Voiture Miniature Peugeot 206 WRC grise et rouge numéro 20 - rallye de Monté-Carlo de 2003
Echelle: 1/43ème
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Cette Peugeot 206 WRC numéro 20 reproduit fidèlement la voiture qui a marqué le rallye de Monte-Carlo 2003. Cette miniature capture l'essence de l'une des périodes les plus glorieuses du sport automobile français, quand Peugeot dominait les spéciales avec sa redoutable 206 WRC.
Véritable objet de collection pour les passionnés de rallye et d'automobile française, cette reproduction fidèle témoigne de l'excellence technique et sportive de la marque au lion au début des années 2000.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 206 WRC numéro 20
- Marque : Peugeot
- Année : 2003
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise et rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Peugeot 206 WRC, un monstre de performance
Développée pour succéder à la 306 Maxi en championnat du monde des rallyes, la Peugeot 206 WRC fait ses débuts en compétition en 1999. Cette version de course de la populaire 206 civile représente le savoir-faire de Peugeot Sport dans l'adaptation d'un modèle de série aux exigences du rallye de haut niveau.
Équipée d'un moteur 2.0 litres turbo développant environ 300 chevaux, la 206 WRC bénéficie d'une transmission intégrale sophistiquée et d'une suspension spécialement conçue pour affronter tous types de terrains. Son châssis tubulaire et sa carrosserie allégée en font une arme redoutable sur les spéciales, capable de performances exceptionnelles tant sur asphalte que sur terre.
Le modèle connaît un succès immédiat en compétition, s'imposant rapidement comme l'une des références du championnat du monde des rallyes et offrant à Peugeot de nombreuses victoires prestigieuses.
Peugeot en 2003 : l'âge d'or du rallye
En 2003, Peugeot traverse une période faste dans le sport automobile. La marque sochalienne mise tout sur le développement de ses voitures de compétition, avec la 206 WRC comme fer de lance. Cette stratégie sportive s'inscrit dans la tradition de Peugeot, constructeur ayant toujours considéré la compétition comme un laboratoire d'innovations techniques.
Fondée en 1810 par la famille Peugeot, l'entreprise commence par fabriquer des outils et des objets métalliques avant de se tourner vers l'automobile à la fin du XIXe siècle. Au début des années 2000, Peugeot affirme sa sportivité à travers des modèles emblématiques comme la 206, déclinée en versions civiles dynamiques et en version WRC pour la compétition. Cette double approche renforce l'image moderne et sportive de la marque, tout en démontrant sa capacité à transférer les technologies de course vers ses modèles de série.
Monte-Carlo 2003 : un rallye légendaire
Le rallye de Monte-Carlo 2003 reste gravé dans les mémoires des amateurs de sport automobile comme l'une des épreuves les plus spectaculaires de cette période dorée du WRC. Cette édition se distingue par des conditions météorologiques particulièrement changeantes, alternant entre sections sèches et passages verglacés typiques de l'épreuve monégasque.
La Peugeot 206 WRC numéro 20 évolue dans un contexte de concurrence acharnée, notamment face aux Subaru Impreza et aux Ford Focus WRC. Le rallye de Monte-Carlo, avec ses spéciales sinueuses dans l'arrière-pays niçois et ses fameux cols alpins, constitue un terrain de jeu idéal pour démontrer les qualités de motricité et d'agilité de la 206 WRC.
Cette épreuve mythique, première manche du championnat du monde, revêt une importance stratégique particulière pour les constructeurs. Une victoire à Monte-Carlo lance parfaitement une saison et forge la réputation d'une voiture pour l'année entière. L'atmosphère unique de ce rallye, entre glamour monégasque et exigence sportive des spéciales de montagne, en fait un événement incontournable du calendrier WRC.
Les images de cette 206 WRC grise et rouge dévalant les routes de montagne à grande vitesse, dans un ballet précis entre les virages en épingle et les portions rapides, illustrent parfaitement l'excellence technique française dans le domaine du rallye au début des années 2000.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Peugeot 206 WRC occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de rallye. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures Peugeot et constitue un complément idéal aux autres modèles de la gamme WRC de cette période faste.
Les collectionneurs passionnés de miniatures de rallye y trouveront un exemplaire représentatif de l'excellence française en matière de sport automobile. Cette miniature se marie harmonieusement avec d'autres modèles des années 2000, période marquée par l'intensité de la lutte entre constructeurs en championnat du monde des rallyes. Elle s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs découvrant l'univers passionnant des miniatures automobiles françaises et des voitures françaises de compétition.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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