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Skala 1/43
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Matra 530 jaune orangée de 1968 - Miniature 1/43ème
La Matra 530 jaune orangée de 1968 représente l'un des modèles les plus emblématiques du sport automobile français des années 60. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce coupé révolutionnaire qui marqua l'entrée fracassante de Matra dans l'univers de l'automobile de sport.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle séduira autant les passionnés d'automobile que les collectionneurs de miniatures. Sa teinte jaune orangée caractéristique et ses lignes futuristes en font une pièce incontournable pour tout amateur de voitures sportives françaises.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Matra 530
- Marque : Matra
- Année : 1968
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune orangée
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution française
La Matra 530 fut lancée en 1967 par la société Matra, alors connue pour ses activités dans l'aérospatiale et l'armement. Ce coupé sport représentait l'ambition de l'entreprise de conquérir le marché automobile avec une approche résolument moderne et technologique.
Dotée d'un moteur Ford V4 de 1,7 litre développant 85 chevaux, la Matra 530 affichait des performances honorables pour l'époque avec une vitesse de pointe de 175 km/h. Sa carrosserie en fibre de verre, révolutionnaire à l'époque, lui conférait légèreté et résistance tout en permettant des formes audacieuses impossibles à réaliser en acier.
Le succès commercial fut modeste avec seulement 9 609 exemplaires produits jusqu'en 1973, mais son impact sur l'image de marque fut considérable. Cette voiture ouvrit la voie aux futures voitures sportives françaises et marqua le début de l'aventure automobile de Matra.
Matra : de l'aérospatiale à l'automobile
Fondée en 1937 sous le nom de Mécanique Aviation Traction, Matra était initialement spécialisée dans l'aéronautique militaire. À la fin des années 60, l'entreprise dirigée par Jean-Luc Lagardère cherchait à diversifier ses activités et vit dans l'automobile un secteur d'avenir prometteur.
L'approche de Matra était unique : appliquer les technologies aérospatiales à l'automobile. Cette philosophie se retrouvait dans l'utilisation de matériaux composites, dans le design futuriste et dans l'attention portée à l'aérodynamisme. La marque développait ses véhicules avec la même rigueur que ses missiles et satellites.
En 1968, année de notre miniature française, Matra était déjà engagée en Formule 1 et préparait son entrée dans l'endurance. Cette double approche - voitures de route et compétition - caractérisait l'ADN de la marque et expliquait l'audace de ses créations.
Une star de cinéma inattendue
La Matra 530 connut une seconde jeunesse grâce au cinéma français des années 70. Le modèle apparut dans plusieurs films, notamment dans "Les Mariés de l'an deux" avec Jean-Paul Belmondo, où sa silhouette futuriste collait parfaitement à l'esthétique de l'époque.
Plus surprenant encore, la 530 devint un symbole de modernité dans la France gaullienne. Sa forme révolutionnaire incarnait l'esprit de progrès et d'innovation technologique cher au général de Gaulle. Les ingénieurs français prouvaient qu'ils pouvaient rivaliser avec les Italiens en matière de design automobile.
L'anecdote la plus savoureuse reste celle de la présentation officielle au Salon de l'Auto de 1967. Les visiteurs, habitués aux lignes classiques des voitures françaises, restaient bouche bée devant cette forme venue du futur. Certains journalistes la comparaient à un "suppositoire spatial", critique qui se transforma rapidement en compliment tant le design était en avance sur son temps.
Cette audace esthétique reflétait parfaitement l'esprit des années 1960, période d'effervescence créative où tout semblait possible. La Matra 530 cristallisait les rêves d'une époque qui croyait au progrès et à la technologie.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Matra 530 au 1/43ème trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'automobile française. Elle s'accorde parfaitement avec les Alpine Renault de la même époque, formant un ensemble cohérent des sportives françaises des années 60-70.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux autres créations du constructeur, notamment les voitures des 24 Heures du Mans où Matra s'illustra brillamment. Cette miniature constitue également un excellent complément aux modèles au 1/43ème représentant l'âge d'or du sport automobile français.
Destinée aux passionnés d'automobile et aux collectionneurs exigeants, cette reproduction séduit par son authenticité et son pouvoir évocateur. Elle rappelle une époque où l'industrie française osait innover et bousculer les codes établis, incarnant un patrimoine automobile unique qu'il convient de préserver et de transmettre.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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