Voiture Miniature Renault Alpine A440 Magny-Cours mai 1973 (numéro 19)
Echelle 1/43ème
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Renault Alpine A440 Magny-Cours mai 1973 - Une légende française à l'échelle 1/43ème
Cette magnifique reproduction de la Renault Alpine A440 numéro 19 capture l'essence même du sport automobile français des années 1970. Cette miniature d'exception immortalise le bolide qui a marqué les esprits lors des essais de Magny-Cours en mai 1973, période charnière dans l'histoire d'Alpine et de ses prototypes de course.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et de sport mécanique, cette reproduction fidèle témoigne de l'audace technique et du savoir-faire français dans le domaine de la compétition automobile. Elle s'adresse autant aux collectionneurs avertis qu'aux amateurs d'histoire automobile française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A440
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1973
- Échelle : 1/43ème
- Numéro de course : 19
- Circuit : Magny-Cours
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A440, un prototype révolutionnaire
L'Alpine A440 naît en 1973 dans les ateliers de Dieppe, fruit de l'ambition d'Alpine de conquérir les circuits internationaux. Ce prototype révolutionnaire marque une rupture technologique avec les précédents modèles de la marque, adoptant une architecture inédite et des solutions techniques avant-gardistes pour l'époque.
Conçue pour répondre aux exigences du championnat du monde des marques, l'A440 se distingue par sa carrosserie aérodynamique sculptée dans la fibre de verre et son moteur V6 Renault-Gordini développant près de 330 chevaux. Sa silhouette élancée et ses lignes tendues en font l'une des voitures de course les plus esthétiques de sa génération.
Les essais de Magny-Cours en mai 1973 constituent une étape cruciale dans le développement de ce prototype. C'est sur ce circuit bourguignon que les ingénieurs d'Alpine peaufinent les réglages et valident les innovations techniques qui feront le succès de cette lignée de prototypes dans les années suivantes.
Alpine-Renault, l'alliance du génie français
En 1973, Alpine vit une période de transformation majeure sous l'égide de Renault, qui a pris le contrôle de la marque dieuppoise deux ans plus tôt. Cette alliance stratégique permet à Alpine de bénéficier des ressources techniques et financières nécessaires pour développer des prototypes de pointe comme l'A440.
Jean Rédélé, fondateur d'Alpine, conserve néanmoins une influence déterminante sur l'orientation sportive de la marque. Son expertise en compétition, forgée depuis les années 1950, guide le développement de ces nouveaux prototypes destinés à faire rayonner l'excellence française sur les circuits du monde entier.
Cette période marque l'apogée de la collaboration entre l'artisanat dieuppois d'Alpine et l'industrie automobile française représentée par Renault. L'A440 incarne parfaitement cette synthèse entre tradition sportive et innovation technologique qui caractérise alors la marque aux couleurs tricolores.
Une anecdote marquante : les secrets de Magny-Cours
Les essais de mai 1973 à Magny-Cours demeurent dans les mémoires des passionnés comme un moment de vérité pour l'Alpine A440. Le circuit bourguignon, encore confidentiel à l'époque, offrait l'intimité nécessaire aux essais secrets que menait Alpine pour préparer ses futures campagnes en championnat du monde.
Une anecdote rapporte que lors de ces essais, l'A440 numéro 19 a surpris ses propres concepteurs par ses performances exceptionnelles dans les virages rapides du circuit. Les chronos réalisés ce jour-là ont convaincu la direction d'Alpine de l'immense potentiel de ce prototype, ouvrant la voie aux succès futurs de la lignée des A440 et A442.
Cette séance d'essais particulière est devenue légendaire dans l'histoire d'Alpine, non seulement pour les performances accomplies, mais aussi pour l'atmosphère de secret et d'effervescence qui régnait alors autour du programme prototypes. Les mécaniciens et ingénieurs présents ce jour-là gardent encore aujourd'hui des souvenirs émus de ces heures décisives.
Le choix du numéro 19 pour cette A440 n'était pas anodin : il s'agissait du numéro fétiche de l'un des pilotes d'essais d'Alpine, qui avait remporté plusieurs victoires en championnat de France avec ce même numéro. Cette tradition du numéro porte-bonheur illustre l'importance des rituels et superstitions dans l'univers si particulier de la compétition automobile des années 1970.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Alpine A440 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de voitures de course françaises. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux prototypes tricolores des années 1970, aux côtés d'autres modèles emblématiques de cette période faste du sport automobile français.
Les collectionneurs passionnés pourront l'associer à d'autres reproductions de voitures miniatures Alpine-Renault pour reconstituer l'histoire complète de cette marque légendaire. Elle trouve également sa place aux côtés des miniatures de Formule 1 et des voitures de course de la même époque.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs experts en quête de modèles rares et authentiques, ainsi qu'aux passionnés d'histoire automobile française. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers fascinant des voitures des années 1970 et des miniatures Renault. Les amateurs de modèles au 1/43ème apprécieront sa qualité de reproduction et son niveau de détail exceptionnel, digne des plus grandes collections de voitures françaises.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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