Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Panhard
Modeliki Samochodów Panhard PL 17 break czerwony POMPIERS - kolekcja małych francuskich pojazdów użytkowych
Echelle: 1/43ème
Boitier cassé dans un angle en bas
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj ten wspaniały Panhard PL 17 break w kolorze czerwonym w barwach francuskich strażaków, autentyczny kawałek kolekcji "Les Petits Utilitaires Français". Ta miniatura wysokiej jakości doskonale oddaje istotę tego kultowego pojazdu, który zdefiniował francuskie służby ratunkowe w latach 60-70.
To wierne odwzorowanie świadczy o francuskiej pomysłowości w zakresie pojazdów użytkowych i stanowi cenny element dla każdego pasjonata francuskich samochodów i pojazdów interwencyjnych.
Cechy miniatury
- Model: Panhard PL 17 break
- Marka: Panhard
- Rok: 1959-1975
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony strażacki
- W zestawie z osłoną ochronną: Tak
Model oryginalny: francuska innowacja
Panhard PL 17 została wprowadzona na rynek w 1959 roku, aby zastąpić Dyna Z. Ten rewolucyjny sedan miał nowoczesną nadwozie zaprojektowane przez Louisa Bioniera, które odstępowało od zaokrąglonych linii swojego poprzednika. Break, pochodzący z tego sedana, oferował niezwykłą jak na owe czasy pojemność ładunkową, zachowując jednocześnie unikalne DNA techniczne marki Panhard.
Wyposażony w słynny boczny silnik chłodzony powietrzem, PL 17 break rozwijał moc 50 koni mechanicznych, co wystarczało do wykonywania misji interwencyjnych dzięki jego wagom zaledwie 850 kilogramów. Jego napęd na przednie koła i precyzyjne kierowanie sprawiały, że był narzędziem pracy cenionym przez profesjonalistów, zwłaszcza w strażach pożarnych.
Ta wersja break odnosiła umiarkowany, ale stały sukces wśród administracji francuskich, które doceniały jej solidność i wzorcowe zużycie poniżej 7 litrów na 100 kilometrów.
Panhard w latach 60.: innowacja w służbie użyteczności
Podczas rozwoju PL 17, Panhard przechodził przełomowy okres w swojej stuletniej historii. Przejęta przez Citroën w 1955 roku, marka zachowała jednak swoją niezależność techniczną i kontynuowała poszukiwania innowacyjnych rozwiązań. Firma specjalizowała się w lekkich pojazdach z ekonomicznymi silnikami, co przyciągało lokale samorządy.
Epoka ta stanowiła szczyt francuskiej pomysłowości w dziedzinie alternatywnych samochodów. Panhard oferował oryginalne rozwiązania techniczne w zestawieniu z produkcjami Citroën oraz Peugeot, które były bardziej konwencjonalne.
Historia Panhard, założona w 1891 roku przez René Panharda i Émile Levassora, charakteryzowała się wieloma światowymi nowinkami: pierwszy francuski silnik wybuchowy, pierwsza skrzynia biegów, pierwszy radiator w kształcie plastra miodu. Ta tradycja innowacji była kontynuowana przez model PL 17, ostatni model cywilny przed definitywną konwersją na pojazdy wojskowe.
Urocza anegdota ze służb ratunkowych
W małych strażnicach francuskich lat 60. Panhard PL 17 break czerwony był nazywany potocznie "Żabą" przez strażaków, w odniesieniu do jej jaskrawej barwy i smukłej sylwetki. Te lekkie pojazdy służyły głównie do rozpoznania, transportu sprzętu specjalistycznego oraz działań w gęstej zabudowie miejskiej, gdzie duże furgony nie mogły się dostać.
Legenda głosi, że PL 17 straży pożarnej z Nancy zdołała przejechać przez zatłoczone plac Stanisława w dzień targowy, aby udzielić pomocy osobie w potrzebie, gdzie tradycyjne pojazdy musiałyby obejść długi dystans. Jej wyjątkowa zwrotność i kompaktowe wymiary czyniły ją idealnym sprzymierzeńcem do działań ratunkowych w centrum miasta.
Te pojazdy są świadectwem czasów, w których efektywność była ważniejsza od wyglądu, a usługi publiczne ceniły sobie adaptacyjność i oszczędność. PL 17 break doskonale ucieleśnia tę francuską filozofię "dobrze przemyślane, dobrze zrobione", która charakteryzowała Trente Glorieuses.
Dziś spotkanie z autentycznym PL 17 break czerwonym podczas zlotu starych pojazdów zawsze wywołuje nostalgiczny uśmiech u byłych strażaków, którzy byli świadkami tego okresu, kiedy innowacje francuskie promieniowały nawet w najmniejszych detalach usług publicznych.
Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur
Ten Panhard PL 17 break doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą francuskim pojazdom lub pojazdom użytkowym z epoki. Idealnie harmonizuje z innymi przedstawicielami tego bogatego okresu, takimi jak Renault Estafette czy Citroën Type H, które dzieliły drogi francuskie w tym błogosławionym czasie.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią lat 60. znajdą w nim doskonałe uzupełnienie, podczas gdy miłośnicy pojazdów ratunkowych mogą połączyć go z innymi miniaturami z tej samej tematyki. Ten autentyczny kawałek oczaruje zarówno nostalgików francuskich samochodów, jak i kolekcjonerów wyspecjalizowanych w małych seriach tematycznych.
Jako prawdziwy świadek minionej epoki, ten Panhard PL 17 break czerwony stanowi namacalny hołd dla francuskiego rzemiosła i pomysłowości naszych niegdyś publicznych usług.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów