Voiture Miniature Rosengart - Collection Modèles Réduits en Stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Le faux Austin de Lucien Rosengart

la marque française oubliée

Le Saviez-vous ? Anecdotes et Curiosités sur nos Miniatures

Qui était Lucien Rosengart et comment a-t-il révolutionné l'industrie automobile française ?

Lucien Rosengart était un ingénieur et industriel français qui a fondé la marque éponyme en 1928. Pionnier de la démocratisation de l'automobile, il a créé des voitures populaires et abordables, notamment la célèbre LR2 surnommée 'la voiture du peuple français'. Son approche visionnaire consistait à rendre l'automobile accessible au plus grand nombre, bien avant la Volkswagen Coccinelle.

Quelle est la particularité de la Rosengart LR4 et pourquoi est-elle si recherchée par les collectionneurs ?

La Rosengart LR4, produite de 1932 à 1939, était équipée d'un moteur 4 cylindres de 1100 cm³ et pouvait atteindre 85 km/h, ce qui était remarquable pour l'époque. Sa carrosserie élégante et sa fiabilité légendaire en font aujourd'hui l'une des miniatures les plus prisées. Elle représente l'âge d'or de la marque avec plus de 40 000 exemplaires produits.

Pourquoi les voitures Rosengart ont-elles disparu après la Seconde Guerre mondiale ?

L'usine Rosengart de Neuilly-sur-Seine a été réquisitionnée pendant l'Occupation pour produire du matériel militaire allemand. Après la guerre, Lucien Rosengart, âgé et épuisé, n'a pas pu relancer la production face à la concurrence des Citroën 2CV et Renault 4CV. La dernière Rosengart a quitté les chaînes en 1955, marquant la fin d'une aventure industrielle de 27 ans.

Quelle est l'histoire surprenante derrière la création de la Rosengart Supertraction ?

En 1938, Rosengart a lancé la Supertraction, directement inspirée de la révolutionnaire Citroën Traction Avant. Cette 'copie' était en réalité légale car Rosengart avait acheté les droits de fabrication à André Citroën. Avec sa traction avant et son moteur de 1,9L, elle était plus puissante que l'originale Citroën, atteignant 110 km/h. Seulement 500 exemplaires ont été produits, en faisant aujourd'hui une pièce de collection exceptionnelle.

Combien de modèles différents la marque Rosengart a-t-elle produits et lequel était le plus populaire ?

Entre 1928 et 1955, Rosengart a produit une quinzaine de modèles différents, du petit coupé LR2 au luxueux cabriolet LR539. Le modèle le plus populaire était incontestablement la LR4 N2 'Torpédo', avec ses 25 000 exemplaires vendus entre 1934 et 1938. Cette berline familiale 4 portes incarnait parfaitement la philosophie Rosengart : élégance, robustesse et prix accessible pour la classe moyenne française.