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Voiture Miniature Fiat 131 Abarth blanche et bleue numéro 10 - Monté-Carlo de 1980 - IXO
Echelle: 1/43ème
Pilotes: W. Röhrl / Ch. Geistdörfer
Boitier fissuré sur le côté droit et à l'arrière
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La Fiat 131 Abarth blanche et bleue numéro 10 de Monte-Carlo 1980 représente l'un des moments les plus glorieux du rallye automobile italien. Cette miniature IXO capture parfaitement l'esprit combatif de cette machine de guerre qui a marqué l'histoire du Championnat du Monde des Rallyes.
Pilotée par le légendaire duo Walter Röhrl et Christian Geistdörfer, cette Fiat 131 Abarth incarne l'excellence technique et sportive des années 80. Un véritable symbole de la passion automobile italienne, désormais accessible aux collectionneurs les plus exigeants.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Fiat 131 Abarth Rallye Monte-Carlo
- Marque : Fiat Abarth
- Année : 1980
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche et bleue
- Numéro de course : 10
- Pilotes : W. Röhrl / Ch. Geistdörfer
- Fabricant : IXO
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Fiat 131 Abarth : une légende des rallyes
Développée au milieu des années 70, la Fiat 131 Abarth naît de l'ambition de Fiat de dominer les rallyes internationaux. Basée sur la berline 131 de série, cette version compétition subit une transformation radicale sous l'égide d'Abarth, la division sportive emblématique du constructeur turinois.
Équipée d'un moteur quatre cylindres de 2 litres développant plus de 240 chevaux, la 131 Abarth se distingue par ses extensions d'ailes spectaculaires, son aileron arrière prononcé et sa livrée aux couleurs italiennes. Sa transmission intégrale et ses suspensions spécialement adaptées en font une redoutable concurrente sur tous les terrains.
Le succès commercial de ce modèle dépasse largement le cadre du sport automobile. La 131 Abarth devient rapidement l'incarnation du savoir-faire italien en matière de voitures de rallye, rivalisant avec les meilleures productions européennes de l'époque.
Fiat et l'esprit Abarth des années 80
Au tournant des années 80, Fiat traverse une période de renouveau sportif majeur. La marque italienne mise sur les compétitions automobiles pour redorer son blason et démontrer ses capacités techniques. L'association avec Abarth, fondée par Carlo Abarth, apporte cette expertise en préparation moteur et en aérodynamisme nécessaire aux victoires.
Cette époque marque l'âge d'or de Fiat en rallye, avec des investissements considérables dans la recherche et développement. La 131 Abarth bénéficie des dernières innovations techniques, notamment en matière de gestion électronique et d'allégement structurel. L'usine de Turin devient alors un laboratoire d'expérimentation pour les futures générations de véhicules sportifs Fiat.
L'exploit de Walter Röhrl au Monte-Carlo 1980
Le Rallye de Monte-Carlo 1980 restera gravé dans les mémoires comme l'un des plus spectaculaires de l'histoire de la compétition. Walter Röhrl, surnommé "le Magicien" pour sa maîtrise technique exceptionnelle, livre une performance d'anthologie au volant de sa Fiat 131 Abarth numéro 10.
Les conditions météorologiques particulièrement difficiles de cette édition - neige, verglas et brouillard - transforment les routes sinueuses des Alpes-Maritimes en véritable piège. Röhrl démontre alors tout son génie de pilote, enchaînant les temps scratchs dans les spéciales les plus techniques, notamment dans la mythique montée vers l'Observatoire de Monaco.
Cette victoire symbolise également la supériorité technique de la 131 Abarth face à ses concurrentes directes. La fiabilité mécanique et l'équilibre parfait de la voiture permettent au duo germano-allemand de dominer sans partage cette épreuve légendaire, offrant à Fiat un prestige international considérable.
L'image de cette Fiat 131 Abarth blanche et bleue dévalant les lacets monégasques dans la nuit devient immédiatement iconique, symbolisant l'excellence du rallye automobile européen et la passion italienne pour la compétition.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Fiat 131 Abarth IXO occupe une place de choix dans l'univers des miniatures au 1/43ème. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un modèle particulièrement recherché par les amateurs de voitures de rallye miniaturisées.
Pour les passionnés de l'automobile italienne, cette pièce s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de la collection Fiat ou les créations Abarth. Les collectionneurs spécialisés dans les automobiles des années 1980 y trouveront également un complément idéal à leur exposition.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire automobile souhaitant posséder un témoin fidèle des grandes heures du rallye international. Sa qualité de reproduction et son authenticité IXO garantissent une satisfaction durable pour tous les amoureux de belles mécaniques italiennes.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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