Panhard PL 17 czerwono-pomarańczowy? Dinky-Toys (edycje Atlas) - N°547
Echelle: 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre lundi 5 et mardi 6 octobre
Ten Panhard PL 17 czerwono-pomarańczowy z kolekcji Dinky-Toys wydanej przez Atlas wiernie przedstawia jedną z najbardziej ikonicznych francuskich limuzyn lat 60-tych. Ten model w skali 1/43 doskonale uchwyca elegancję i oryginalność tego pojazdu, który zapisał się w historii francuskiego motoryzacji dzięki swoim odważnym innowacjom technicznym.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta starannie wykonana reprodukcja skierowana jest do miłośników samochodów francuskich i kolekcjonerów miniaturek Dinky-Toys, będących nieodzowną referencją w świecie modelarstwa motoryzacyjnego.
Wprowadzona na rynek w 1959 roku, Panhard PL 17 jest następcą Dyna Z i stanowi ukoronowanie technicznej filozofii Panhard: połączenie lekkości, wydajności i oszczędności. Ta rewolucyjna limuzyna posiada karoserię monocoque o szczególnie sztywnej i lekkiej konstrukcji, w połączeniu z legendarnym silnikiem dwucylindrowym chłodzonym powietrzem.
Linie PL 17 kontrastują z estetycznymi normami tamtych czasów. Jej futurystyczny design, dzieło nadwoziopisarza Facel, wyróżnia się płaskimi powierzchniami, wyraźnymi kątami i charakterystycznym przodem z czterema okrągłymi reflektorami. To nowatorskie podejście trwałe wpłynęło na projektowanie aut w Francji.
Pomimo skromnej pojemności 850 cm³, PL 17 prezentuje imponujące osiągi dzięki wadze zaledwie 700 kg. Osiąga prędkość 130 km/h przy zużyciu poniżej 6 litrów na 100 kilometrów, co było osiągnięciem w tej epoce, czyniąc ją najbardziej ekonomiczną limuzyną w swojej kategorii.
Pod koniec lat 50-tych, Panhard przechodził przez kluczowy okres w swojej historii. Po tym, jak był jednym z pionierów francuskiej motoryzacji od 1891 r., marka musi stawić czoła rosnącej konkurencji ze strony producentów masowych. W tym kontekście narodziła się PL 17, idealna inkarnacja filozofii technicznej rozwijanej przez Jean-Alberta Grégoire'a.
Historia Panhard sięga wczesnych czasów motoryzacji. Założona przez René Panhard'a i Émile Levassor'a, firma szybko wyróżniła się odważnymi innowacjami technicznymi: pierwszy silnik spalinowy we Francji pod licencją Daimler, wynalazek nowoczesnej skrzyni biegów, wczesne przyjęcie napędu na przednie koła. Ta awangardowa tradycja osiągnęła szczyt dzięki rewolucyjnym francuskim samochodom powojennym, z PL 17 jako techniczną kulminacją.
Panhard PL 17 zdobył drugą, nieoczekiwaną karierę na ekranach filmowych. Jego futurystyczny design i rozpoznawalna sylwetka czynią go idealnym towarzyszem bohaterów Nowej Fali. Jean-Paul Belmondo przyjęł go w kilku filmach, przyczyniając się do uformowania jego wizerunku nowoczesnego samochodu intelektualisty.
Niespodziewanie, PL 17 stał się symbolem wyścigów długodystansowych dzięki swoim wyjątkowym właściwościom aerodynamicznym. Na Le Mans osiągają zdumiewające wyniki w starciach z znacznie potężniejszymi przeciwnikami, regularnie plasując się w czołówce swojej kategorii. Te sportowe osiągnięcia kontrastują z jej wizerunkiem spokojnej limuzyny rodzinnej.
Najciekawsza anegdota dotyczy francuskich służb specjalnych, które dyskretnie wykorzystały PL 17 do niektórych misji. Jej niewielkie zużycie, legendarna niezawodność i uniwersalny wygląd czynią ją idealnym pojazdem do długodystansowych obserwacji. Kilka specjalnie przystosowanych egzemplarzy poruszało się po Paryżu w latach 60-tych.
Dziś kolekcjonerzy szczególnie poszukują PL 17 w tym poszukiwanym odcieniu czerwono-pomarańczowym. Ten kolor, nazwany "czerwonym Montlhéry" na cześć toru wyścigowego, był oferowany jako opcja i pozostaje jednym z najbardziej eleganckich lakierów w gamie Panhard.
Ten Panhard PL 17 Dinky-Toys naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych ikon samochodów francuskich. Harmonijnie koresponduje z Citroën DS i Renault z epoki, tworząc spójną całość reprezentującą złotą erę designu motoryzacyjnego we Francji.
Kolekcjonerzy szczególnie cenią tę edycję Atlas Dinky-Toys, która wiernie oddaje standardy jakości oryginalnej marki, jednocześnie korzystając z nowoczesnych wykończeń. Ta miniatura doskonale wpasowuje się w kolekcje Dinky-Toys i idealnie dopełnia klasyczne samochody z lat 1950-1979.
Zarówno miłośnicy historii Panhard, jak i amatorzy francuskich miniaturek, uznają tę miniaturę za cenny dokument czasów, w których przemysł motoryzacyjny w Hexagonie rywalizował śmiałością i innowacjami z największymi producentami na świecie.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
To moje ... n-te zamówienie w Bernard Miniatures i muszę przyznać, że trudno mi znaleźć negatywne punkty! Jedynym jest moja trudność w opieraniu się chęci zamówienia od czasu do czasu jednego lub dwóch modeli ... Zamówienia przychodzą w ustalonym czasie, modele są starannie zapakowane; Idealnie!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktywność, szybkie przetwarzanie zamówień, rozsądne ceny, szeroki wybór miniaturek, program lojalnościowy (co zawsze jest plusem). Bardzo uprzejme wymiany oraz uczciwość handlowa na dobrym poziomie.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Zawsze nieskazitelny, miniatury wysokiej jakości, właściwy wybór i ceny, szybka, staranna dostawa oraz przyjazny sprzedawca... czysta radość. Gorąco polecam.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible