Ten Citroën DS break biały i czerwony w kolorach Paris Match reprezentuje jedną z najbardziej ikonicznych wersji słynnej francuskiej bogini. Wyprodukowano przez Solido pod numerem 1866, ta miniatura doskonale uchwyca ducha epoki, kiedy pojazdy użytkowe dumnie nosiły kolory wielkich mediów krajowych.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta wierna reprodukcja świadczy o złotym wieku francuskiego dziennikarstwa oraz pomysłowości Citroëna, który potrafił przekształcić swoją rewolucyjną limuzynę w rodzinny break, nie tracąc nic ze swojej charakterystycznej elegancji.
Charakterystyka miniatury
- Model: DS break Paris Match
- Marka: Citroën
- Rok: Lata 1960-1970
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały i czerwony
- Ochronna obudowa w zestawie: Tak
Opis rzeczywistego modelu
DS break powstała w 1958 roku, trzy lata po wprowadzeniu rewolucyjnej limuzyny. Citroën odpowiada na oczekiwania rodzinnych klientów, zafascynowanych technologicznymi innowacjami DS, ale potrzebujących większej przestrzeni ładunkowej. Zadanie okazuje się skomplikowane: jak zachować smukłą i aerodynamiczną linię, która przyczyniła się do sukcesu limuzyny, tworząc pojazd użytkowy?
Inżynierowie z quai de Javel z powodzeniem stawiają czoła wyzwaniu, zachowując nietknięty przód aż do centralnych słupków, a następnie opracowując zupełnie nową tylną część. Rewolucyjna zawieszenie hydropneumatyczne, wspomagane hamulce i wspomagane kierowanie są naturalnie podczas, oferując breakowi wyjątkowe właściwości jezdne jak na tamte czasy. Z długością 4,85 metra, DS break oferuje dużą przestrzeń ładunkową bez poświęcania legendarnego komfortu swojej poprzedniczki.
Ta wersja Paris Match doskonale ilustruje profesjonalne wykorzystanie tych pojazdów przez firmy prasowe, które doceniały ich niezawodność, komfort i nowoczesny wizerunek podczas podróży i reportaży po Francji.
Historia marki Citroën
W latach 60-tych Citroën osiągnęła szczyt kreatywności pod przewodnictwem Pierre Bercot. Marka z chevronami, czerpiąc z sukcesu DS wprowadzonej w 1955 roku, dywersyfikuje swoją ofertę, zachowując jednocześnie swoje DNA innowacji. Okres ten odpowiada złotemu wiekowi przemysłu motoryzacyjnego we Francji, w którym Citroën rywalizuje z największymi europejskimi producentami, dzięki swoim śmiałym rozwiązaniom technicznym.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka zawsze wyróżniała się zdolnością do proponowania pojazdów nowatorskich. Od pierwszych modeli seryjnych po rewolucyjne Traction Avant i DS, Citroën nie przestawał przekraczać granic motoryzacji. DS break wpisuje się w tę tradycję doskonałości, demonstrując, że innowacje techniczne mogą doskonale współistnieć z praktycznymi wymaganiami dnia codziennego.
Historia pojazdów prasowych
Pojazdy w kolorach Paris Match są nierozerwalnie związane z historią francuskiego foto dziennikarstwa. Utworzony w 1949 roku, tygodnik rewolucjonizuje dziennikarstwo wizualne z jego sławnym hasłem "Waga słów, wstrząs zdjęć". Aby pokrywać wydarzenia w całym Hexagonie, redakcja zaopatruje się w pojazdy niezawodne i przestronne, zdolne do transportu dziennikarzy, fotografów i sprzętu.
DS break w pełni spełnia te wymagania. Jej zawieszenie hydropneumatyczne chroni wrażliwy sprzęt przed wstrząsami drogi, podczas gdy jej przestrzeń ładunkowa pozwala zabrać cały niezbędny sprzęt do reportaży. Pojazdy te szybko stają się znajome w oczach francuskiej publiczności, przemierzając drogi aby relacjonować wydarzenia polityczne, głośne incydenty czy manifestacje kulturalne.
Obraz tych DS break Paris Match przemierzających Francję w poszukiwaniu aktualności przyczynia się do budowy legendy magazynu. Uchwycają dziennikarstwo terenowe, blisko wydarzeń, w czasach, gdy informacja natychmiastowa jeszcze nie istniała. Ta bliskość do aktualności kreuje reputację doskonałości magazynu i przyczynia się do tego, że te pojazdy stają się prawdziwymi ikonami francuskiego dziennikarstwa.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten DS break Paris Match Solido idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą Citroën DS. Uzupełnia doskonale wersje limuzyn i kabrioletów, świadcząc o bogactwie gamy opracowanej przez francuskiego producenta. Koneserzy z pewnością docenią jej rzadkość i charakter reprezentatywny dla minionej epoki.
Poza samymi Citroënami, ta miniatura doskonale integruje się w kolekcję poświęconą pojazdom reklamowym i użytkowym we Francji. Harmonijnie dialoguje z innymi pojazdami prasowymi lub użyczonymi, odtwarzając specyficzną atmosferę lat 70-tych we Francji. Zarówno pasjonaci motoryzacji, jak i miłośnicy historii znajdą tutaj autentyczne świadectwo zmieniającej się Francji, w której informacja zaczynała odgrywać kluczową rolę w społeczeństwie.
