Voiture Miniature Chevrolet Corvette C6.R jaune numéro 64 - 24 heures du Mans de 2005
Echelle 1/43ème
Pilotes: Olivier Gavin / Olivier Beretta / Jan Magnussen
boitier un peu terni
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Chargement de vos recommandations...
Chevrolet Corvette C6.R : L'icône américaine des 24 Heures du Mans 2005
Cette **miniature exceptionnelle** reproduit fidèlement la Chevrolet Corvette C6.R numéro 64 qui a marqué l'édition 2005 des 24 Heures du Mans. Pilotée par le trio d'exception composé d'Olivier Gavin, Olivier Beretta et Jan Magnussen, cette version jaune éclatante incarne parfaitement l'esprit de compétition et l'excellence technique de la marque au nœud papillon.
Cette **pièce de collection** s'adresse aux passionnés d'endurance et aux amateurs de voitures miniatures de course, offrant un niveau de détail remarquable qui honore l'héritage sportif de cette légendaire américaine sur les circuits européens.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Chevrolet Corvette C6.R
- Marque : Chevrolet
- Année : 2005
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune avec décorations de course
- Numéro de course : 64
- Pilotes : Olivier Gavin / Olivier Beretta / Jan Magnussen
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Corvette C6 : Renaissance d'une légende américaine
Lancée en 2005, la **Corvette C6** marquait une nouvelle ère pour l'iconique sportive américaine. General Motors avait conçu cette sixième génération avec l'ambition de reconquérir les circuits internationaux, notamment les prestigieuses 24 Heures du Mans. La version de course C6.R bénéficiait d'un châssis allégé, d'une carrosserie optimisée aérodynamiquement et d'un moteur V8 LS7.R développant plus de 500 chevaux.
Cette **Corvette de compétition** se distinguait par ses lignes plus affinées que sa devancière, la C5, tout en conservant l'ADN esthétique de la famille Corvette. L'engagement en endurance représentait un défi majeur pour Chevrolet, qui souhaitait démontrer que l'ingénierie américaine pouvait rivaliser avec les constructeurs européens sur leur terrain de prédilection.
Le succès commercial de la C6 route accompagnait cette offensive sportive, la Corvette retrouvant une crédibilité internationale grâce aux performances de ses versions de course dans les championnats ALMS et aux 24 Heures du Mans.
Chevrolet : L'héritage du nœud papillon en compétition
Fondée en 1911 par Louis Chevrolet et William C. Durant, **Chevrolet** s'est rapidement imposée comme l'une des marques emblématiques du paysage automobile américain. Dans les années 2000, la firme au nœud papillon traversait une période de renouveau, cherchant à moderniser son image tout en préservant son héritage sportif.
L'engagement en endurance avec la **Corvette C6.R** s'inscrivait dans cette stratégie de repositionnement. Chevrolet souhaitait prouver que ses ingénieurs maîtrisaient les technologies de pointe nécessaires à la compétition automobile de haut niveau. Cette démarche visait également à renforcer l'image de marque auprès d'une clientèle européenne traditionnellement sceptique envers les productions américaines.
Le programme Corvette Racing devenait ainsi un laboratoire technologique permettant d'améliorer les modèles de série, tout en offrant une vitrine prestigieuse pour les savoir-faire de General Motors sur la scène internationale.
L'épopée américaine sur l'asphalte sarthois
L'édition 2005 des **24 Heures du Mans** marquait un tournant dans l'engagement de Chevrolet en endurance européenne. La Corvette C6.R numéro 64, arborant sa livrée jaune distinctive, incarnait l'audace américaine face aux constructeurs établis comme Aston Martin, Ferrari ou Porsche. Cette couleur vive, loin d'être anodine, rappelait les origines racing de Chevrolet et sa volonté d'affirmer sa différence sur les circuits du Vieux Continent.
Le trio de pilotes formé par **Olivier Gavin**, Olivier Beretta et Jan Magnussen représentait un savant mélange d'expérience européenne et de détermination américaine. Gavin, pilote officiel Corvette depuis plusieurs années, connaissait parfaitement les subtilités de cette machine. Beretta apportait son expertise monégasque, tandis que Magnussen, ancien pilote de Formule 1, offrait sa science des circuits rapides.
Cette **Corvette C6.R** évoluait dans une époque où l'endurance automobile traversait une période de mutations technologiques majeures. Les réglementations favorisaient l'émergence de nouvelles architectures, et Chevrolet saisissait cette opportunité pour démontrer que l'ingénierie américaine pouvait s'adapter aux exigences les plus pointues de la compétition internationale.
L'impact culturel de cette participation dépassait largement le cadre sportif. Pour de nombreux passionnés, voir une **Corvette jaune** défier les références européennes sur le mythique circuit de la Sarthe symbolisait une forme de réconciliation entre les traditions automobiles américaines et européennes, préfigurant l'internationalisation croissante du sport automobile moderne.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette **Corvette C6.R** trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures des 24 Heures du Mans. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'endurance, créant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution de cette discipline mythique.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de course apprécieront la complémentarité de cette Chevrolet avec d'autres références américaines, notamment les miniatures Ford ou les modèles Dodge de compétition. Cette approche permet de constituer un panorama représentatif de l'engagement des constructeurs d'outre-Atlantique en compétition internationale.
Cette miniature s'adresse également aux amateurs de voitures des années 2000, période charnière où l'industrie automobile connaissait des bouleversements technologiques majeurs. Elle complète idéalement les collections axées sur les monoplaces de Formule 1 de cette époque, offrant une perspective différente sur l'univers de la compétition automobile. Pour les passionnés de miniatures Chevrolet, cette C6.R constitue une pièce maîtresse qui enrichit considérablement toute collection dédiée à la marque au nœud papillon.
Même compétition : gt de course
Même marque : Chevrolet
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients