






Voiture Miniature Camion benne Berliet GDR 7W vert transport François Richaud (Manque un rétroviseur)
Echelle: 1/43ème
Manque le rétroviseur côté conducteur
Le blister a été découpé au niveau du carton afin de sortir le véhicule de son emballage afin de faire les photos

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Découvrez ce camion benne Berliet GDR 7W aux couleurs du transporteur François Richaud, une miniature authentique qui témoigne de l'époque dorée du transport routier français. Cette reproduction fidèle capture l'essence des véhicules utilitaires qui sillonnaient les routes de France dans les années 1960-1970.
Cette miniature représente un pan important de l'histoire du transport français, quand les camions Berliet régnaient en maîtres sur les chantiers et les routes nationales. Un objet de collection incontournable pour les passionnés de véhicules utilitaires et d'histoire industrielle française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Camion benne GDR 7W
- Marque : Berliet
- Année : Années 1960-1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert transport François Richaud
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet GDR 7W : un géant des chantiers
Le Berliet GDR 7W fut lancé au début des années 1960 pour répondre aux besoins croissants du secteur du BTP et des travaux publics. Ce camion benne représentait l'aboutissement de l'expertise Berliet dans le domaine des poids lourds, alliant robustesse et performances pour les travaux les plus exigeants.
Doté d'un moteur diesel puissant et d'une benne basculante renforcée, le GDR 7W pouvait transporter jusqu'à 7 tonnes de charge utile. Sa conception privilégiait la fiabilité et la facilité d'entretien, critères essentiels pour les professionnels du transport de matériaux. Ce modèle s'inscrivait parfaitement dans la gamme des poids lourds français de l'époque, période faste pour l'industrie automobile hexagonale.
Le succès commercial du GDR 7W fut immédiat, notamment grâce à sa polyvalence qui permettait son utilisation aussi bien sur les chantiers urbains que pour les grands travaux d'infrastructure. Les entreprises de transport comme François Richaud l'adoptèrent massivement pour sa robustesse légendaire et sa capacité à évoluer sur tous types de terrains.
Berliet : l'excellence française du poids lourd
Dans les années 1960, Berliet représentait l'un des fleurons de l'industrie française des poids lourds. L'entreprise lyonnaise, fondée par Marius Berliet en 1899, avait su s'imposer comme un acteur majeur du transport routier européen. À l'époque du GDR 7W, Berliet employait des milliers de salariés et exportait ses véhicules dans le monde entier.
La marque au triangle rouge bénéficiait d'une réputation d'excellence forgée au fil des décennies. Les camions Berliet équipaient les armées, les entreprises de BTP et les transporteurs qui appréciaient leur fiabilité à toute épreuve. Cette période correspond à l'âge d'or des véhicules Berliet, avant que la marque ne soit progressivement intégrée au groupe Renault Véhicules Industriels dans les années 1970.
L'héritage Berliet perdure aujourd'hui dans la mémoire collective française, symbole d'une époque où l'industrie automobile hexagonale rayonnait sur les marchés internationaux grâce à son savoir-faire reconnu et sa capacité d'innovation constante.
Une anecdote méconnue du Berliet GDR 7W révèle l'ingéniosité française de l'époque. Lors de sa conception, les ingénieurs de Vénissieux avaient intégré un système de basculement hydraulique révolutionnaire qui permettait de vider la benne en moins de 30 secondes, un record pour l'époque. Cette prouesse technique résultait d'une collaboration avec les équipes de Poclain, spécialiste français des engins de chantier.
Les chauffeurs de l'époque racontaient que le GDR 7W était surnommé "le Lyonnais" sur les chantiers, en référence à ses origines. Sa robustesse légendaire lui valait également le surnom de "increvable", certains exemplaires ayant parcouru plus d'un million de kilomètres sans réparation majeure. Cette réputation contribua grandement au succès commercial de Berliet dans les années 1960.
L'histoire du transport François Richaud, entreprise familiale provençale, illustre parfaitement l'époque où les PME françaises s'équipaient en camions Berliet. Ces véhicules aux couleurs des entreprises locales participaient au dynamisme économique régional, créant une identité visuelle forte sur les routes françaises. Aujourd'hui, ces livrées colorées font le bonheur des collectionneurs passionnés par l'histoire du transport routier français.
Cette miniature témoigne d'une époque où le savoir-faire français s'exportait naturellement, et où les routes hexagonales vibraient au rythme des moteurs Berliet, véritable symphonie industrielle d'une France en pleine expansion économique et sociale.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Berliet GDR 7W occupe une place de choix dans l'univers des véhicules utilitaires de collection. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres modèles de la marque lyonnaise ou complète harmonieusement une collection dédiée aux véhicules utilitaires français des années 1960-1970.
Les collectionneurs passionnés d'histoire industrielle française apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle d'un témoin de l'époque. Elle dialogue naturellement avec les miniatures d'autres constructeurs hexagonaux comme Saviem ou les utilitaires Citroën et Renault de la même période. Cette pièce ravira également les amateurs des véhicules des années 1960, décennie charnière pour l'industrie automobile française.
Destinée aux collectionneurs avertis comme aux néophytes découvrant l'univers des miniatures de véhicules industriels, cette reproduction du GDR 7W constitue un excellent point d'entrée dans l'histoire fascinante des camions français. Sa livrée authentique et ses détails soignés en font un objet de collection aussi esthétique qu'historiquement documenté.
Même marque : Berliet
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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