Citroën traction 11 noire z 1953 (boite plexi)

Citroën traction 11 noire z 1953 (boite plexi)

Cena promocyjna  17,00 € Cena regularna 20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën traction 11 noire z 1953 (boite plexi)

Model samochodu Citroën traction 11 noire z 1953 (boite plexi)

Cena promocyjna  17,00 € Cena regularna 20,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1:43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ta wspaniała reprodukcja Citroën Traction Avant 11CV z 1953 uchwyca esencję jednego z najbardziej rewolucyjnych samochodów XX wieku. Prezentowana w czarnej kolorystyce z okresu, ten model w skali 1/43 oddaje hołd pojazdowi, który wpłynął na historię motoryzacji zarówno we Francji, jak i na świecie.

Prawdziwa ekspozycja kolekcjonerska, ta wierna reprodukcja zachwyci zarówno miłośników motoryzacji, jak i kolekcjonerów miniaturek, świadcząc o twórczym geniuszu inżynierów Citroëna z lat 30-50.

Charakterystyka modeliku

  • Model: Traction Avant 11CV
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1953
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Czarny
  • Ochronna obudowa w zestawie: Tak

Historia oryginalnego modelu

Citroën Traction Avant powstała w 1934 roku z inicjatywy André Citroëna i jego wizjonerskich inżynierów. Ten samochód wprowadził rewolucję w przemyśle motoryzacyjnym dzięki wprowadzeniu kluczowych innowacji technologicznych: napędu przedniego, samonośnej karoserii i silnika z przodu. Wersja 11CV, wprowadzona w 1937 roku, szybko stała się jedną z najpopularniejszych w gamie.

W 1953 roku, roku produkcji naszego modelu, Traction już zdobyła serca Francuzów. Jej wyjątkowe właściwości jezdne, znakomita stabilność i solidność sprawiają, że jest absolutnym wzorem. Model 11CV osiąga 56 koni mechanicznych dzięki silnikowi czterocylindrowemu o pojemności 1,9 litra, co pozwala na osiągnięcie prędkości 120 km/h, co było wówczas imponującym osiągnięciem.

Sukces komercyjny jest niezaprzeczalny: w latach 1934-1957 z linii produkcyjnych zjechało ponad 760 000 egzemplarzy Traction Avant, co potwierdza trafność technicznych wyborów André Citroëna.

Citroën w latach 50-tych

Na początku lat 50-tych Citroën przechodził przełomowy okres w swojej historii. Po wykupu przez Michelin w 1935 roku po bankructwie André Citroëna, marka o żebrowej emblematyce umocniła swoją reputacje innowatora. Traction Avant rządziła wtedy na francuskich drogach, idealnie wcielając w sobie ducha awangardowego przedsiębiorstwa z Javel.

Ten okres oznacza także początki rewolucji DS, gdyż już w 1952 roku biura badawcze tajnie pracowały nad projektem "Déesse", który ponownie zrewolucjonizuje motoryzację w 1955 roku. Traction z 1953 roku jest zatem ukoronowaniem dwudziestu lat technicznych i estetycznych doskonałości, tuż przed nadejściem nowej ery. Citroën potwierdza swoją pozycję wizjonera budowniczego, zawsze wyprzedzając swoją epokę, wierny dziedzictwu André Citroëna, który zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny we Francji już w latach 20-tych.

Legenda narodzona z innowacji

Historia Traction Avant 11CV z 1953 roku jest nierozerwalnie związana z zabawną anegdotą, która doskonale ilustruje jej kulturowy wpływ. W latach 50-tych Traction stała się samochodem referencyjnym dla policji i gangsterów, tworząc zabawną sytuację, w której pościg i pościgani używają tego samego pojazdu! Ta popularność wśród organów ścigania wynika z jej wyjątkowych właściwości jezdnych, podczas gdy przestępcy cenią ją za niezawodność i zdolność do „wtopienia się” w ruch uliczny.

Ta symboliczna dualność osiąga szczytowy poziom w filmach Jacques’a Beckera i później Nowej Fali, gdzie czarna Traction staje się pełnoprawnym bohaterem w francuskim kinie. W filmie "Touchez pas au Grisbi" (1954), Jean Gabin jeździ po Paryżu swoim Traction, tworząc ikoniczny obraz, który na długo zapadnie w zbiorowej wyobraźni.

Co więcej, Traction z 1953 roku aktywnie uczestniczy w rekonstrukcji społecznej powojennej. Demokratuje dostęp do nowoczesnej motoryzacji dla francuskiej burżuazji, zachowując jednocześnie pewien prestiż. Jej ponadczasowy design i stonowany czarny kolor czynią ją preferowanym wyborem notariuszy, lekarzy i wyższej kadry menedżerskiej, którzy pragną okazać swoje sukcesy bez ostentacji.

Ten samochód przekracza więc klasy społeczne i pokolenia, stając się symbolem sztuki życia po francusku Trente Glorieuses, które dopiero się zaczynają.

Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek

Ta Citroën Traction 11CV z 1953 roku zajmuje ważne miejsce w świecie francuskich miniaturek samochodowych. Doskonale wpasowuje się w kolekcję poświęconą miniaturom Traction, obok innych wersji tego legendarnego modelu.

Dla kolekcjonerów pasjonujących się francuską motoryzacją, ten model harmonijnie współistnieje z innymi kultowymi modelami, jak Citroën DS czy pojazdami z kolekcji klasycznych 1950-1979. Stanowi również doskonały punkt startowy do odkrywania świata miniaturek w skali 1/43, referencyjnej skali dla wymagających kolekcjonerów. Ta reprodukcja jest przeznaczona zarówno dla miłośników historii motoryzacji, jak i amatorów pięknych francuskich mechanizmów, świadcząc o umiejętnościach i innowacji, które ukształtowały reputację Citroëna na całym świecie.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele