Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Ferrari
Modeliki Samochodów Ferrari 412T2 czerwony numer 27 z 1995 roku - Formuła 1 - Jean Alési
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ten piękny Ferrari 412T2 Formuły 1 wiernie odtwarza czerwoną monopost prowadzoną przez Jean Alési w sezonie 1995. Z legendarnym numerem 27, ta miniatura uchwyca esencję jednego z najbardziej ikonicznych Ferrari lat 90., okresu, w którym Scuderia starała się na nowo znaleźć drogę do zwycięstw po kilku trudnych latach.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla miłośników Formuły 1 i włoskich samochodów, ta reprodukcja w skali 1/43 pozwala na przeżycie epoki, kiedy Jean Alési był symbolem francuskiej nadziei w Ferrari, przynosząc swoją śródziemnomorską pasję do najpopularniejszego zespołu w padoku.
Cechy modelu miniatury
- Model: Ferrari 412T2
- Marka: Ferrari
- Rok: 1995
- Skala: 1/43
- Kolor: Tradycyjny czerwony Ferrari
- Numer: 27 (Jean Alési)
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Ferrari 412T2: monopost przejściowy
Opracowane na sezon 1995 Formuły 1, Ferrari 412T2 reprezentowało rozwój modelu 412T1 z poprzedniego roku. Ta monopost stanowiła kluczowy okres dla Ferrari, które starało się na nowo zdefiniować siebie po latach dominacji Williams-Renault. Została zaprojektowana pod kierunkiem technicznym Johna Barnarda, korzystała z ważnych innowacji aerodynamicznych i zoptymalizowanej konstrukcji z włókna węglowego.
412T2 była napędzana silnikiem V12 Ferrari 044/1, rozwijającym około 700 koni mechanicznych. Mimo nieco mniejszej mocy w porównaniu do silników Renault tamtych czasów, ten V12 oferował unikalny dźwięk i przyzwoitą niezawodność. Monopost wyróżniał się również wydłużonym rozstawem osi i charakterystycznymi aerodynamicznymi dodatkami z nowoczesnej ery F1.
To Ferrari umożliwiło Jean Alési zdobycie pierwszego i jedynego zwycięstwa w Formule 1 podczas Grand Prix Kanady 1995, historycznego momentu, który na zawsze pozostanie w pamięci miłośników sportów motorowych.
Ferrari w 1995 roku: między tradycją a nowoczesnością
W 1995 roku Ferrari przechodziło okres rekonstrukcji pod przewodnictwem prezesa Luki di Montezemolo, który powrócił do władzy w 1991 roku. Scuderia starała się przywrócić dawną chwałę po trudnej dekadzie, w której brakowało tytułów konstruktorów od 1983 roku i tytułów kierowców od 1979 roku. Przybycie takich postaci jak Jean Todt jako dyrektor sportowy zwiastowało już przekształcenia, które prowadziły do sukcesów w latach 2000.
Marka z koniem na grzbiecie przeżywała ważną fazę modernizacji, zarówno od strony technicznej, jak i organizacyjnej. Fabryka w Maranello zyskała nowoczesne wyposażenie, w tym nowoczesny tunel aerodynamiczny, podczas gdy zespół zatrudniał najlepszych inżynierów w dyscyplinie. Ten okres stanowił podstawy przyszłego imperium Ferrari, które zdominuje F1 z Michaelem Schumacherem.
Historia Ferrari, założona w 1947 roku przez Enzo Ferrari, była już bogata w liczne sukcesy, ale 1995 roku oznaczał kluczowy zwrot w kierunku nowoczesności, nigdy nie zapominając o dziedzictwie i włoskiej pasji, które charakteryzują markę od jej początków.
Jean Alési i jego legendarne zwycięstwo w Kanadzie
11 czerwca 1995 roku na zawsze pozostanie w historii Formuły 1. Na torze Gilles-Villeneuve w Montrealu, Jean Alési wreszcie spełnia swoje marzenie: zdobywa Grand Prix za kierownicą Ferrari. Po 91 startach bez zwycięstwa, francuski kierowca pochodzenia sycylijskiego wybucha radością, zalewając się łzami na podium w scenie czystych emocji.
To zwycięstwo miało tym większe znaczenie, że miało miejsce na torze poświęconym Gillesowi Villeneuve, innemu zapalonemu kierowcy, który zapisał się w historii Ferrari. Alési, który dołączył do Scuderia w 1991 roku z nadzieją zdobycia tytułu mistrza świata, w końcu zobaczył swoje wysiłki nagrodzone po czterech latach starań, ale bez zwycięstwa.
Krąży anegdota, że Alési przez długi czas zachowywał kask, który miał na sobie w trakcie tego zwycięstwa, kategorycznie odmawiając rozstania się z nim pomimo hojnym ofert kolekcjonerów. Ta Ferrari 412T2 numer 27 oznacza więc dużo więcej niż tylko monopost: wciela w spełnienie marzenia oraz jedną z najsmutniejszych kart historii nowoczesnego Ferrari.
Zwycięstwo Alési w Kanadzie pozostaje do dziś jednym z najbardziej pamiętnych momentów w Formule 1, będąc świadectwem czystej pasji, która napędza ten sport oraz jego najbardziej autentycznych uczestników.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Ferrari 412T2 naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej miniaturom Ferrari. Doskonale wpasowuje się w inne monoposty Scuderia, tworząc spójną całość opowiadającą o technicznym i estetycznym rozwoju Ferrari w wyścigach na przestrzeni dziesięcioleci.
Dla pasjonatów Formuły 1, ta miniatura stanowi kluczowy element reprezentujący lata 90., okres przejściowy między klasyczną a nowoczesną erą tej dyscypliny. Doskonale łączy się z innymi monopostami z tego okresu, w tym z dominującymi Williams-Renault czy zwycięskimi Benettonami.
Ta reprodukcja przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i entuzjastów odkrywających świat miniatur samochodowych. Jej skala 1/43, idealna do wystawiania, oraz obudowa ochronna sprawiają, że jest to obiekt zarówno piękny do podziwiania, jak i do zachowania, świadectwo złotej ery, kiedy to kierowcy i konstruktorzy pisali historię siłą talentu i pasji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów