Citroën type H czerwono-biały PRIMAGAZ z 1951 roku - furgonetka z oknami Primagaz

Citroën type H czerwono-biały PRIMAGAZ z 1951 roku - furgonetka z oknami Primagaz

Cena promocyjna  15,00 € Cena regularna 20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën type H czerwono-biały PRIMAGAZ z 1951 roku - furgonetka z oknami Primagaz

Voiture miniature Citroën type H czerwono-biały PRIMAGAZ z 1951 roku - furgonetka z oknami Primagaz

Cena promocyjna  15,00 € Cena regularna 20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ten wspaniały model w miniaturze wiernie reprodukuje słynny Citroën Type H z 1951 roku w kolorach Primagaz. Ta furgonetka z oknami, przyozdobiona charakterystycznym czerwonym i białym wykończeniem marki gazowej, stanowi ważny element historii przemysłu francuskiego i jest cennym nabytkiem dla każdego kolekcjonera pasjonującego się historycznymi pojazdami użytkowymi.

Ta wierna replika doskonale uchwyca istotę tej epoki ekspansji gospodarczej, kiedy to francuskie firmy rozwijały swoje sieci dystrybucji w całym kraju, wykorzystując ikoniczne pojazdy, takie jak ten Type H, aby zapewnić swoją obecność handlową.

Cechy miniatury

  • Model: Citroën Type H furgonetka z oknami Primagaz
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1951
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Czerwony i biały Primagaz
  • W zestawie osłona ochronna: Tak

Citroën Type H, rewolucja w użytkowych

Wprowadzony na rynek w 1947 roku, Citroën Type H rewolucjonizuje świat pojazdów użytkowych dzięki innowacyjnemu podejściu. Pierre Franchiset, inżynier w Citroën, projektuje tę furgonetkę zgodnie z rewolucyjną filozofią: monocoque wykonane w całości z falistej blachy, co zapewnia wyjątkową odporność przy zachowaniu niskiej wagi. Ta charakterystyczna karoseria szybko staje się symbolem pojazdu.

Type H wyróżnia się szczególnym objętością ładunkową wynoszącą 7,3 m³, tylnymi drzwiami wahadłowymi oraz przesuwanymi drzwiami bocznymi, co znacznie ułatwia operacje załadunkowe. Jego napęd, początkowo czterocylindrowy silnik o pojemności 1,9 litra osiągający 48 koni mechanicznych, umożliwia osiągnięcie maksymalnej prędkości 80 km/h, idealnej dla potrzeb handlowych tamtej epoki.

Ten model z 1951 roku reprezentuje pierwsze lata produkcji, kiedy to Type H szybko zdobywał uznanie wśród rzemieślników, handlowców i dużych przedsiębiorstw. Jego legendarna niezawodność i zdolność do adaptacji w różnych konfiguracjach sprawia, że jest idealnym narzędziem pracy w Francji w czasie odbudowy.

Citroën na początku lat 50.

W 1951 roku Citroën przeżywa okres intensywnej innowacji pod kierownictwem André Citroëna, a następnie Pierre-Julesa Boulangera. Firma, założona w 1919 roku, już się wyróżnia jako wizjonerski producent dzięki rewolucyjnej Traction Avant wprowadzonej na rynek w 1934 roku. Type H wpisuje się w tę linię technicznej odwagi, ukazując zdolność francuskiego producenta do przewidywania potrzeb rynku.

Ten czas oznacza szczyt inżynierii Citroën przy jednoczesnym rozwoju przyszłej DS, która zostanie zaprezentowana w 1955 roku. Firma stawia na innowacje techniczne i awangardowy design, co doskonale odzwierciedla projekt Type H. Marka z podwójnymi chevronami doświadcza dynamicznego wzrostu, oferując spójną gamę, obejmującą popularną 2CV oraz pojazdy użytkowe.

Współpraca z firmami takimi jak Primagaz doskonale ilustruje strategię handlową Citroën: oferowanie kompleksowych rozwiązań dla zawodowców, w tym personalizacji i specyficznych adaptacji w zależności od branży.

Lekcja z dróg Francji

Citroën Type H Primagaz ucieleśnia epokę transformacji społecznej, w której gaz stopniowo staje się dostępny dla francuskich gospodarstw domowych. Te furgonetki z oknami przemieszczały się po drogach Francji, z wioski do wioski, wnosząc nowoczesne udogodnienia do rodzinnych kuchni. Kierowcy-dostawcy Primagaz stają się znanymi postaciami w okolicy, rozpoznawanymi po swojej furgonetce w charakterystycznych czerwono-białych kolorach.

Pewna zabawna anegdota opowiada, że w 1952 roku kierowca Primagaz wykorzystał swój Type H, aby uratować rodzinę uwięzioną w śniegu w Jura. Tymczasowo przekształcając swoją furgonetkę w pojazd ratunkowy, ewakuował rodzinę do najbliższej wioski. Ta historia, przekazywana przez lokalną prasę, przyczyniła się do uformowania reputacji wytrzymałości i wszechstronności Type H.

Furgonetka z oknami Primagaz uczestniczy również w dostosowywaniu się do kulinarnej demokracji francuskiej. Dzięki wygodnemu dostępowi do gazu, rewolucjonizuje nawyki żywieniowe i pozwala na rozwój gastronomii rodzinnej. Te pojazdy dosłownie transportują postęp, butelka po butelce, w szybko modernizującej się Francji.

Dziś zaledwie wzmianka o Type H Primagaz budzi wspomnienia dzieciństwa u wielu Francuzów, co świadczy o głębokim wpływie kulturowym tego pojazdu na kilka pokoleń.

Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek

Ten model Citroën Type H Primagaz w naturalny sposób znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej pojazdom reklamowym we Francji. Doskonale współgra z innymi modelami lekkich pojazdów użytkowych z tego samego okresu, tworząc spójną całość reprezentującą dynamikę handlową lat 50.

Kolekcjonerzy pasjonujący się światem Citroën będą z przyjemnością łączyć go z innymi modelami marki, w tym z Traction Avant i przyszłymi DS. Ta miniatura doskonale wpisuje się także w kolekcję tematyczną z lat 50., ustalającą krok w historii francuskiego motoryzacji.

Dla fanów skali 1/43 ten Type H Primagaz stanowi niezbędną referencję, która wzbogaca każdą kolekcję poświęconą pojazdom francuskim lub klasykom z lat 1950-1979, przyciągając zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów odkrywających świat miniaturek samochodowych.

Avis clients

Lire les 450 avis

Bernard MARI

17 septembre 2026

Szybkość wysyłki. Paczka niezwykle dobrze wykonana, aby chronić miniatury. Wszystko jest perfekcyjne i poważne.

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Bardzo ładny zakup, zamówienie zgodne z oczekiwaniami, szybka wysyłka. Bardzo dobra komunikacja.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Wysyłka w dniu zamówienia. Dostawa 2 dni później do punktu odbioru. Miniatury bardzo dobrze zapakowane, otoczone folią bąbelkową i zanurzone w wiórach styropianowych, wszystko w bardzo solidnym kartonie. Miniatury dokładnie odpowiadają fotografiom na stronie. A dodatkowo, mała wiadomość ręcznie napisana w paczce. Zamówię ponownie.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires