Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Oto wspaniała Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux zielona z 1936 roku, wyjątkowa miniatura, która uchwyca istotę rewolucyjnej epoki francuskiego samochodu. Ten wierny replik, numer 45, reprezentuje jedną z najbardziej eleganckich wersji słynnej Traction Avant w wersji cabriolet sygnowanej przez Pouderoux.
Ten model kolekcjonerski stanowi cenny świadek innowacji francuskiego przemysłu motoryzacyjnego lat 30., kluczowego okresu, w którym Citroën rewolucjonizuje przemysł motoryzacyjny swoimi awangardowymi koncepcjami.
Wprowadzona w 1934 roku Citroën Traction Avant oznaczała przełom technologiczny w historii motoryzacji. Ten rewolucyjny sedan wprowadza napęd na przednie koła, innowację, która zapewnia wyjątkową stabilność i znakomitą przestronność wnętrza. Wersja 11 AL, która pojawiła się w 1935 roku, wyróżnia się wydłużonym rozstawem osi i bardziej przestronną karoserią.
Roadster Pouderoux z 1936 roku to ekskluzywna wersja tej innowacyjnej konstrukcji technicznej. Ta karoseria cabriolet, stworzona przez nadwoziowca Pouderoux, przekształca rewolucyjny sedan w elegancki pojazd prestiżowy. Dzięki płynnym liniom i chowanym dachu, ten model doskonale ucieleśnia francuską sztukę życia lat 30.
Ta wersja roadstera cieszyła się uznaniem w kręgach zamożnych klientów, przyciągając swoją sportową prezencją i technicznym wyrafinowaniem. Mimo że produkcja była ograniczona, przyczyniła się do umocnienia reputacji innowacji Citroëna na rynku premium.
W 1936 roku Citroën przechodził przez kluczowy okres transformacji. Po bankructwie André Citroëna w 1935 roku, marka z chevronami znalazła się pod kontrolą Michelin. Nowe kierownictwo utrzymuje ducha innowacji, który charakteryzuje firmę od jej powstania w 1919 roku, jednocześnie konsolidując rewolucyjne podstawy techniczne Traction.
Marka Citroën zbudowała swoją reputację na technologicznym śmiałości i nieustannej innowacyjności. Założona przez André Citroëna, wizjonerskiego inżyniera, firma już od początku rewolucjonizuje metody produkcji motoryzacyjnej, inspirując się amerykańskim fordyzmem. Ta filozofia awangardowa kulminuje w Traction Avant, pojeździe, który wyprzedza zapotrzebowanie techniczne nowoczesnego przemysłu motoryzacyjnego o wiele dziesięcioleci.
Citroën Traction Avant szybko stała się prawdziwą ikoną kultury, przekraczając swoje znaczenie jako zwykły samochód i wdzierając się w zbiorową wyobraźnię Francuzów. W kinie ucieleśnia elegancję i nowoczesność lat 30. i 40., pojawiając się w wielu filmach z tego okresu jako symbol modernizującej się Francji.
Ten rewolucyjny samochód głęboko angażuje epokę międzywojenną i czasów oporu. Używany zarówno przez paryską burżuazję, jak i siły policyjne, przetrwał mroczne okresy okupacji, zachowując swój prestiż. Jego legendarna solidność i wyjątkowa stabilność czynią go pojazdem wszechstronnym.
Model roadstera Pouderoux, przez swoją rzadkość i elegancję, doskonale symbolizuje francuską sztukę życia lat szalonych lat. Ta wersja cabriolet ucieleśnia ducha wakacji na Lazurowym Wybrzeżu i niedzielnych wypadów, kiedy to samochód stał się synonimem wolności i ucieczki dla elity społecznej poszukującej nowości.
Ta Citroën Traction Roadster Pouderoux z pewnością znajdzie swoje miejsce obok innych kultowych modeli francuskiej motoryzacji. Doskonale komponuje się z miniaturami Citroën z różnych epok, tworząc spójną całość, która odzwierciedla ewolucję tej pionierskiej marki.
Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami z lat 30. szczególnie docenią ten model, który harmonijnie współdziała z innymi dziełami z tego okresu. Ta miniatura wpisuje się również w kolekcję tematyczną poświęconą cabrioletom i roadsterom, świadcząc o ewolucji karoserii otwartych na przestrzeni dziesięcioleci.
Przeznaczona dla miłośników historii motoryzacji i wymagających kolekcjonerów, ta wierna reprodukcja zachwyci również pasjonatów francuskiej motoryzacji. Jej obecność wzbogaca każdą kolekcję, dodając wymiar historyczny i techniczny, celebrując jednocześnie pomysłowość francuskich nadwoziowców z okresu międzywojnia.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.