Voiture Miniature Citroën DS 19 bordeaux et toit crème Dinky-Toys (Editions Atlas)
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
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Une icône française en miniature
Cette Citroën DS 19 bordeaux et toit crème reproduite par Dinky-Toys sous les Éditions Atlas capture toute l'élégance révolutionnaire de la "Déesse" française. Cette miniature à l'échelle 1/43ème constitue un témoignage fidèle de l'innovation automobile des années 1950, offrant aux collectionneurs une pièce d'exception qui transcende le simple jouet pour devenir un véritable objet de collection.
Présentée dans sa livrée bicolore distinctive, cette reproduction minutieuse reflète le raffinement et l'audace technique qui ont fait la réputation mondiale de ce modèle emblématique. Chaque détail de cette miniature rend hommage à l'esprit novateur de Flaminio Bertoni et André Lefèbvre, concepteurs de cette automobile révolutionnaire.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën DS 19
- Marque : Citroën
- Année : 1955-1975
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bordeaux avec toit crème
- Fabricant : Dinky-Toys (Éditions Atlas)
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'innovation révolutionnaire de la DS
Lancée en octobre 1955 au Salon de l'Automobile de Paris, la Citroën DS provoque immédiatement un véritable séisme dans l'industrie automobile mondiale. Son design futuriste, œuvre du sculpteur italien Flaminio Bertoni, rompt radicalement avec les codes esthétiques de l'époque. Les lignes fluides et aérodynamiques de la DS, baptisée "Déesse" par ses admirateurs, anticipent l'automobile de demain avec une audace inégalée.
La DS révolutionne également la technique automobile avec son système hydraulique haute pression qui anime la direction assistée, les freins et la suspension auto-nivelante. Cette innovation permet à la voiture de s'adapter automatiquement aux variations de charge et d'offrir un confort de roulage exceptionnel. Le moteur quatre cylindres de 1911 cm³ développe initialement 75 chevaux, propulsant cette berline avant-gardiste vers un succès commercial immédiat.
Dès sa présentation, la DS suscite un engouement extraordinaire avec plus de 80 000 commandes enregistrées lors du Salon parisien. Cette réception triomphale confirme que Citroën a su créer non seulement une automobile, mais une véritable œuvre d'art roulante qui marquera définitivement l'histoire de l'industrie française.
Citroën, pionnier de l'innovation automobile
André Citroën fonde sa marque en 1919 avec l'ambition de démocratiser l'automobile en France. Dès ses débuts, l'entreprise se distingue par son approche novatrice de la production de masse et sa capacité à proposer des solutions techniques révolutionnaires. La Traction Avant, lancée en 1934, préfigure déjà l'esprit d'innovation qui caractérisera plus tard la DS.
Dans les années 1950, sous la direction de Pierre Bercot, Citroën consolide sa réputation de constructeur visionnaire. L'entreprise investit massivement dans la recherche et développement, particulièrement dans le domaine de l'hydraulique haute pression. Cette expertise technique, combinée à une approche esthétique audacieuse, permet à la marque aux chevrons de se positionner comme le laboratoire de l'automobile française.
La DS incarne parfaitement cette philosophie d'entreprise où l'innovation technique s'allie à l'excellence esthétique. Cette approche singulière distingue Citroën de ses concurrents et forge une identité de marque unique dans le paysage automobile mondial des années 1950.
De Gaulle et sa DS : une histoire d'État
L'histoire la plus marquante de la DS reste indissociablement liée à celle du général de Gaulle. Le 22 août 1962, au Petit-Clamart, la DS présidentielle échappe miraculeusement à un attentat de l'OAS. Criblée de balles, la voiture du Président continue néanmoins sa route grâce à sa suspension hydraulique révolutionnaire qui compense la crevaison des pneus arrière.
Cet épisode dramatique transforme la DS en symbole de résistance et de fiabilité technique. Le général de Gaulle lui-même salue les qualités exceptionnelles de sa voiture, déclarant qu'elle lui a sauvé la vie. Cette publicité involontaire mais spectaculaire propulse définitivement la DS au rang d'icône nationale.
Au-delà de cet épisode historique, la DS devient rapidement la voiture officielle de la République française. Son élégance naturelle et son prestige technologique en font le choix privilégié des hauts dignitaires et des personnalités du monde entier. De nombreux chefs d'État adoptent la DS, contribuant à son rayonnement international et à sa réputation d'ambassadrice du savoir-faire français.
Cette dimension historique et culturelle exceptionnelle fait de chaque DS, qu'elle soit réelle ou miniature, un témoignage privilégié d'une époque où la France excellait dans l'art de conjuguer innovation technique et raffinement esthétique.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette DS 19 Dinky-Toys trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes de l'automobile hexagonale, notamment les modèles de la collection Citroën DS qui permettent d'explorer les différentes déclinaisons de cette lignée révolutionnaire.
Les collectionneurs passionnés par les classiques 1950-1979 apprécieront particulièrement cette reproduction qui côtoie idéalement d'autres références emblématiques de l'époque. La qualité de reproduction Dinky-Toys, fidèlement restituée par les Éditions Atlas, garantit une cohérence esthétique parfaite avec les autres pièces de cette période dorée du modélisme automobile.
Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'automobile française désireux de posséder un témoignage tangible de l'excellence technique nationale. Elle constitue également une pièce de choix pour initier une collection thématique autour des berlines révolutionnaires ou des créations du constructeur aux chevrons.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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