


Modeliki Samochodów Zielono-czarna reklama Renault 4 CV promująca pastę do butów „It goes alone”
Skala 1/43

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Une icône française en miniature : la Renault 4CV publicitaire
Cette magnifique reproduction de la Renault 4CV aux couleurs publicitaires du cirage "Ça va seul" constitue un véritable petit bijou pour les collectionneurs de voitures miniatures françaises. Cette miniature capture parfaitement l'esprit des années 1950, quand la publicité s'affichait fièrement sur les carrosseries automobiles, transformant les véhicules en véritables supports promotionnels roulants.
Fidèle à l'original dans ses moindres détails, cette pièce de collection ravira aussi bien les amateurs d'histoire automobile que les passionnés de publicités vintage. Elle témoigne d'une époque où l'automobile française conquérait les routes et où les marques n'hésitaient pas à habiller les voitures de leurs couleurs.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4CV
- Marque : Renault
- Année : 1950
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte et noire avec marquages publicitaires "Ça va seul"
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault 4CV : symbole de la démocratisation automobile
Lancée officiellement en 1947, la Renault 4CV représente un tournant majeur dans l'histoire de l'automobile française. Conçue pendant la guerre par l'équipe de Ferdinand Porsche et les ingénieurs de Renault, cette petite berline quatre places était destinée à motoriser la France d'après-guerre. Avec son moteur arrière de 760 cm³ développant 21 chevaux, elle offrait une conduite économique et accessible au plus grand nombre.
La 4CV se distinguait par sa conception révolutionnaire pour l'époque : carrosserie monocoque, roues avant indépendantes et design moderne signé par l'équipe de Fernand Picard. Sa silhouette arrondie, surnommée affectueusement "coccinelle française", contrastait avec les formes angulaires des voitures d'avant-guerre. Cette automobile compacte mesurait seulement 3,60 mètres de long pour 1,42 mètre de large.
Le succès commercial fut immédiat et durable. Produite à plus de 1,1 million d'exemplaires entre 1947 et 1961, la 4CV a contribué à démocratiser l'automobile en France. Elle permettait aux familles modestes d'accéder enfin à la mobilité individuelle, participant ainsi à la transformation sociale des Trente Glorieuses.
Renault : pionnier de l'industrie automobile française
Dans les années 1950, époque de cette 4CV publicitaire, Renault traversait une période de renaissance après les bouleversements de la guerre. Nationalisée en 1945, la Régie Renault menée par Pierre Lefaucheux s'imposait comme le fer de lance de l'industrie automobile française. L'entreprise misait sur l'innovation technique et la production de masse pour reconquérir sa place sur le marché européen.
Fondée en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault dans le garage familial de Billancourt, la marque au losange avait déjà marqué l'histoire automobile avec ses innovations techniques. Des premiers taxis de la Marne en 1914 aux chars FT de la Première Guerre mondiale, Renault s'était forgé une réputation de constructeur robuste et ingénieux. La 4CV s'inscrivait dans cette tradition d'excellence, tout en ouvrant la voie à une nouvelle ère de véhicules populaires et fiables.
Cette période correspond également à l'âge d'or des campagnes publicitaires créatives, où les marques rivalisaient d'originalité pour promouvoir leurs produits. Renault n'hésitait pas à prêter ses véhicules pour des opérations marketing originales, contribuant à ancrer ses modèles dans l'imaginaire collectif français.
L'épopée publicitaire de "Ça va seul"
L'histoire de cette 4CV aux couleurs du cirage "Ça va seul" nous plonge dans l'univers fascinant de la publicité des années 1950. À cette époque, les voitures publicitaires sillonnaient les routes de France, transformant chaque trajet en opération de communication. Le slogan "Ça va seul" du célèbre cirage était particulièrement bien choisi pour s'afficher sur une automobile : il évoquait à la fois l'efficacité du produit et la facilité de conduite de la 4CV.
Ces véhicules publicitaires étaient de véritables ambassadeurs itinérants des marques. La 4CV "Ça va seul" parcourait les villes et villages, s'arrêtant sur les marchés et devant les magasins. Son passage ne passait jamais inaperçu : la combinaison de couleurs verte et noire, rehaussée des inscriptions publicitaires, créait un contraste saisissant qui marquait les esprits des passants.
Cette pratique du véhicule publicitaire témoigne d'une époque où la publicité se voulait spectaculaire et proche du public. Contrairement aux messages publicitaires actuels, souvent virtuels et éphémères, ces voitures créaient un lien tangible entre la marque et les consommateurs. Elles participaient au paysage urbain et rural, devenant des éléments familiers du quotidien des Français.
La 4CV "Ça va seul" symbolise également l'optimisme des Trente Glorieuses, cette période de croissance économique et de modernisation de la société française. L'automobile et la publicité incarnaient ensemble les promesses du progrès et de la consommation de masse, valeurs centrales de cette époque charnière de l'histoire française.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 4CV publicitaire occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux véhicules des Trente Glorieuses, période faste de l'industrie automobile hexagonale. Les collectionneurs apprécieront particulièrement son authenticité historique et ses détails publicitaires uniques qui en font une pièce rare et recherchée.
Pour enrichir votre collection, cette miniature se marie harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque. Vous pourriez l'associer aux légendaires Citroën 2CV ou aux Peugeot 203 et 403 qui partageaient les routes françaises des années 1950. Les amateurs de véhicules publicitaires y trouveront un complément idéal à leur collection thématique.
Cette reproduction séduit un large public : des collectionneurs chevronnés aux nostalgiques de l'automobile française, en passant par les passionnés d'histoire publicitaire. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers des voitures miniatures françaises ou enrichir une collection dédiée aux automobiles des années 1950. Son échelle 1/43ème, standard dans le monde de la miniature, facilite son intégration dans tous types de présentoirs et dioramas.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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