Voiture Miniature Bugatti 57G bleue et bleue numéro 2 - 24 heures du Mans de 1937 (grande boite plexi)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Wimille / R. Benoist
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Cette magnifique Bugatti Type 57G bleue numéro 2 nous transporte aux heures glorieuses des 24 Heures du Mans de 1937, où l'élégance française côtoyait la performance pure. Cette miniature capture fidèlement l'esprit de cette légendaire voiture de course qui marqua l'histoire de l'endurance automobile.
Véritable pièce de collection d'exception, cette reproduction au 1/43ème témoigne de l'âge d'or du sport automobile français et du génie technique de la marque alsacienne. Elle trouvera naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures des 24 Heures du Mans ou aux miniatures Bugatti.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Bugatti Type 57G
- Marque : Bugatti
- Année : 1937
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Numéro de course : 2
- Pilotes : J.P. Wimille / R. Benoist
- Boîtier de protection inclus : Oui (grande boîte plexi)
La Bugatti Type 57G, fleuron de l'ingénierie française
Développée en 1936 par Jean Bugatti, fils d'Ettore, la Type 57G représente l'aboutissement de la philosophie sportive de la marque alsacienne. Cette version "Grand Prix" de la Type 57 fut spécifiquement conçue pour les épreuves d'endurance, avec un châssis raccourci et un moteur 8 cylindres en ligne de 3,3 litres suralimenté développant environ 200 chevaux.
La carrosserie profilée, dessinée dans les ateliers de Molsheim, témoigne du savoir-faire aérodynamique français de l'époque. Ses lignes fluides et sa calandre caractéristique en fer à cheval font de cette Bugatti l'une des plus belles voitures de course jamais créées. L'exemplaire numéro 2 qui participa aux 24 Heures du Mans 1937 arborait fièrement les couleurs bleu de France.
Cette Type 57G connut un succès immédiat en compétition, dominant les circuits européens et s'imposant comme une référence en matière de performance et d'élégance. Elle représentait alors le summum de la technologie automobile française face à la concurrence allemande et italienne.
Bugatti en 1937 : l'apogée d'une dynastie
En 1937, la manufacture Bugatti de Molsheim vit ses plus belles heures de gloire. Sous la direction de Jean Bugatti, l'entreprise familiale produit alors ses modèles les plus aboutis, alliant luxe et performance dans une harmonie parfaite. Cette période marque l'apogée créatif de la marque, avec des réalisations comme la Type 57 Atlantic ou la Type 57C.
Ettore Bugatti, le patriarche, a su créer autour de sa marque un mythe unique dans l'industrie automobile. Ses voitures, véritables œuvres d'art roulantes, séduisent une clientèle fortunée en quête d'exclusivité. La philosophie Bugatti repose sur la recherche permanente de la perfection technique et esthétique, faisant de chaque modèle une pièce d'exception.
L'histoire de Bugatti commence en 1909 à Molsheim, en Alsace alors allemande. Ettore Bugatti, italien d'origine, révolutionne l'approche de la construction automobile en privilégiant la légèreté et la précision d'usinage. Ses créations remportent rapidement de nombreux succès en compétition, établissant la réputation légendaire de la marque au cheval cabré.
Une course légendaire aux 24 Heures du Mans
L'édition 1937 des 24 Heures du Mans reste gravée dans les mémoires comme l'une des plus spectaculaires de l'entre-deux-guerres. La Bugatti Type 57G numéro 2, pilotée par le duo franco-français Jean-Pierre Wimille et Robert Benoist, incarnait les espoirs tricolores face aux redoutables Alfa Romeo italiennes et aux Mercedes-Benz allemandes.
Jean-Pierre Wimille, surnommé "le gentleman driver", était alors au sommet de son art. Ce pilote d'exception, futur double vainqueur du Grand Prix de Monaco, maniait la Type 57G avec une élégance remarquable. Son coéquipier Robert Benoist, ancien champion de Grand Prix, apportait quant à lui son expérience de la compétition internationale et sa connaissance parfaite du circuit sarthois.
Durant cette course mémorable, la Bugatti bleue impressionna par sa régularité exemplaire et sa vitesse de pointe. Malheureusement, un problème mécanique en fin de course priva l'équipage français d'un résultat à la hauteur de ses ambitions. Cette mésaventure n'entacha en rien la réputation de la Type 57G, qui demeura l'une des voitures les plus respectées du plateau.
Cette participation aux 24 Heures du Mans 1937 symbolise parfaitement l'esprit français de l'automobile : allier performance et raffinement, technique et esthétique, dans une quête permanente d'excellence qui caractérise encore aujourd'hui notre patrimoine automobile.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Bugatti Type 57G occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de prestige. Elle s'adresse particulièrement aux collectionneurs passionnés par l'histoire des 24 Heures du Mans et aux amoureux des automobiles des années 1930. Sa rareté et son authenticité historique en font un modèle particulièrement recherché.
Pour enrichir votre collection, cette Bugatti s'accordera parfaitement avec d'autres voitures françaises d'époque ou avec les modèles de course et compétition de la même période. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer aux autres miniatures au 1/43ème pour créer un ensemble cohérent et esthétique.
Cette reproduction s'adresse tant aux passionnés d'histoire automobile qu'aux collectionneurs débutants désireux d'acquérir une pièce emblématique. Elle constitue un excellent point de départ pour découvrir l'univers fascinant des courses d'endurance et l'héritage exceptionnel de la marque Bugatti dans le sport automobile français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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