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Modeliki Samochodów Szary/zardzewiały Citroën 2 CV - zepsuty 2CV (z 1 znakiem)
Skala 1/43
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Une miniature emblématique de la Citroën 2CV
Cette miniature Citroën 2CV grisée/rouille à l'échelle 1/43ème présente un tableau touchant et réaliste : une 2CV en panne accompagnée d'un personnage. Cette représentation fidèle capture l'esprit authentique de la légendaire "Deudeuche", immortalisant un moment du quotidien automobile français des décennies passées.
Véritable objet de collection, cette miniature séduit autant les passionnés d'automobile que les amateurs de scènes de vie française. Son réalisme saisissant et son attention aux détails en font une pièce de choix pour tout collectionneur exigeant.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2CV en panne avec personnage
- Marque : Citroën
- Année : Représentation des années 1950-1980
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Gris avec patine rouille
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire de la Citroën 2CV
Lancée en 1948 au Salon de l'automobile de Paris, la Citroën 2CV naît d'un cahier des charges révolutionnaire : Pierre-Jules Boulanger, patron de Citroën, souhaite créer une voiture capable de "transporter deux cultivateurs en sabots, 50 kg de pommes de terre ou un tonnelet à travers champs". Cette philosophie donne naissance à un véhicule d'une simplicité déconcertante mais d'une efficacité remarquable.
Dotée d'un moteur bicylindre refroidi par air et d'une suspension révolutionnaire, la 2CV se distingue par sa robustesse légendaire et sa facilité d'entretien. Son design atypique, œuvre d'André Lefèbvre et Flaminio Bertoni, défie les canons esthétiques de l'époque mais s'impose rapidement comme une icône du design automobile français.
Produite jusqu'en 1990, la 2CV connaît un succès commercial phénoménal avec plus de 3,8 millions d'exemplaires écoulés. Elle accompagne la démocratisation de l'automobile en France et devient le symbole d'une époque de profonds changements sociaux.
Citroën : L'innovation au service de l'automobile
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque aux chevrons se forge rapidement une réputation d'innovateur audacieux. Dans les années 1940-1950, période de conception de la 2CV, Citroën révolutionne l'industrie automobile française avec des concepts avant-gardistes et une approche technique novatrice.
La philosophie de Citroën lors de la création de la 2CV reflète parfaitement l'esprit de reconstruction de l'après-guerre. La marque mise sur l'accessibilité, la simplicité et la fonctionnalité pour démocratiser l'automobile. Cette approche visionnaire permet à Citroën de toucher une clientèle jusqu'alors exclue du marché automobile, contribuant ainsi à transformer la société française.
La légende de la "Deudeuche"
L'histoire de la Citroën 2CV regorge d'anecdotes savoureuses qui témoignent de son caractère exceptionnel. L'une des plus célèbres concerne les tests de développement menés par Pierre-Jules Boulanger lui-même. Pour valider la robustesse de sa création, il exigeait que la voiture puisse traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sur le siège arrière sans en casser un seul.
La 2CV devient rapidement le symbole d'une France en mouvement. Dans les années 1960-70, elle accompagne les premiers départs en vacances des classes populaires, immortalisée dans d'innombrables films français. Ses pannes fréquentes mais facilement réparables créent une véritable culture de l'entraide entre conducteurs, donnant naissance à une communauté soudée d'amateurs.
Cette miniature avec son personnage capture parfaitement cette époque où réparer sa voiture au bord de la route faisait partie du quotidien. La 2CV était si simple mécaniquement qu'un tournevis et une paire de pinces suffisaient souvent à résoudre la plupart des pannes. Cette simplicité, loin d'être un défaut, devient une qualité qui forge la légende de la "Deudeuche".
L'aspect vieilli de cette miniature, avec sa patine gris-rouille, évoque les milliers de 2CV qui ont sillonné les routes françaises pendant des décennies, témoins fidèles de l'évolution de notre société.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën 2CV en panne trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux voitures françaises. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les miniatures Renault ou les véhicules Peugeot de la même époque.
Les collectionneurs passionnés par l'univers Citroën apprécieront de la compléter avec d'autres modèles de la gamme, notamment les Citroën DS ou les Traction. Cette diversité permet de retracer l'évolution stylistique et technique de la marque aux chevrons.
Que vous soyez collectionneur chevronné ou amateur éclairé, cette miniature s'adresse à tous les passionnés d'histoire automobile française. Elle trouve également sa place dans les collections thématiques consacrées aux voitures anciennes, aux automobiles françaises ou aux modèles des années 1950. Son caractère authentique et sa mise en scène originale en font un élément de choix pour enrichir une collection de miniatures au 1/43ème.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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