DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Clark / J. Whitmore
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Lotus Elite zielony numer 42 z 24 godzin Le Mans 1959 reprezentuje historyczny punkt zwrotny w świecie wyścigów samochodowych. Ta wierna reprodukcja IXO oddaje rewolucyjną esencję tego brytyjskiego GT, który przewrócił do góry nogami estetyczne i techniczne kody swojej epoki.
Ta wyjątkowa miniatura uwiecznia bolid prowadzony przez Jima Clarka i Johna Whitmore'a podczas legendarnej próby mancelle, świadcząc o technicznej odwadze i estetycznym wyrafinowaniu, które już wówczas charakteryzowały filozofię Lotus.
Wprowadzony w 1957 roku Lotus Elite oznaczał radykalną rewolucję w stosunku do konwencji motoryzacyjnych tamtej epoki. Colin Chapman, wizjonerski geniusz Lotus, projektował to GT jako laboratorium innowacji technicznych, szczególnie z jego nadwoziem monocoque w całości z włókna szklanego.
Napędzany silnikiem Coventry Climax FWE 1,2 litra rozwijającym 75 koni mechanicznych, Elite kompensował swoją skromną moc piórkową wagą zaledwie 500 kg. Ta filozofia optymalnego stosunku waga/moc stałaby się sygnaturą wszystkich kreacji Chapmana. Jego płynna i elegancka linia, zaprojektowana przez Petera Kirwana-Taylora, trwale wpływała na estetykę sportowych GT.
Pomimo ograniczonej produkcji zaledwie 988 egzemplarzy między 1958 a 1963 rokiem, Elite szybko narzucał się na torach, odnosząc liczne sukcesy w zawodach i budując rodząca się reputację Lotus w świecie wyścigów samochodowych.
W 1959 roku Lotus Engineering przechodził kluczowy okres swojej historii. Założona w 1952 roku przez Colina Chapmana, brytyjska marka stopniowo ewoluowała od warsztatowego rzemiosła w kierunku uznanego konstruktora. Elite reprezentował wówczas zwieńczenie pierwszych eksperymentów Chapmana, idealną syntezę między innowacją techniczną a sportową doskonałością.
Ten okres widział również rozwój przez Lotus pierwszych monopostów Formuły 1, zapowiadając przyszłe sukcesy zespołu w królewskiej dyscyplinie. Elite służył jako technologiczna wizytówka, demonstrując zdolność Chapmana do projektowania rewolucyjnych pojazdów zarówno na drogę, jak i na tor. Filozofia "adding lightness" przybierała konkretny kształt z tym modelem, ustanawiając podstawy tożsamości Lotus na następne dekady.
Udział Jima Clarka w 24 godzinach Le Mans 1959 za kierownicą Lotus Elite numer 42 oznaczał jeden z pierwszych występów przyszłego mistrza świata na torze Sarthe. Zaledwie 23-letni Szkot odkrywał bezlitosny świat wyścigów wytrzymałościowych, daleko od swoich ukochanych torów Formuły 1.
W parze z Johnem Whitmore'em, doświadczonym brytyjskim kierowcą, Clark uczył się subtelności wyścigów wytrzymałościowych: zarządzania oponami, oszczędzania paliwa i jazdy nocnej. To doświadczenie mancelle znacząco wzbogacało jego osobiste osiągnięcia, mimo że załoga nie zdołała ukończyć tej szczególnie selektywnej edycji.
Anegdota ujawnia, że Clark, legendarny perfekcjonista, spędzał długie godziny studiując każdy zakręt toru 24 godzin, zapamiętując punkty hamowania i optymalne trajektorie. To metodyczne podejście, które charakteryzowało całą jego karierę, już wówczas imponowało rywalom i zapowiadało jego przyszłe triumfy w Formule 1.
Zielony Lotus Elite stawał się w ten sposób uprzywilejowanym świadkiem początków mancelle jednej z największych legend sportu motorowego, idealnie ucieleśniając ducha innowacji i doskonałości, który ożywiał zespół Lotus pod koniec lat 50.
Ten Lotus Elite IXO naturalnie znajduje swoje miejsce w centrum kolekcji poświęconych 24 godzinom Le Mans i samochodom Lotus. Harmonijnie współgra z innymi kreacjami lat 50., okresem prosperity brytyjskich innowacji motoryzacyjnych.
Kolekcjonerzy pasjonaci samochodów wyścigowych szczególnie docenią tę wierną reprodukcję, która idealnie uzupełnia serie poświęcone GT wyścigowym. Jej charakterystyczne zielone malowanie i staranne wykończenie czynią z niej referencyjny model dla każdego amatora miniatur w skali 1/43.
Ten Elite kieruje się zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów odkrywających świat miniatur samochodowych, świadcząc o technicznej doskonałości i wyjątkowym dziedzictwie sportowym, jakie reprezentuje marka Lotus w historii motoryzacji światowej.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Lotus Esprit biała - JAMES BOND - L'ESPION QUI M'AIMAIT (Szpieg, który mnie kochał)
25,00 €
Lotus Esprit Turbo biała z czerwonymi detalami - JAMES BOND - TYLKO DLA TWOICH OCZU - (For Your Eyes Only)
25,00 €
Lotus Elise GT1 żółty numer 49 - 24 godziny Le Mans 1997
25,00 €
Lotus Esprit Turbo Brown - JAMES BOND - TYLKO DLA TWOICH OCZU
25,00 €
Zielony, czerwony i niebieski Lotus 80 z numerem 1 z 1979 roku (Formuła 1)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible