Ten wspaniały Sunbeam Alpine w ciemnoniebieskim kolorze z kultowego filmu Jamesa Bonda "Dr. No" stanowi wyjątkowy element kolekcjonerski dla wszystkich miłośników samochodów z kina i świata najsłynniejszego agenta na świecie. Wiernie odwzorowany w skali 1/43, ten modelik doskonale uchwyca elegancję brytyjskiego roadstera, który towarzyszył Seanowi Connry'emu w jego pierwszych filmowych przygodach.
Ta autentyczna replika reprezentuje znacznie więcej niż tylko zwykły modelik: utrwalą prawdziwy symbol kina lat 60. i otwiera erę automobilową w serii filmów o Bondzie.
Charakterystyka miniatury
- Model: Sunbeam Alpine
- Wersja: James Bond - Dr. No
- Kolor: Ciemnoniebieski
- Skala: 1/43
- Rok filmu: 1962
- Opakowanie ochronne: Tak
Sunbeam Alpine, prawdziwy brytyjski roadster
Wprowadzona na rynek w 1959 roku przez Rootes Group, Sunbeam Alpine doskonale oddaje ducha brytyjskich roadsterów tamtej epoki. Zaprojektowana, aby konkurować z MG i Triumph, ten uroczy samochód łączył sportowe osiągi z typowym angielskim wyrafinowaniem. Elegancki design autorstwa Kennetha Howesa charakteryzował się płynnymi liniami i zrównoważoną sylwetką, co czyniło go naturalnym wyborem do reprezentowania dobrego smaku brytyjskiej motoryzacji.
Wyposażona w silnik 4-cylindrowy o pojemności 1,5 litra, rozwijający 78 koni mechanicznych, Sunbeam Alpine oferowała przyzwoite osiągi jak na swoje czasy. Jej manualna skrzynia biegów z 4 przełożeniami i precyzyjne kierowanie sprawiały, że była przyjemną towarzyszką podróży po krętych brytyjskich drogach. Samochód oferował również przyzwoity komfort dzięki skórzanym siedzeniom i starannej wykończeniu.
Sukces komercyjny Alpine był skromny, ale godny uwagi, z około 70 000 egzemplarzami wyprodukowanymi w latach 1959-1968. Jednak jej obecność w kinie nadała jej znacznie wyższy prestiż niż jej sprzedaż, czyniąc ją jednym z najbardziej rozpoznawalnych brytyjskich samochodów na dużym ekranie.
Sunbeam, dziedzictwo prestiżowej brytyjskiej marki
Na początku lat 60. Sunbeam należał do grupy Rootes, ambitnego koncernu motoryzacyjnego kierowanego przez braci Williama i Reginalda Rootesa. Ten okres stanowił renesans dla marki Sunbeam, która starała się odzyskać dawną świetność w segmencie samochodów sportowych. Koncepcja stworzenia Alpine wpisywała się w tę strategię przesunięcia się w kierunku wyższej klasy i eksportu, w szczególności do Stanów Zjednoczonych.
Założona w 1888 roku, Sunbeam początkowo specjalizowała się w produkcji rowerów, zanim w 1901 roku przejęła automotive. Brytyjska marka święciła triumfy w latach 1920 i 1930 dzięki głośnym zwycięstwom w wyścigach i rekordom prędkości. Samochody Sunbeam dominowały ówczesne europejskie tory wyścigowe, nieprzerwanie ustalając nowe rekordy świata.
Złoty wiek Sunbeam osiągnął apogeum z legendarnymi modelami wyścigowymi lat 1920, ale kryzys gospodarczy i II wojna światowa znacząco osłabiły markę. Jej przejęcie przez Rootes w 1935 roku dało jej drugą szansę, a Alpine była ucieleśnieniem woli powrotu do brytyjskiej doskonałości sportowej, która przyniosła Sunczemu renomę.
James Bond i jego pierwszy filmowy samochód
Pojawienie się Sunbeam Alpine w "Dr. No" w 1962 roku stanowi historyczny zwrot w świecie Jamesa Bonda. Wbrew temu, co wielu sądzi, ten niebieski Alpine był w rzeczywistości pierwszym samochodem prowadzonym przez agenta 007 na ekranie, znacznie przed legendarnymi Aston Martinami. W filmie Sean Connery prowadzi ten brytyjski roadster w drodze na lotnisko w Kingston na Jamajce, ustanawiając już w tym pierwszym odcinku nierozerwalną więź między Bondem a wyjątkowymi samochodami.
Ten Sunbeam Alpine w rzeczywistości należał do Ursuli Andress w filmie, która wcieliła się w Honey Ryder, pierwszą
