Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : française
Même époque : années 1980
Modeliki Samochodów Matra Rancho midnight black z 1982 roku
Skala: 1/43
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Matra Rancho 1982 : Une Icône Française en Miniature
La Matra Rancho midnight noire de 1982 se dresse comme un témoin privilégié d'une époque où l'automobile française osait l'originalité. Cette miniature capture avec une précision remarquable l'essence d'un véhicule qui a marqué les années 80 par son design avant-gardiste et sa polyvalence inédite.
Plus qu'une simple reproduction, cette voiture miniature constitue une pièce de choix pour tout collectionneur passionné d'automobile française. Elle incarne parfaitement l'esprit d'innovation qui caractérisait Matra à cette période charnière de l'industrie automobile hexagonale.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Matra Rancho
- Marque : Matra
- Année : 1982
- Échelle : 1/43
- Couleur : Midnight noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Modèle Réel : Précurseur du Crossover Moderne
Lancée en 1977, la Matra Rancho révolutionna le paysage automobile français en proposant un concept totalement inédit : un véhicule alliant l'habitabilité d'une berline familiale à l'esthétique robuste d'un tout-terrain. Basée sur la plateforme de la Simca 1100, elle adoptait une carrosserie plastique innovante qui lui conférait ce look si particulier, mélange entre break surélevé et 4x4 de loisir.
Cette approche novatrice fit de la Rancho le précurseur des crossovers modernes, anticipant de plusieurs décennies une tendance qui dominerait le marché automobile du XXIe siècle. Ses lignes angulaires, ses protections plastiques et sa garde au sol généreuse séduisirent une clientèle en quête d'originalité et de praticité.
Malgré sa transmission avant et l'absence de vraies capacités tout-terrain, la Rancho connut un succès d'estime notable, avec près de 57 000 exemplaires produits jusqu'en 1984. Elle représentait parfaitement l'esprit d'une époque où l'automobile française n'hésitait pas à explorer de nouveaux territoires stylistiques.
Matra : L'Audace au Service de l'Innovation
Au début des années 80, Matra Automobile traversait une période de transition cruciale. Après avoir brillé en Formule 1 et créé des modèles sportifs emblématiques comme la 530, la marque cherchait de nouveaux débouchés commerciaux. La Rancho s'inscrivait dans cette stratégie de diversification, démontrant la capacité de Matra à anticiper les besoins du marché.
Fondée par Jean-Luc Lagardère, Matra avait toujours cultivé une image d'innovateur technologique. Cette philosophie se retrouvait dans chaque détail de la Rancho, des matériaux composites utilisés pour sa carrosserie aux solutions techniques originales adoptées pour sa conception. L'entreprise française prouvait ainsi qu'elle pouvait rivaliser avec les constructeurs étrangers sur le terrain de la créativité et de l'audace stylistique.
Cette période marquait également l'apogée de la collaboration entre Matra et le groupe Chrysler-Simca, alliance qui permettait à la marque française de bénéficier d'une base technique solide tout en y apportant sa touche distinctive et son savoir-faire en matière de design avant-gardiste.
Une Star Malgré Elle
La Matra Rancho acquit rapidement un statut particulier dans l'imaginaire collectif français. Son design si reconnaissable en fit rapidement un véhicule de choix pour le cinéma et la télévision des années 80. Elle apparut dans de nombreuses productions, devenant presque un symbole de cette décennie où l'automobile française osait sortir des sentiers battus.
Plus surprenant encore, la Rancho développa une aura particulière auprès des artistes et des créatifs de l'époque. Son esthétique décalée et sa personnalité affirmée séduisirent une clientèle intellectuelle qui y voyait l'expression d'une certaine élégance décontractée à la française. Cette adoption inattendue par le milieu culturel parisien contribua grandement à forger sa légende.
L'anecdote la plus marquante reste sans doute celle de sa présentation au Salon de l'Automobile de 1977, où elle fit sensation par son originalité. Les visiteurs ne savaient comment la catégoriser : était-ce une berline, un break, un 4x4 ? Cette confusion initiale se transforma rapidement en fascination, la Rancho prouvant qu'il était possible de créer de nouveaux segments automobiles.
Aujourd'hui encore, les exemplaires bien conservés de Rancho sont recherchés par les collectionneurs, témoignant de l'impact durable de ce modèle audacieux sur l'histoire de l'automobile française. Sa rareté relative et son statut d'icône des années 80 en font un objet de désir pour les passionnés de voitures miniatures françaises authentiques.
Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises
Cette Matra Rancho 1982 trouve naturellement sa place au sein d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 80. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période, comme les Renault 5 Turbo ou les Peugeot 205 GTI de la même époque.
Les collectionneurs passionnés par l'évolution du design automobile apprécieront particulièrement de pouvoir observer l'influence de la Rancho sur les véhicules 4x4 et crossovers ultérieurs. Sa présence enrichit considérablement toute collection thématique sur les automobiles des années 1980, période faste de créativité pour l'industrie française.
Cette miniature s'adresse tout particulièrement aux amateurs de breaks et véhicules familiaux atypiques, ainsi qu'aux collectionneurs désireux de posséder les modèles les plus originaux de l'automobile française. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers fascinant des miniatures à l'échelle 1/43, format de référence pour les collectionneurs exigeants.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów