Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
Model z plamami (zobacz zdjęcie powiększone x 4)
Zmatowione pudełko
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj tę Studebaker coupé z 1957 roku w jej błyszczącym niebieskim kolorze, miniaturę Solido numer 4521, która uwiecznia jeden z najbardziej charakterystycznych modeli złotej ery amerykańskiego rynku samochodowego. Ta wierna reprodukcja uchwyciła istotę czasów, gdy przemysł motoryzacyjny rywalizował z odważnym stylem.
Ta miniatura stanowi cenny świadek innowacji motoryzacyjnej lat 50., okresu, w którym Studebaker wpisał się w historię swoim nowatorskim podejściem do designu. To niezbędnik dla każdego pasjonata samochodów kolekcjonerskich.
Studebaker z 1957 roku reprezentuje szczyt kreatywności tej historycznej marki, która zadebiutowała w czasach, gdy amerykański przemysł motoryzacyjny eksplorował nowe estetyczne ścieżki. Ten coupé wyróżniał się futurystycznymi liniami i smukłą sylwetką, będąc dziełem projektantów Raymonda Loewy'ego i Roberta Bourke'a, prawdziwych wizjonerów swoich czasów.
Oryginalny pojazd oferował znaczące innowacje jak niezależne zawieszenie z przodu, wspomaganie kierownicy w opcji oraz, co najważniejsze, zdecydowany nowoczesny styl, który wyróżniał się na tle bardziej konwencjonalnych produkcji z Detroit. Jego nadwozie w konstrukcji monokok i wydłużony rozstaw osi zapewniały wyjątkowe zachowanie na drodze.
Pomimo niezaprzeczalnych jakości, model ten nie odniósł oczekiwanego sukcesu komercyjnego, będąc ofiarą zażartej konkurencji ze strony amerykańskich "Wielkiej Trójki" oraz rosnących trudności finansowych marki. Ta względna rzadkość sprawia, że dzisiaj jest modelem szczególnie poszukiwanym.
W 1957 roku Studebaker przechodził przełomowy etap w swej stuletniej historii. Założona w 1852 roku jako producent wozów, marka potrafiła ewoluować z epoką, aby stać się uznawanym graczem w przemyśle motoryzacyjnym już od lat 1900. Jednak lata 50. oznaczały początek trudności w obliczu rosnącej dominacji General Motors, Forda i Chryslera.
Firma z South Bend w Indianie wyrobiła sobie reputację na innowacji i jakości, a nie na wielkości produkcji. Ta filozofia doskonale odzwierciedla się w modelach z 1957 roku, zaprojektowanych jako desperacka próba odzyskania rynku amerykańskiego poprzez odważny styl. Współpraca z Raymondem Loewy, znanym projektantem przemysłowym, świadczyła o chęci wyróżnienia się estetyczną doskonałością.
Niestety, ta strategia nie wystarczyła, by uratować markę, która ostatecznie zakończy swoją produkcję motoryzacyjną w 1966 roku, co oznaczało koniec wyjątkowej sagi przemysłowej i pozostawienie po sobie modeli, które stały się legendą.
Studebaker z 1957 roku stał się znany dzięki anegdotom, które doskonale ilustrują odwagę jego designu. Nazywana "Coming or Going" (czy przychodzi, czy odchodzi), ten samochód miał tak futurystyczne i symetryczne linie, że czasami trudno było określić, w jakim kierunku jedzie na pierwszy rzut oka!
Ta wizualna konfuzja była szczególnie widoczna w wersjach coupé, gdzie brak wyraźnej różnicy między przodem a tyłem tworzył oszałamiający efekt. Tylnie światła zintegrowane w ogólnym designie i smukła forma obu końców przyczyniały się do tej iluzji optycznej, która bawiła i zaskakiwała.
Sam Raymond Loewy chciał stworzyć pojazd, który wydawałby się "przybywać z przyszłości", i można przyznać, że zrealizował swoje zamierzenie. Ta awangardowa estetyka przez długi czas wpływała na design motoryzacyjny, wykraczając poza zniknięcie marki Studebaker.
Do dziś ta cecha sprawia, że pasjonaci się uśmiechają i stanowi jeden z najbardziej pamiętnych elementów tego wyjątkowego samochodu, wiernie odwzorowanego w tej miniaturze Solido, która uchwyciła całą esencję tej rewolucyjnej epoki.
Ta Studebaker Solido naturalnie znajduje swoje miejsce w kolekcji poświęconej samochodom z lat 50., okresowi bezprecedensowej kreatywnej fali. Doskonale komponuje się z innymi amerykańskimi modelami z tamtej epoki, w tym z produkcjami Ford czy Chevrolet z tej samej dekady.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią możliwość zestawienia jej z innymi ikonicznymi coupé lub włączenia jej w zbiór poświęcony samochodom zagranicznym. Jakość Solido zapewnia estetyczną spójność z innymi produkcjami tego uznanego francuskiego producenta.
Ta miniatura jest skierowana zarówno do specjalistów motoryzacji amerykańskiej, jak i do miłośników historii przemysłowej, będąc świadectwem czasów, w których innowacja miała priorytet nad natychmiastową rentownością. Stanowi również doskonałe wprowadzenie do świata klasyków od 1950 do 1979 roku, złotego okresu motoryzacji na świecie.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Niebieskie coupé Studebaker Dinky-Toys (edycja Atlas) - Nr 24 O
20,00 €
Ciężarówka Studebaker Tapissière w kolorze czerwonym z żółtą plandeką Dinky-Toys (wydanie Atlas) - N°25 L
25,00 €
Zielona ciężarówka Studebaker z wywrotką Dinky-Toys (wydanie Atlas) - nr 25 M
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.