Georges BRUGAT
11 septembre 2026
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Echelle 1/43ème
Le blister a été découpé afin de sortir le véhicule pour les photos (blister rescotché au carton )
Odkryj ten wspaniały model Renault Saviem SG 2 MB 38 chłodnia CHAMBOURCY, ikoniczny pojazd lat 60-70, który na zawsze wpisał się w historię transportu chłodniczego we Francji. Ta wierna reprodukcja doskonale oddaje istotę tej furgonetki, która krążyła po francuskich drogach dostarczając słynne jogurty i desery mleczne marki Chambourcy.
Ten eksponat kolekcjonerski reprezentuje ważny fragment historii przemysłowej Francji, łącząc doświadczenie mechaniczne Saviem z innowacją w sektorze spożywczym Chambourcy. To niezbędny element dla pasjonatów lekki użytkowy oraz pojazdów reklamowych epoki.
Saviem SG 2 MB 38 powstał w latach 60-tych, w czasach gdy przemysł spożywczy we Francji przeszedł ogromną rewolucję. Ta chłodnia była wówczas znaczącą innowacją technologiczną, pozwalającą na utrzymanie łańcucha chłodniczego podczas transportu produktów mlecznych na długich dystansach.
Z solidną ramą i nadwoziem specjalnie zaprojektowanym na potrzeby izolacji termicznej, SG 2 mógł transportować do 3,8 ton towarów chłodzonych. Jego samodzielna jednostka chłodnicza zapewniała stałą temperaturę, rewolucjonizując dystrybucję produktów świeżych w całej Francji. Wersja Chambourcy wyróżniała się nieskazitelnym białym malowaniem z charakterystycznym logo marki mlecznej.
Pojazd przyczynił się do sukcesu wielu przedsiębiorstw z branży spożywczej, umożliwiając krajową ekspansję regionalnych marek oraz znaczne poprawienie jakości dostępnych produktów świeżych w supermarketach.
Założona w 1955 roku Saviem (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques) powstała w wyniku fuzji działalności ciężarowej Renault, Latil i Somua. W latach 60., podczas projektowania SG 2, Saviem stawał się znaczącym graczem w europejskim transporcie przemysłowym, w partnerstwie z producentami Volvo i DAF.
Firma wyróżniała się swoją wiedzą w zakresie pojazdów specjalistycznych, w tym furgonów chłodniczych, które odpowiadały na rosnące potrzeby nowoczesnej dystrybucji. Rozwój sieci autostradowej we Francji oraz wzrost znaczenia supermarketów dały Saviem możliwość opracowania innowacyjnych rozwiązań logistycznych, czyniąc markę liderem na rynku pojazdów ciężarowych.
Ten udany okres trwał do 1978 roku, kiedy Saviem połączył się z Berliet, tworząc RVI (Renault Véhicules Industriels), co zakończyło pewną erę, ale jednocześnie umocniło techniczne dziedzictwo tych słynnych francuskich producentów.
Historia furgonu Chambourcy jest nierozłącznie związana z francuską rewolucją spożywczą. Założona w 1948 roku przez braci Gervais w małej miejscowości Chambourcy, ta firma mleczarska zrewolucjonizowała nawyki konsumpcyjne Francuzów, popularyzując jogurt owocowy oraz przemysłowe desery mleczne.
W latach 60-tych, w okresie naszego Saviem SG 2, Chambourcy przeżywała dynamiczny rozwój dzięki pamiętnym kampaniom reklamowym oraz innowacjom produktowym. Furgony chłodnicze Chambourcy stały się codziennym widokiem na francuskich drogach, będąc prawdziwymi ambasadorami marki, która wcielała nowoczesność w sektorze żywności.
Te pojazdy transportowały szczególnie słynne "Petit Suisses Chambourcy" oraz jogurty owocowe, rewolucyjne produkty, które ułatwiły konsumpcję świeżych produktów mlecznych. Logika "ostatniego kilometra" jeszcze nie istniała, ale Chambourcy rozumiało kluczowe znaczenie efektywnej dystrybucji oraz mocnej marki, nawet na swoich pojazdach dostawczych.
Firma została ostatecznie przejęta przez Nestlé w 1968 roku, ale jej furgony będą kontynuować podróż po Francji przez dziesięciolecia, świadkami czasów, gdy francuska innowacja przemysłowa świeciła w Europie i zmieniała codzienne życie konsumentów.
Ten model Saviem SG 2 Chambourcy zajmuje szczególne miejsce w świecie pojazdów użytkowych kolekcjonerskich. Idealnie wpisuje się w kolekcje specjalizujące się w pojazdach reklamowych oraz uzupełnia serie poświęcone pojazdom Saviem.
Kolekcjonerzy pasjonujący się lata 60-te i 70-te będą szczególnie doceniać ten egzemplarz, który harmonijnie współgra z innymi francuskimi modelami z tego okresu. Stanowi także doskonały punkt wyjścia do tematycznej kolekcji w zakresie transportu chłodniczego lub historycznych marek spożywczych.
Ta reprodukcja przyciąga zarówno miłośników historii przemysłowej, jak i nostalgików złotej ery francuskiej motoryzacji, oferując autentyczne świadectwo czasów, w których innowacje techniczne i kreatywność reklamowa łączyły się na naszych drogach.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.
H D
7 septembre 2026
Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën typ HZ szaro-żółty pas z 1963 r. - 850 kg, serwis wyścigowy CIBIE
20,00 €
Delage D8SS Fernandez i Darrin żółto-czarne z 1932 roku
25,00 €
Packard V12 LeBaron ciemno czerwony/bordowy z 1934 roku (amerykański samochód)
25,00 €
Delage D8 120 Letourneur i Marchand brązowy z 1939r
25,00 €
Minerva AL niebieska z 1930 roku
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible