JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
Brak podstawki do przymocowania modelu
Pudełko kartonowe, lekko zużyte
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Fiat Tipo Rallye niebieski od BURAGO o numerze 4134 to sportowa wersja ikonicznej włoskiej limuzyny z lat 90. Ta miniatura w skali 1/43 doskonale oddaje konkurencyjnego ducha i dynamiczną estetykę tego modelu, który zapisał się w historii rajdów samochodowych.
Ta wierna reprodukcja skierowana jest do pasjonatów kolekcjonowania włoskich samochodów oraz miłośników sportów motorowych, oferując autentyczne świadectwo zaangażowania Fiata w rajdy.
Wprowadzona w 1988 roku, Fiat Tipo oznaczał wejście marki turynskiej w nową erę. Zaprojektowana pod kierunkiem Giorgetta Giugiarosa, wyróżniała się swoimi prostymi liniami oraz awangardową filozofią designu. Wersja Rallye, opracowana specjalnie na potrzeby zawodów, zyskała znaczne ulepszenia techniczne.
Ta kompaktowa limuzyna rewolucjonizowała standardy w swojej kategorii dzięki optymalnej przestronności oraz skutecznej motoryzacji. Model Rallye, wyposażony w silnik 2.0 16V, rozwijał zadziwiającą moc, co pozwalało mu doskonale radzić sobie na krętych drogach rajdów europejskich.
Jego sukces komercyjny był natychmiastowy, Tipo zdobywając prestiżowy tytuł „Samochodu Roku” w 1989 roku, co potwierdziło słuszność jego koncepcji oraz doskonałość techniczną wykonania.
W chwili wprowadzenia Tipo, Fiat przeszedł przez okres odnowy pod przewodnictwem Cesare Romiti. Włoska marka, mająca ponad stulecie historii od 1899 roku, starała się zmodernizować swój wizerunek, zachowując jednocześnie swoje sportowe DNA wynikające z sukcesów w rywalizacji.
Lata 90. były dla Fiata ambicją rozszerzenia europejskiego zasięgu. Tipo idealnie wpisywała się w tę strategię, ucieleśniając nową filozofię włoskiego designu: funkcjonalność, elegancję i wydajność. W tym okresie także rozkwitały wersje sportowe i rajdowe, odpowiadając na rosnące zainteresowanie powszechnymi sportami motorowymi.
Fiat Tipo Rallye zapisał się w najpiękniejszych kartach historii włoskich rajdów z lat 90. Jego zaangażowanie w rywalizację nie było tylko marketingowym posunięciem, lecz prawdziwą wolą udowodnienia technicznych zalet tej eleganckiej limuzyny.
Jedną z najbardziej pamiętnych anegdot jest Rallye San Remo 1991, gdzie Tipo Rallye prowadzona przez amatorską załogę dokonała wyczynu zajęcia miejsca w pierwszej dziesiątce, wyprzedzając znacznie potężniejsze auta. Ten nieoczekiwany wynik ukazuje wspaniałą niezawodność oraz wyjątkową przyczepność włoskiego modelu.
Tipo Rallye stała się również symbolem generacji włoskich kierowców, którzy swoje pierwsze kroki stawiali za kierownicą tej dostępnej limuzyny. Jego silnik 2.0 16V, pochodzący od Lancia Delta, oferował doskonałą równowagę pomiędzy mocą a zwrotnością, czyniąc każdą przejażdżkę prawdziwą lekcją prowadzenia.
Do dziś entuzjaści pamiętają o jego charakterystycznym dźwięku przy wysokich obrotach oraz zdolności do przekształcania każdego kierowcę w doświadczonego zawodnika, przyczyniając się do legendy małych włoskich samochodów rajdowych.
Ten Fiat Tipo Rallye BURAGO idealnie wpisuje się w samochody miniaturowe Fiat, obok innych ikonicznych modeli turynskiej marki. Doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą pojazdom rajdowym lub samochodom z lat 90.
Kolekcjonerzy docenią szczególnie autentyczność tej reprodukcji BURAGO, która doskonale współgra z innymi europejskimi limuzynami z tej samej epoki. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do rozpoczęcia kolekcji poświęconej samochodom wyścigowym dostępnym dla każdego.
Ta miniatura zachwyci zarówno nostalgików lat 90, jak i młodych kolekcjonerów pragnących odkryć złoty wiek małych włoskich aut sportowych, świadcząc o technicznej doskonałości tego zamożnego okresu w europejskiej motoryzacji.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Fiat 508C Cabriolet 1100 HP32 niebieski 1937-1939 - kolekcja BRUMM seria ORO R84
25,00 €
Fiat 508 C Berlina 1100 HP 32 ciemnoszary 1937-1939 - kolekcja BRUMM seria ORO R33
30,00 €
Fiat 1100 E HP 35 Furgone 1949-53 niebieski - kolekcja BRUMM seria ORO R177
25,00 €
Fiat Stilo czerwony "Supermarchés Champion" z Tour de France 2002
20,00 €
Fiat 600D kremowy - Dinky-Toys (edycja Atlas) - nr 520
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.