Voiture Miniature Citroën type HP de 1956 camionnette de maçon 1200 kg (couverture - plomberie - maçonnerie Da Silva)

Une miniature authentique du légendaire Citroën Type H

Cette miniature Citroën Type H de 1956 reproduit fidèlement l'iconique camionnette française dans sa version utilitaire de maçonnerie. Ornée des inscriptions "Da Silva - Couverture - Plomberie - Maçonnerie", cette reproduction à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'esprit des artisans français des années 1950. Cette pièce de collection s'impose comme un témoignage authentique du patrimoine automobile français, idéale pour les passionnés d'histoire et de miniatures de qualité.

Au-delà de sa simple fonction décorative, cette miniature représente un véritable morceau d'histoire industrielle française. Le Type H, surnommé affectueusement "le nez de cochon" par les Français, incarne l'esprit entrepreneurial de l'après-guerre et symbolise la reconstruction économique du pays dans les années 1950.

Caractéristiques techniques de la miniature

• Modèle : Citroën Type H camionnette 1200 kg
• Marque : Citroën
• Année : 1956
• Échelle : 1/43ème
• Décoration : "Da Silva - Couverture - Plomberie - Maçonnerie"
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le Citroën Type H : révolution de l'utilitaire français

Lancé en 1947, le Citroën Type H révolutionne le transport utilitaire français par son design avant-gardiste et sa construction innovante. Cette camionnette de 1200 kg de charge utile répond parfaitement aux besoins des artisans et commerçants de l'époque, offrant un volume de chargement exceptionnel grâce à ses parois verticales et son plancher bas. Sa carrosserie monocoque, technique révolutionnaire pour l'époque, lui confère une robustesse légendaire qui explique sa longévité sur les routes françaises.

Les ingénieurs de Citroën conçoivent ce véhicule avec une approche pragmatique : maximiser l'espace utile tout en minimisant l'encombrement. Le Type H se distingue par sa face avant caractéristique, ses phares intégrés dans le pare-chocs et sa configuration à traction avant héritée de la Traction Avant. Cette architecture technique permet d'abaisser le plancher de chargement, facilitant ainsi les opérations de manutention pour les professionnels.

Le succès commercial est immédiat : dès les premières années, le Type H s'impose comme l'utilitaire de référence auprès des artisans, commerçants et services publics. Sa polyvalence permet de multiples configurations : fourgon, plateau, benne basculante ou même camping-car pour les particuliers les plus aventureux.

Citroën : pionnier de l'innovation automobile

En 1956, Citroën consolide sa réputation de constructeur innovant, forte de ses révolutions techniques précédentes comme la Traction Avant de 1934. La marque aux chevrons, fondée par André Citroën en 1919, s'impose comme le symbole de l'audace industrielle française. L'entreprise révolutionne alors les méthodes de production automobile en France, s'inspirant des techniques américaines tout en développant ses propres innovations.

Durant cette période, Citroën poursuit sa philosophie d'accessibilité et de démocratisation de l'automobile. Le Type H s'inscrit parfaitement dans cette démarche en offrant aux petits entrepreneurs un outil de travail fiable et économique. La marque développe parallèlement sa gamme de véhicules particuliers avec la 2CV qui démocratise la mobilité rurale, créant un écosystème cohérent entre véhicules utilitaires et particuliers.

L'année 1956 marque également l'apogée de l'industrie automobile française, avec Citroën en position de leader technologique européen. Cette époque dorée se caractérise par une créativité technique exceptionnelle qui influence durablement l'automobile mondiale.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette miniature Citroën Type H trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée au patrimoine automobile français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les miniatures Citroën 2CV ou les reproductions de véhicules Renault de la même époque. Les collectionneurs apprécieront également les liens thématiques avec les autres utilitaires légers français.

Pour une approche chronologique, cette pièce de 1956 dialogue admirablement avec les modèles des années 1950, période faste de l'industrie automobile française. Les passionnés d'histoire pourront également l'associer aux miniatures anciennes pour constituer une fresque chronologique cohérente de l'évolution des transports français.

Cette miniature séduira autant les collectionneurs expérimentés que les néophytes sensibles à l'authenticité historique. Sa finition soignée et son échelle 1/43ème la rendent compatible avec la plupart des collections existantes, tandis que son thème professionnel apporte une dimension narrative unique. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des miniatures de fourgons et véhicules commerciaux, témoins fidèles de l'évolution des métiers et de la société française.