Modellauto Aston Martin DB5 gro - JAMES BOND - GOLDFINGER
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
James Bond säin Aston Martin DB5: Eng kinematographesch Legend a Miniatur
Dës gro Aston Martin DB5 Miniatur verkierpert britesch Eleganz an déi legendär Welt vum James Bond am Kultfilm "Goldfinger" vun 1964. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck all d'Sophistikatioun vum bekanntste Auto am Spionagekino an.
E richtegt Sammlerstéck fir Autobegeeschtert a Fans vum Agent 007, dëst Miniaturauto besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Miniatur-Filmautoen. Seng grëndlech Veraarbechtung a seng Trei zum Originalmodell maachen et zu engem Must-Have fir all Sammler mat Selbstrespekt.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Aston Martin DB5
- Mark: Aston Martin
- Joer: 1964 (Goldfinger Versioun)
- Skala: 1/43
- Faarf: Metallgro
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Aston Martin DB5: Gebuert vun enger Auto-Ikon
Den Aston Martin DB5 gouf 1963 lancéiert an huet den DB4 an der Rei vun de prestigiéise britesche Grand Tourer ofgeléist. Ënnert der Leedung vum Tadek Marek entwéckelt, huet dës Sportslimousine e 4,0-Liter Reihenmotor mat 6 Zylinder, deen 282 PS entwéckelt a sou eng Geschwindegkeet vun 240 km/h erreeche kann.
Den DB5 ënnerscheet sech duerch seng elegant Linnen vun der Carrozzeria Touring, déi Leeschtung a Raffinesse an der purster britescher Traditioun verbannen. Säi Réierstahlchassis an d'Aluminiumkarosserie bidden e perfekte Gläichgewiicht tëscht Liichtegkeet a Steifheet. Déi luxuriéis Interieurausstattung, mat senge Connolly-Lieder-Sëtzer an dem Nussbaumholz-Armaturenbrett, sinn en Zeie vun der Handwierkskonscht vun Aston Martin.
Obwuel tëscht 1963 an 1965 nëmmen 1.021 Stéck produzéiert goufen, war den DB5 e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg an huet den Ruff vun Aston Martin als Hiersteller vun Ultra-Luxusautoen definitiv etabléiert. Säi fir déi Zäit héije Präis huet en zu engem Statussymbol gemaach, dat vun der britescher Elite gesicht gouf.
Aston Martin: Britesch Exzellenz zënter 1913
Aston Martin gouf 1913 vum Lionel Martin a Robert Bamford gegrënnt, an d'Wuerzele leien an der Passioun fir de Motorsport. Den Numm vun der Mark kënnt vum Aston Clinton Hill, wou de Lionel Martin a senge Kreatiounen reegelméisseg Biergopstieg gewonnen huet.
An den 1960er Joren, wéi den DB5 entwéckelt gouf, huet Aston Martin eng erfollegräich Period ënner der Leedung vum David Brown erlieft, deem säi Besëtzer zënter 1947 war. Vun senge Initialen kënnt d'Bezeechnung "DB" vun de Modeller aus dëser Ära. De Brown huet eng modern Visioun an d'Mark agebaut, wärend hien dat britescht Handwierksierwen erhalen huet an enk Verbindunge mat de gréissten italieenesche Produzenten entwéckelt huet, fir seng Kreatiounen ze perfektionéieren.
Dës fruchtbar Zesummenaarbecht mat der Carrozzeria Touring huet et Aston Martin erméiglecht, Karosserie vun opfälleger Schéinheet ze kreéieren an ästhetesch Coden ze etabléieren, déi Joerzéngte laang gehale géifen. D'Mark mat de geflügelte Léiw gouf duerno e Synonym fir britesch Automobilexzellenz a konnt mat de prestigiéiststen englesche Marken vun där Zäit konkurréieren.
E Stär trotz sech selwer: Den DB5 an den Bond-Universum
D'Geschicht vum Aston Martin DB5 huet 1964 eng definitiv Wendung geholl mat senger Participatioun un der Verfilmung vu "Goldfinger", dem drëtten Deel vun der James Bond-Saga. Am Géigesaz zu der allgemenger Meenung war et net den Ian Fleming, de Schëpfer vum Personnage, deen dëst Auto fir säin Held gewielt huet. An den originelle Romaner ass de Bond haaptsächlech Bentleys gefuer, eng Mark, déi hie méi passend fir e briteschen Här gehalen huet.
Et war tatsächlech de Produzent Albert "Cubby" Broccoli, deen den Aston Martin op de Maart bruecht huet, verführt vun der moderner Eleganz vum DB5 a sengem Image vun technologescher Raffinesse. Aston Martin huet zwee Gefierer fir den Dréi geliwwert: eng "Standard"-Versioun fir d'Fuerszenen an eng zweet mat Gadgeten, déi vum Q-Departement vum Drama ausgeduecht goufen. Schaubsëtz, rotéierend Nummereschëlter, Klingen, déi aus de Rieder erauskommen, e Radarbildschierm, deen aus de Filmer erauskënnt... Dës kinematographesch Innovatiounen hunn den DB5 an e richtege Stär vum grousse Leinwand verwandelt.
Den Erfolleg war direkt an huet all Erwaardungen iwwerschratt. D'Verkafszuele vun Aston Martin sinn no der Verëffentlechung vum Film an d'Luucht gaangen, an d'Mark ass onzertrennlech vum Bond-Universum ginn. Dës Associatioun besteet haut nach, méi wéi siechzeg Joer no Goldfinger. De metallgroe DB5 vum Sean Connery ass nach ëmmer an der kollektiver Fantasie als den ultimativen Spionageauto ageschriwwen an huet Generatioune vun Auto- a Filmbegeeschterten inspiréiert.
E witzege Fakt: Op der Barrett-Jackson-Auktioun am Joer 2019 gouf ee vun den DB5er, déi beim Dreh vu Goldfinger benotzt goufen, fir 6,4 Milliounen Dollar verkaaft, wat e Rekord fir e Filmauto opgestallt huet. E Präis, deen déi aussergewéinlech Aura vun dësem Modell ausdréckt, deen zu vill méi wéi just en Auto ginn ass.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dësen Aston Martin DB5 James Bond ass e selbstverständlecht Mëttelpunkt an all Kollektioun, déi legendären Autoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere Miniaturmodeller vun Aston Martin a kreéiert doduerch e kohärent Ensembel, dat d'Evolutioun vun der britescher Mark verfollegt.
Sammler mat enger Passioun fir d'Welt vum Kino wäerten et schätzen, et mat aneren ikoneschen Gefierer aus den 1960er Joren , dem gëllene Zäitalter vum Spionagekino, ze kombinéieren. Et fënnt och seng Plaz niewent legendäre Sportcoupéen , déi hir Spuer an der Automobilgeschicht hannerlooss hunn.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng Sammlung mat engem ikonesche Stéck ufänke wëllen. Seng universell Unerkennung a faszinant Geschicht maachen se zu engem exzellenten Entrée an déi spannend Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 , eng absolut Referenz fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen