Voiture Miniature Mercedes W196 grise numéro 18 de 1955 - Formule 1
Echelle: 1/43ème
Pilote: Juan Manuel Fangio
Boitier fissuré sur 1 cm environ (au milieu en haut face de devant)
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Cette Mercedes-Benz W196 grise numéro 18 de 1955 constitue l'une des pièces maîtresses de toute collection dédiée à l'âge d'or de la Formule 1. Pilotée par la légende argentine Juan Manuel Fangio, cette miniature immortalise l'une des monoplaces les plus révolutionnaires de l'histoire du sport automobile.
Reproduite à l'échelle 1/43ème, cette miniature capture parfaitement l'élégance et la modernité technique de la W196, véritable chef-d'œuvre d'ingénierie allemande qui domina les circuits dans les années 1950.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Mercedes-Benz W196
- Marque : Mercedes-Benz
- Année : 1955
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise métallisée
- Numéro : 18
- Pilote : Juan Manuel Fangio
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Mercedes W196, révolution technique de 1954
Développée pour marquer le retour triomphal de Mercedes-Benz en Formule 1 après la Seconde Guerre mondiale, la W196 fut dévoilée en 1954 lors du Grand Prix de France à Reims. Cette monoplace révolutionnaire introduisait des innovations techniques majeures, notamment son moteur 8 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 290 chevaux, une puissance considérable pour l'époque.
La W196 se distinguait par sa carrosserie profilée intégrale pour les circuits rapides et sa version découverte pour les tracés plus techniques. Son châssis tubulaire en acier et sa suspension avant à triangles superposés représentaient l'état de l'art de la technologie automobile des années 1950. Cette sophistication technique permit à Mercedes de dominer outrageusement ses adversaires.
Le succès fut immédiat et écrasant : dès sa première apparition, la W196 remporta le Grand Prix de France, puis enchaîna les victoires. En deux saisons seulement (1954-1955), elle remporta 9 victoires sur 12 courses disputées, un palmarès exceptionnel qui força le respect de tous les concurrents.
Mercedes-Benz, l'excellence automobile allemande
En 1955, Mercedes-Benz incarnait déjà depuis plusieurs décennies l'excellence de l'ingénierie allemande. Fondée en 1926 par la fusion de Daimler-Motoren-Gesellschaft et Benz & Cie, la marque à l'étoile avait forgé sa réputation sur les circuits dès les années 1930 avec les légendaires Flèches d'Argent W25 et W125.
Le retour en Formule 1 en 1954 marquait la renaissance sportive de Mercedes après la guerre. Dirigée par l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut, l'équipe disposait de moyens techniques et financiers considérables, permettant de développer une monoplace sans compromis. Cette approche perfectionniste, caractéristique de la philosophie Mercedes, se retrouvait dans chaque détail de la W196.
L'engagement de Juan Manuel Fangio, déjà double champion du monde, témoignait des ambitions de la marque. Mercedes ne revenait pas en F1 pour participer, mais pour dominer absolument, objectif parfaitement atteint durant ces deux saisons légendaires.
La tragédie du Mans et le retrait soudain
L'histoire de la Mercedes W196 reste indissociable de l'une des tragédies les plus marquantes du sport automobile. Le 11 juin 1955, lors des 24 Heures du Mans, la Mercedes 300 SLR de Pierre Levegh s'envolait dans les tribunes, causant la mort de 84 spectateurs. Bien que l'accident ne concernât pas directement la W196, il provoqua un séisme dans l'opinion publique allemande.
Face à l'émotion soulevée par cette catastrophe, Mercedes-Benz prit la décision historique de se retirer immédiatement de toute compétition automobile. Cette décision fut annoncée en pleine domination de Fangio et de la W196, alors que l'équipe semblait promise à de nombreuses autres victoires. Le constructeur allemand quitta donc la F1 au sommet de sa gloire, laissant un vide immense.
Ce retrait brutal conféra à la W196 un statut légendaire. Invincible sur la piste, elle devenait le symbole d'une époque révolue, d'une excellence technique brutalement interrompue par les aléas de l'histoire. Fangio, champion du monde 1954 et 1955 au volant de cette Mercedes, garda toujours une affection particulière pour cette monoplace qu'il considérait comme la plus aboutie de sa carrière.
Il faudra attendre 2010 pour revoir Mercedes en Formule 1 comme constructeur, soit 55 années d'absence qui donnent une dimension encore plus mythique à cette W196 grise numéro 18, témoin d'une époque où l'innovation technique et le courage des pilotes forgèrent les plus belles pages du sport automobile.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Mercedes W196 occupe une place centrale dans l'univers des miniatures de Formule 1. Elle s'inscrit parfaitement aux côtés d'autres monoplaces légendaires des années 1950, période bénie où l'innovation technique et l'audace des constructeurs donnaient naissance à des machines d'exception.
Pour les collectionneurs passionnés par l'histoire de Mercedes-Benz, cette W196 constitue le complément idéal aux autres modèles de la marque à l'étoile. Elle dialogue harmonieusement avec les Mercedes de collection, des 300 SL aux modèles de course contemporains, illustrant la continuité de l'excellence allemande à travers les décennies.
Cette miniature séduira aussi bien les collectionneurs spécialisés dans les automobiles de course que les amateurs d'histoire automobile. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un témoignage précieux de l'âge d'or de la Formule 1, quand des génies comme Fangio et des machines comme la W196 écrivaient les plus belles pages du sport automobile mondial.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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