Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: grafika poglądowa nie odpowiada prezentowanemu modelowi; prosimy kierować się zdjęciami umieszczonymi poniżej tej grafiki.
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ten Citroën Traction-Avant 7S-Records z 1934 roku w kolorach YACCO przenosi nas w złoty wiek francuskiej motoryzacji, gdy marka z chevronami rewolucjonizowała przemysł swoimi odważnymi innowacjami technicznymi. Ta wiernie odwzorowana miniatura uchwyca istotę modelu, który zapisał się w historii motoryzacji na świecie.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta starannie wykonana reprodukcja świadczy o francuskiej pomysłowości lat 30. XX wieku i stanowi cenny świadectwo ewolucji technologicznej tamtego okresu. Jej przezroczysta osłona zapewnia optymalne przechowywanie tej wyjątkowej sztuki.
Zaprezentowana w kwietniu 1934 roku, Citroën Traction-Avant 7S-Records urzeczywistniała bezprecedensową rewolucję techniczną w przemyśle motoryzacyjnym. Ta rewolucyjna limuzyna wprowadziła napęd na przednie koła do produkcji seryjnej, innowację, która zmieniła ustalone zasady i umiejscowiła Citroën jako niekwestionowanego pioniera technologicznego.
Model 7S-Records wyróżniał się swoją karoserią monocoque, rewolucyjną konstrukcją, która eliminowała tradycyjny szkielet na rzecz lżejszej i sztywniejszej struktury samonośnej. Jej silnik o pojemności 1,3 litra generował wyjątkowy jak na tamte czasy poziom mocy, podczas gdy jej doskonałe właściwości jezdne redefiniowały standardy prowadzenia.
Ta Citroën Traction-Avant odniosła natychmiastowy sukces komercyjny, przyciągając wymagających klientów swoimi osiągami i nowym komfortem jazdy. Ustanowiła podstawy techniczne, które na długo wpłynęły na przemysł motoryzacyjny na całym świecie.
W 1934 roku André Citroën nadal kierował swoją firmą z tą samą wizjonerską odwagą, która doprowadziła go do rewolucji w produkcji motoryzacyjnej we Francji. Marka z chevronami przeżywała okres intensywnych innowacji, mnożąc techniczne osiągnięcia, które wyróżniały ją na tle europejskich rywali.
Ten okres stanowił apogeum pionierskiego ducha Citroëna, gdzie każdy nowy model przekraczał granice technologiczne. Marka Citroën ugruntowała swoją pozycję jako laboratorium nowoczesnej motoryzacji, przewidując przyszłe ewolucje z niezwykłą przenikliwością. Niemniej jednak, te znaczne inwestycje w badania i rozwój osłabiały sytuację finansową przedsiębiorstwa, przygotowując grunt pod nadchodzące zawirowania.
Rok 1934 był więc decydującym przełomem, w którym doskonałość techniczna splatała się z wyzwaniami ekonomicznymi w przemyśle motoryzacyjnym w trakcie przemiany.
Partnerstwo między Citroën a YACCO w latach 30. doskonale ilustrowało ducha zdobywczego, który napędzał francuski przemysł motoryzacyjny. YACCO, marka olejów i smarów założona w 1919 roku, specjalizowała się w zastosowaniach wysokowydajnych, wspierając producentów w ich dążeniach do rekordów i osiągnięć.
Ta Traction-Avant 7S w kolorach YACCO świadczyła o sportowym zaangażowaniu marki z chevronami, która mnożyła próby ustanowienia rekordów, aby wykazać niezawodność i osiągi swoich technicznych innowacji. Smary YACCO regularnie wyposażano w pojazdy biorące udział w próbach wytrzymałościowych oraz próbach rekordów prędkości.
Połączenie tych dwóch francuskich marek symbolizowało krajową doskonałość techniczną, w czasach, gdy Francja rywalizowała z Niemcami i Włochami o europejską supremacy w motoryzacji. Te współprace między producentami a dostawcami sprzętu tworzyły techniczną współzawodnictwo, które korzystało na całym przemyśle.
Ta szczególna edycja przypomina również o znaczeniu nowoczesnego marketingu motoryzacyjnego, gdzie partnerstwa techniczne stawały się narzędziami komunikacji, aby podkreślać innowacje i zdobywać coraz bardziej świadomych klientów.
Ten Citroën Traction-Avant 7S-Records YACCO zajmuje ważne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych, reprezentując ważny moment w historii techniki motoryzacyjnej. W naturalny sposób wpisuje się w kolekcje poświęcone pojazdom z lat 30., okresowi innowacji i budownictwa.
Ta miniatura doskonale uzupełnia inne kultowe modele tego okresu, w tym współczesne Peugeot oraz francuskie limuzyny z lat 30. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrywania ewolucji miniatur w skali 1/43.
Przeznaczona dla koneserów pasjonujących się historią motoryzacji oraz dla entuzjastów technicznych innowacji, ta reprodukcja przyciąga swoją historyczną autentycznością i jakością wykonania. Szczególnie wzbogaca kolekcje tematyczne poświęcone rewolucjom technologicznym oraz klasycznym pojazdom, które ukształtowały nowoczesną motoryzację.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.