaturę, która łączy dwie wielkie francuskie pasje. W skali 1/43 idealnie wpasowuje się w witryny kolekcjonerskie i pozwala na odtworzenie niepowtarzalnej atmosfery dawnych Tour de France.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów