Voiture Miniature Volkswagen coccinelle VW1200 couleurs bleue et crème de 1951
Echelle 1/43ème
Boite en carton cabossé
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La Volkswagen Coccinelle VW1200 de 1951 : Une légende miniaturisée
Cette miniature Volkswagen Coccinelle VW1200 de 1951 aux couleurs bleue et crème capture l'essence d'une des automobiles les plus emblématiques du XXe siècle. Reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème, cette pièce de collection ravira les passionnés d'automobile et les collectionneurs en quête d'authenticité historique.
Véritable symbole de la démocratisation automobile, cette miniature représente un tournant majeur dans l'histoire de l'industrie, immortalisant le modèle qui allait devenir la voiture du peuple par excellence.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Volkswagen Coccinelle VW1200
- Marque : Volkswagen
- Année : 1951
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et crème
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : naissance d'une icône
La Volkswagen Type 1, plus connue sous le nom de Coccinelle, voit le jour dans l'Allemagne de l'après-guerre sous l'impulsion du major britannique Ivan Hirst. Conçue initialement par Ferdinand Porsche dans les années 1930, elle trouve finalement sa voie commerciale en 1948 sous la direction d'Heinrich Nordhoff.
Le modèle VW1200 de 1951 marque une étape cruciale dans l'évolution de la Coccinelle. Équipée d'un moteur boxer 4 cylindres de 1131 cm³ développant 25 chevaux, cette version offre une fiabilité remarquable et une consommation économique qui séduisent immédiatement le public européen en reconstruction.
Cette année 1951 représente le début de la conquête internationale de la Coccinelle, avec des exportations qui s'intensifient vers les États-Unis et l'établissement des bases de ce qui deviendra le succès commercial le plus retentissant de l'industrie automobile.
Volkswagen : de la "voiture du peuple" au géant mondial
Au début des années 1950, Volkswagen traverse une période charnière de son histoire. Sous la direction d'Heinrich Nordhoff, l'entreprise abandonne définitivement ses origines controversées pour se concentrer sur une philosophie industrielle révolutionnaire : produire une voiture simple, fiable et accessible au plus grand nombre.
Cette stratégie de démocratisation automobile contraste radicalement avec les approches de l'époque, où les constructeurs privilégient le renouvellement esthétique annuel. Volkswagen fait le pari audacieux de la continuité technique et de l'amélioration progressive, posant les jalons d'une success-story qui durera plus de quarante ans.
La marque allemande révolutionne également les méthodes de production et de commercialisation, instaurant un réseau de concessionnaires formés spécifiquement à la philosophie Volkswagen et développant une approche marketing basée sur l'authenticité plutôt que sur le rêve.
L'anecdote : quand la Coccinelle conquiert l'Amérique par la petitesse
En 1951, alors que l'industrie automobile américaine produit des mastodontes chromés toujours plus imposants, la petite Coccinelle débarque timidement sur le sol américain. Les premières réactions sont pour le moins mitigées : comment cette petite voiture étrange, avec son moteur à l'arrière et ses formes arrondies, pourrait-elle séduire les Américains habitués aux Cadillac et aux Buick ?
L'histoire raconte qu'un concessionnaire de New York, désespéré par les ventes catastrophiques, décide de garer sa Coccinelle devant les voitures américaines géantes de son showroom. L'effet de contraste est saisissant : la petite allemande fait paraître les autres véhicules disproportionnés et gourmands en carburant. Cette stratégie involontaire de mise en scène révèle le génie de la Coccinelle.
Le véritable tournant survient lors de la crise de Suez en 1956, quand les prix de l'essence s'envolent. Soudain, la sobriété devient une vertu, et la Coccinelle, avec ses 6 litres aux 100 kilomètres, apparaît comme une alternative intelligente. Les ventes décollent, et la petite voiture allemande devient paradoxalement un symbole de liberté dans l'Amérique de l'abondance.
Cette conquête improbable inspire même la célèbre campagne publicitaire "Think Small" de l'agence DDB en 1959, qui révolutionne la communication automobile en célébrant la différence plutôt que la conformité. La Coccinelle devient ainsi le premier véhicule étranger à s'imposer massivement sur le marché américain, ouvrant la voie à toutes les imports qui suivront.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Volkswagen Coccinelle VW1200 de 1951 occupe une place centrale dans l'univers des miniatures automobiles. Elle représente l'archétype de la voiture populaire européenne, complément idéal aux miniatures Citroën de la même époque comme la 2CV ou aux modèles Renault 4CV qui partageaient la même philosophie de démocratisation.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres miniatures Volkswagen pour retracer l'évolution de la marque, ou de la placer aux côtés des véhicules des années 1950 pour reconstituer l'atmosphère de cette décennie charnière.
Cette reproduction s'adresse autant aux passionnés d'histoire automobile qu'aux collectionneurs recherchant des pièces emblématiques. Elle trouve naturellement sa place dans une collection consacrée aux classiques de 1950-1979, période dorée de l'innovation automobile, ou parmi les miniatures françaises et européennes qui témoignent de la richesse du patrimoine automobile continental.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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