Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellauto Beige a bloe Citroën C4F vun 1930 mat HACHETTE-Reklam (Solido)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Citroën C4F 1930: Eng aussergewéinlech Miniatur an Hachette-Faarwen
Dëse Citroën C4F vun 1930 a beige a bloer Lackéierung weist houfreg d'Hachette-Reklam, en authentescht Zeie vun enger Ära, an där d'Automobil- a Verlagsindustrie hir modern Revolutioun ugefaangen huet. Produzéiert vu Solido , fënnt dës Miniatur trei d'Eleganz vun de franséische Limousinen aus der Zäit tëscht de Kricher erëm, eng entscheedend Period an der Automobilgeschicht.
Dës Reproduktioun ass e bemierkenswäert Sammlerstéck fir Begeeschterten vu klassesche Autoen a franséischer Geschicht. Si illustréiert perfekt d'Produktiounsqualitéit vu Solido an d'Opmierksamkeet op historesch Detailer, dorënner dës Reklammelackéierung, déi eis zréck an d'1930er Joren féiert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën C4F
- Mark: Citroën
- Joer: 1930
- Skala: 1/43
- Faarf: Beige a blo mat Hachette-Reklam
- Hiersteller: Solido
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Eng revolutionär Limousine
De Citroën C4F gouf 1928 als Deel vun der C4-Gamme lancéiert a war e wichtege Meilesteen an der technescher Evolutioun vu Citroën. Dës véiertüreg Limousine verkierpert d'Demokratiséierung vu Qualitéitsautoen a Frankräich, mat hiren elegante Linnen an hirer robuster Konstruktioun, déi eng Mëttelklass-Clientèle ugesprach huet, déi Modernitéit gesicht huet.
Ausgestatt mat engem 1,6-Liter Véierzylindermotor huet de C4F eng fir déi Zäit uerdentlech Leeschtung entwéckelt, wat eng zefriddestellend Stroosseperformance erméiglecht huet. Säi verstäerkt Chassis an d'Blatfederophängung hunn e bemierkenswäerte Fuerkomfort op den dacks schwierege Stroossen vun den 1930er Joren garantéiert. D'Karosserie aus ganz Stol, eng wichteg Innovatioun vun där Zäit, huet eng bemierkenswäert Stäerkt an Haltbarkeet gebueden.
Dës Limousine hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg a bäigedroen dozou, datt Citroën sech als féierende Produzent an Europa etabléiert huet. Si huet dobäi gehollef, de Ruff fir Zouverlässegkeet an Innovatioun opzebauen, deen d'Mark mat de Chevronen haut nach ëmmer charakteriséiert.
Citroën am Joer 1930: D'Gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
Bis 1930 hat den André Citroën d'franséisch Automobilindustrie scho fir iwwer en Jorzéngt revolutionéiert. Inspiréiert vun den Henry Ford senge Masseproduktiounsmethoden huet hien d'Masseproduktiounstechniken an Europa agefouert, wat d'Produktioun vu Qualitéitsautoen zu bezuelbare Präisser erméiglecht huet. Dës industriell Philosophie huet d'franséisch Automobillandschaft radikal transforméiert.
D'Mark mat duebele Chevronen huet sech duerch hir technologesch a kommerziell Dreistheet erausgehuewen. Citroën war den éischten europäesche Produzent, deen eng Karosserie aus ganz Stol agefouert huet an domat déi traditionell Holz-Metall-Konstruktiounen opginn huet. Dës Innovatioun, déi beim C4F ze gesinn war, huet eng besser Wiederbeständegkeet an eng méi laang Liewensdauer garantéiert, entscheedend Verkafsargumenter fir eng Clientèle, déi nach ëmmer virsiichteg mat Autoen ass.
D'C4F-Ära huet och mat den éischte moderne Reklammekampagnen vu Citroën zesummegefall, dorënner d'Beliichtung vum Eiffeltuerm a Medienexpeditiounen wéi de Yellow Cruise. Dës avantgardistesch Marketingstrategie huet Citroën als dynamesch an innovativ Mark etabléiert, en Image, dat de franséische Produzent haut nach ëmmer vertrëtt.
En Ambassadeur vun der franséischer Eleganz
De Citroën C4F gouf séier zum Symbol vun der opkomende franséischer Bourgeoisie vun den 1930er Joren. Seng markant Linnen an déi grëndlech Veraarbechtung hunn en zur bevorzugter Wiel vun de liberale Beruffer, räiche Händler a Beamten aus dem ëffentleche Déngscht gemaach, déi hire wuessende soziale Succès wollten ënner Beweis stellen.
Dës Sedan huet déi sozial Transformatioune vun där Zäit begleet, virun allem d'Entstoe vu bezuelte Vakanzen am Joer 1936. Vill Famillen hunn dunn d'Freed vum Autotourismus mat hirem C4F entdeckt, andeems se d'Stroosse vu Frankräich kräizt hunn, fir an d'Küsteuertschaften oder d'Land ze kommen. Si huet dës nei Mobilitéit verkierpert, déi déi franséisch Fräizäitaktivitéiten a Liewensstiler transforméiert huet.
E bemierkenswäerte Fakt iwwer dës Hachette-Reklammelackéierung : si weist op déi innovativ kommerziell Partnerschafte vun der Zäit hin. Hachette, e franséische Verlagsris, huet dës Gefierer fir seng Liwwerungen a Promotioun benotzt, andeems se eng symbolesch Verbindung tëscht der Automobilmodernitéit an dem demokrateschen Zougang zur Kultur duerch Bicher geschaf huet.
De C4F huet och seng Spuer op déi opkomende franséisch Kinozeen hannerlooss. Hie gouf a ville Filmer vun där Zäit gewisen a gehollef, säin Image vun Eleganz a Modernitéit ze etabléieren. Haut bleift hien e Symbol vun den Automobilindustrie vun de spéiden "Roaring Twenties", enger Period vu sorglosem Optimismus, déi den Turbulenzen vun den 1940er Joren virausgaangen ass.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Citroën C4F Hachette fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de Citroën Miniaturautoen widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller vun der Mark, virun allem dem Traction Avant , deen him nogefollegt ass, oder mat de modernen Modeller aus der Zäit tëscht de Krichsjoren.
Sammler mat enger Passioun fir d' 1930er Joren wäerten dës Miniatur als authentescht Zeie vun engem entscheedende Joerzéngt schätzen. Si passt bemierkenswäert gutt mat anere franséischen Autoen aus där Zäit zesummen a schaaft e kohärent Ensemble, dat franséisch Automobilexpertise representéiert.
Dëst Solido-Stéck wäert och Fans vu Solido Miniaturen uspriechen, enger franséischer Mark, déi fir d'Genauegkeet vun hiren historesche Reproduktioune bekannt ass. Et ass en exzellenten Ufankspunkt fir Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, en ideale Format, deen Detailer a vernünfteg Gréisst kombinéiert. Automobilgeschichtsfrënn fannen eng konkret Ënnerstëtzung fir déi gëllen Ära vun der franséischer Industrie nei ze erliewen, wéi Innovatioun an Eleganz nach ëmmer d'Kreatioun vun Autoen gefouert hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen