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Renault Floride 1959 - Une élégance française en miniature
La Renault Floride verte de 1959 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 50. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/24ème capture toute la grâce et l'élégance de ce cabriolet révolutionnaire qui marqua l'entrée de Renault dans l'univers des voitures de sport accessibles.
Cette miniature de collection constitue un témoignage précieux de l'âge d'or de l'automobile française, période où les constructeurs nationaux rivalisaient d'ingéniosité pour séduire une clientèle en quête de modernité et de distinction.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Floride
- Marque : Renault
- Année : 1959
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : naissance d'une icône
La Renault Floride voit le jour en 1958 dans un contexte particulier pour la marque au losange. Renault, jusqu'alors spécialisée dans les véhicules populaires et utilitaires, souhaite conquérir le marché du cabriolet sportif et élégant. Le projet, développé sous la direction de Pierre Dreyfus, vise à proposer une alternative française aux roadsters britanniques qui dominent alors ce segment.
Dessinée par Pietro Frua, la Floride se distingue par ses lignes pures et harmonieuses, caractéristiques du design italien des années 50. Sa carrosserie profilée, ses phares ronds intégrés dans une calandre chromée et sa capote souple lui confèrent une allure résolument moderne pour l'époque. Le véhicule embarque le moteur Ventoux de 845 cm³ développant 40 chevaux, suffisant pour animer ses 850 kg avec vivacité.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 170 000 exemplaires produits jusqu'en 1968. La Floride démocratisa l'accès au cabriolet sportif en France et contribua à moderniser l'image de Renault auprès d'une clientèle plus jeune et urbaine.
Renault : l'innovation au service de l'automobile populaire
En 1959, Renault traverse une période de transformation majeure sous l'impulsion de Pierre Dreyfus. La Régie nationale, créée en 1945 après la nationalisation de l'entreprise, cherche à diversifier sa gamme au-delà des modèles utilitaires qui ont fait sa réputation. La 4CV, lancée en 1947, a déjà prouvé la capacité de la marque à séduire le grand public avec des véhicules abordables et fiables.
L'histoire de Renault remonte à 1898 avec Louis Renault et ses frères Marcel et Fernand. Dès ses débuts, l'entreprise se distingue par ses innovations techniques : première boîte de vitesses à prise directe, premier moteur turbo en compétition, ou encore le fameux système de refroidissement par thermosiphon. Cette tradition d'innovation perdure dans les années 50, période où Renault développe ses premiers moteurs à culasse hémisphérique et expérimente les nouvelles technologies de carrosserie.
La Floride s'inscrit parfaitement dans cette philosophie : elle représente l'ambition de Renault de prouver que l'industrie automobile française peut rivaliser avec les plus grands constructeurs européens, y compris dans le domaine prestigieux du cabriolet sportif.
Une ambassadrice du charme français
La Renault Floride doit son nom à l'État américain de Floride, choisi pour évoquer le soleil et l'art de vivre associés aux cabriolets. Cette stratégie marketing révèle l'ambition internationale de Renault à la fin des années 50. Cependant, aux États-Unis, la voiture fut commercialisée sous le nom de "Caravelle" en raison d'un conflit de marque avec un hôtel de Miami.
L'une des anecdotes les plus marquantes concerne sa présentation au Salon de l'automobile de Paris en 1958. La Floride y fut dévoilée sur un plateau tournant illuminé, innovation scénographique pour l'époque qui soulignait le caractère spectaculaire de ce nouveau modèle. Cette mise en scène théâtrale marqua les esprits et contribua au succès médiatique immédiat de la voiture.
La Floride devint rapidement un symbole de la modernité française des Trente Glorieuses. Elle incarna l'émancipation d'une génération qui découvrait les loisirs automobiles et les premiers départs en vacances en voiture. Ses propriétaires, souvent des cadres ou des professions libérales, appréciaient son mélange unique d'élégance latine et de fiabilité française.
Au cinéma, la Floride apparut dans plusieurs films de la Nouvelle Vague, renforçant son statut d'icône culturelle. Elle représentait parfaitement l'esprit de liberté et de modernité juvénile qui caractérisait cette époque de transformation sociale en France.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault Floride 1959 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 50-60. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période dorée, notamment les Citroën DS ou les autres Renault de l'époque.
L'échelle 1/24ème permet une observation détaillée des finitions et du design, faisant de cette miniature un véritable objet d'étude pour les passionnés d'automobile. Elle s'intègre également dans les collections thématiques consacrées aux cabriolets ou aux voitures des années 1950.
Cette pièce intéressera particulièrement les collectionneurs sensibles à l'histoire de l'automobile française, les amateurs de design italien appliqué à la carrosserie française, ainsi que tous ceux qui apprécient les voitures classiques de la période 1950-1979. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/24ème, format idéal pour apprécier les détails de carrosserie et l'authenticité des reproductions.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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