Citroën Traction "Six Cylinder" Slough zielona z 1951 roku (opakowanie plexi)

Citroën Traction "Six Cylinder" Slough zielona z 1951 roku (opakowanie plexi)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën Traction "Six Cylinder" Slough zielona z 1951 roku (opakowanie plexi)

Model samochodu Citroën Traction "Six Cylinder" Slough zielona z 1951 roku (opakowanie plexi)

25,00 €
NadwozieSedany
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1:43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Citroën Traction Six Cylinder Slough 1951 - Wyjątkowy model

Ten Citroën Traction Six Cylinder Slough z 1951 roku jest wyjątkowym elementem dla każdego miłośnika modeli samochodów. Odwzorowany w skali 1/43 w oryginalnej zielonej wersji, doskonale uchwyca elegancję i innowacyjność tej angielskiej wersji legendarnego francuskiego modelu Traction Avant.

Ten model reprezentuje wyjątkowy model historyczny, świadek międzynarodowej ekspansji Citroëna w powojennych latach oraz lokalizacji francuskich innowacji na rynku brytyjskim.

Charakterystyka modelu

  • Model : Traction Six Cylinder Slough
  • Marka : Citroën
  • Rok : 1951
  • Skala : 1/43
  • Kolor : Zielona
  • Ochronna obudowa w zestawie : Tak

Historia Traction Six Cylinder Slough

Traction Six Cylinder Slough powstała z konieczności handlowej i technicznej. Po II wojnie światowej Citroën chciał zdobyć rynek brytyjski swoją rewolucyjną Traction Avant, ale musiał dostosować się do lokalnych specyfik.

Fabryka w Slough, niedaleko Londynu, stała się centrum produkcyjnym tej brytyjskiej wersji.

Ta wersja wyróżnia się sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,9 litra, mocniejszym od wersji francuskich, co odpowiadało wymaganiom brytyjskich klientów przyzwyczajonych do dużych silników. Nadwozie, choć zachowuje rewolucyjne linie Traction, zyskuje subtelne dostosowania do brytyjskich gustów, szczególnie w wykończeniu i wyposażeniu wnętrza.

Sprzedawana od 1949 do 1953 roku, ta angielska Traction spotkała się z uznaniem wśród brytyjskich koneserów, przyciągając swoim komfortem jazdy i wyjątkową stabilnością, dziedzictwem rewolucyjnego konceptu napędu przedniego.

Citroën w 1951 roku: innowacja i ekspansja

W 1951 roku Citroën przechodził przez kluczowy okres w swojej historii. Pod przewodnictwem André Citroëna, a później Pierre-Julesa Boulangera, marka z chevronami kontynuuje strategię innowacji technicznej, rozwijając jednocześnie swoje rynki międzynarodowe. Traction Avant, wprowadzona w 1934 roku, pozostaje technologiczną wizytówką marki.

Ten okres jest szczytem Traction przed nadejściem DS w 1955 roku. Citroën doskonale panuje nad swoją rewolucyjną technologią i dostosowuje ją do różnych europejskich rynków. Fabryka w Slough reprezentuje tę międzynarodową ambicję, demonstrując zdolność marki do trwałego osiedlenia się za granicą, zachowując jednocześnie swoją unikalną tożsamość techniczną. Marka również przygotowuje tajnie swoją następną rewolucję z wstępnymi badaniami nad tym, co stanie się DS 19.

Francuski ambasador na brytyjskich drogach

Traction Six Cylinder Slough zajmuje szczególne miejsce w historii brytyjskiego motoryzacji lat 50. XX wieku. W miarę jak Wielka Brytania stopniowo wychodzi z powojennej austerity, ten Citroën "made in England" fascynuje swoim technicznym podejściem diametralnie różnym od lokalnych produkcji.

Inżynierowie w Slough starannie dostosowują Traction do brytyjskich specyfikacji: jazda po prawej stronie, ale także przeprojektowane zawieszenia na angielskie drogi i sprzęt dostosowany do lokalnego klimatu. Ta dbałość o szczegóły przyciąga klientów z branży, w tym inżynierów i brytyjskich intelektualistów, którzy podziwiają techniczną odwagę Francji.

Interesująca anegdota mówi, że kilku brytyjskich producentów potajemnie nabyło egzemplarze, aby dokładnie zbadać techniczne rozwiązania Citroëna, szczególnie system napędu przedniego i strukturę monokoku. Ta angielska Traction staje się prawdziwym laboratorium na kołach dla brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Ironia losu, ten francuski samochód produkowany w Anglii trwałe wpływa na niektóre techniczne wybory brytyjskich producentów w następnych dziesięcioleciach, przyczyniając się do dyfuzji innowacji citroen znacznie poza granicami Francji.

Uzupełnij swoją kolekcję modeli Citroën

Ta Traction Six Cylinder Slough idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą francuskim innowacjom motoryzacyjnym. Doskonale komponuje się z innymi modelami z gamy Citroën, w tym francuskimi wersjami Traction Avant czy legendarnymi DS.

Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami z lat 50. szczególnie docenią ten model, który ilustruje międzynarodową ekspansję francuskiego przemysłu motoryzacyjnego po wojnie. Idealnie uzupełnia kolekcję tematyczną o francuskie samochody lub wyjątkowe sedany.

Ten model skierowany jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i entuzjastów historii motoryzacji pragnących posiadać autentyczny dowód technicznej odważności citroen i jego międzynarodowego znaczenia w latach 50.

Opinie klientów

Przeczytaj 532 opinii

Claude Lang

13 listopad 2026

Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.

Serge PINSON

12 listopad 2026

Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.

Christian Frassinetti

11 listopad 2026

Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele