Voiture Miniature Renault Alpine coupé sport A108 verte de 1959 (sous blister)
Echelle: 1/43ème
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Cette miniature Renault Alpine A108 de 1959 représente l'un des modèles les plus emblématiques des débuts de l'aventure Alpine. Reproduite avec un soin minutieux à l'échelle 1/43ème dans sa magnifique livrée verte d'origine, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence sportive de ce coupé révolutionnaire.
Véritable témoignage de l'ingéniosité française en matière automobile, cette Alpine A108 miniature s'impose comme un incontournable pour tout passionné d'automobiles de sport et collectionneur averti souhaitant enrichir sa collection de modèles historiques français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A108 coupé sport
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1959
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A108, naissance d'une légende sportive
L'Alpine A108 marque les véritables débuts commerciaux de la marque Alpine en 1959. Développée par Jean Rédélé dans son atelier de Dieppe, cette voiture révolutionne l'approche française du sport automobile en proposant un coupé léger et performant basé sur la mécanique éprouvée de la Renault Dauphine.
Dotée d'un moteur Renault de 845 cm³ développant environ 40 chevaux, l'A108 compensait sa puissance modeste par un poids plume de seulement 580 kg. Sa carrosserie en polyester, révolutionnaire pour l'époque, lui conférait à la fois légèreté et résistance. Cette Alpine pouvait atteindre 140 km/h, performances remarquables pour une voiture de cette cylindrée.
Le succès de l'A108 fut immédiat, tant sur route qu'en compétition. Elle remporta de nombreuses victoires en rallye et contribua à établir la réputation d'Alpine comme spécialiste des voitures de sport accessibles et efficaces.
Renault Alpine à la fin des années 1950
En 1959, Alpine n'était encore qu'une jeune marque fondée quatre ans plus tôt par Jean Rédélé, passionné d'automobile et fils de concessionnaire Renault. L'entreprise dieppoise venait de franchir le cap de l'artisanat pour entrer dans une phase de production plus structurée avec l'A108.
Cette période correspond à l'âge d'or de la collaboration entre Alpine et Renault. La régie au losange, dirigée par Pierre Dreyfus, voyait d'un bon œil cette vitrine sportive pour ses mécaniques. Renault fournissait les éléments techniques tandis qu'Alpine apportait son savoir-faire en matière de châssis et d'aérodynamique. Cette synergie donnera naissance à une lignée de voitures mythiques, depuis l'A108 jusqu'aux futures Alpine-Renault A110 et A310.
L'histoire d'Alpine s'inscrit dans la tradition française de constructeurs indépendants qui ont marqué l'automobile nationale. Créée en 1955, la marque tire son nom des succès de Jean Rédélé au Rallye des Alpes au volant de Renault préparées. Cette victoire inspire le nom de la future marque et sa philosophie : créer des voitures capables de briller tant sur route que sur les parcours les plus exigeants.
Une success story née d'une passion
L'histoire de l'Alpine A108 commence par une anecdote savoureuse. Jean Rédélé, alors simple concessionnaire Renault à Dieppe, ne supportait plus de voir les voitures de sport étrangères dominer les compétitions françaises. Passionné de rallye, il décide de modifier ses propres Renault pour les rendre plus compétitives.
Ses premières victoires attirent l'attention d'autres pilotes qui lui commandent des voitures similaires. C'est ainsi que naît Alpine, presque par hasard, dans l'arrière-cour d'une concession automobile normande. L'A108 représente la première vraie voiture de série d'Alpine, celle qui transforme l'artisan en constructeur automobile.
L'une des particularités de l'A108 résidait dans sa polyvalence exceptionnelle. Les propriétaires pouvaient l'utiliser quotidiennement pour se rendre au travail, puis l'engager le week-end dans des compétitions locales sans modifications majeures. Cette dualité route-compétition deviendra la signature d'Alpine et contribuera largement au succès de la marque auprès des pilotes amateurs.
La couleur verte de cette miniature évoque d'ailleurs les premiers succès d'Alpine en compétition, notamment au Rallye de Monte-Carlo où plusieurs A108 se distinguèrent dès leurs premières participations, établissant une réputation qui perdurera pendant des décennies dans l'univers du rallye mondial.
Complétez votre collection de miniatures sportives françaises
Cette Alpine A108 miniature occupe une place de choix dans l'univers des collectionneurs de voitures françaises. Elle représente un chaînon essentiel entre les premières sportives artisanales et les futures légendes que deviendront les Alpine A110 et A310. Sa présence dans une collection apporte une dimension historique irremplaçable pour comprendre l'évolution du sport automobile français.
Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques des années 1950 et trouve sa place aux côtés des miniatures Renault de la même époque. Les collectionneurs passionnés de rallye y trouveront un modèle fondateur, tandis que les amateurs de voitures françaises apprécieront son authenticité et son importance dans l'histoire automobile nationale.
Cette miniature séduira particulièrement les collectionneurs recherchant des modèles de course aux origines authentiques, ainsi que les passionnés d'Alpine désireux de posséder les premiers jalons de cette marque mythique qui a contribué à forger la légende du sport automobile français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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