Modellauto Mercedes-Benz CLK DTM (2002)
Moossstaf 1/43
B. Schneider
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Mercedes-Benz CLK DTM (2002) vum B. Schneider: Eng däitsch Rennlegend
Dës Mercedes-Benz CLK DTM Miniatur vun 2002, gefuer vum Bernd Schneider, stellt ee vun de bekanntste Modeller aus den Deutsche Tourenwagen Masters duer. Mat bemierkenswäerter Genauegkeet am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun dësem prestigiéisen Eenzelsëtzer an, deen seng Spuer an der DTM-Geschicht hannerlooss huet.
E richtegt Objet vun der Passioun fir Rennwagenbegeeschtert, passt dës Miniatur perfekt an d'Welt vun usprochsvollen Sammler, déi no Authentizitéit an Detailer sichen. Si ass Zeie vum gëllene Zäitalter vun der däitscher Tourenwagenmeeschterschaft.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes-Benz CLK DTM
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 2002
- Skala: 1/43
- Chauffeur: B. Schneider (Bernd Schneider)
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Mercedes-Benz CLK DTM: Eng formidabel Rennwaff
De CLK DTM, deen am Joer 2000 fir d'Réckkehr vu Mercedes-Benz an d'DTM-Meeschterschaft lancéiert gouf, huet déi technologesch Leeschtung vun der Mark mam Stär am Beräich vun den Tourenwagen representéiert. Dës Rennversioun, déi op der Serien-CLK baséiert, gouf komplett nei designt fir d'Ufuerderunge vun den DTM-Reglementer ze erfëllen, mat engem natierlech aspiréierten 4-Liter-V8-Motor, deen bal 460 PS entwéckelt.
D'Saison 2002 war e wichtege Wendepunkt fir dëst Modell. Mat senge raffinéierten aerodynamesche Linnen an enger markanter Lackéierung huet den diesjährege CLK DTM vun bedeitenden techneschen Entwécklungen profitéiert, besonnesch wat de Chassis an d'Aerodynamik ugeet. Dës Verbesserunge hunn et Mercedes-Benz erméiglecht, effektiv mat senge Rivalen Audi an Opel op den europäesche Strecken ze konkurréieren.
Den Impakt vum Auto op d'Meeschterschaft war direkt an nohalteg. Et huet dobäi gehollef, d'Standarden vun der moderner DTM nei ze definéieren an huet doduerch d'Entwécklung vun de spéidere Generatioune vu kompetitive Tourenautoen beaflosst.
Mercedes-Benz: Däitsch Exzellenz als Patrimoine
Ufanks vun den 2000er Joren huet Mercedes-Benz no e puer Joer Absence an der DTM eng Period vun enger sportlecher Renaissance erlieft. D'Mark, mat hirem honnertjärege Patrimoine am Automobilsecteur , huet decidéiert, an dëser prestigiéiser Meeschterschaft e staarkt Comeback ze maachen, fir hiert technologescht Know-how ze demonstréieren a sech erëm an der Elite vum däitsche Motorsport ze positionéieren.
Dës Ära huet och mat der Glanzzäit vu Mercedes-Benz an der Formel 1 als Motorenhersteller zesummegefall, wat eng perfekt Synergie tëscht de verschiddene Rennprogrammer vun der Mark geschaf huet. D'Expertise, déi an dëse verschiddene Beräicher gesammelt gouf, ass natierlech an d'Entwécklung vum CLK DTM gefloss, wat dësen Auto zu enger Konzentratioun vun Technologie an Innovatioun gemaach huet.
D'Philosophie vu Mercedes-Benz, zesummegefaasst duerch hire Slogan "Das Beste oder nichts" (Dat Bescht oder Näischt), war kloer an all Detail vun dëser aussergewéinlecher Rennmaschinn ze gesinn. Dës kompromësslos Approche erkläert gréisstendeels d'Erfolleger vun der Mark an dëser gëllener Ära vun der DTM.
Bernd Schneider: Däitschlands "Här DTM"
D'Geschicht vun dësem Mercedes-Benz CLK DTM vun 2002 ass onzertrennlech vun där vum Bernd Schneider , deen de Spëtznumm "Mr. DTM" krut fir seng aussergewéinlech Leeschtungen an dëser Championnat. Als grëndleche Pilot mat onfehlbarer Konsequenz war de Schneider schonn eng lieweg Legend vun der DTM, wéi hien 2002 d'Steier vun dësem CLK iwwerholl huet.
D'Saison 2002 war besonnesch onvergiesslech fir den däitsche Pilot, deen et fäerdeg bruecht huet, e puer spektakulär Victoiren um Steier vu sengem Mercedes ze sécheren . Seng Fuertechnik, déi chirurgesch Präzisioun a gemoossen Aggressioun kombinéiert, huet perfekt zum Charakter vum CLK DTM gepasst. Déi episch Dueller, déi hien an deem Joer géint seng Rivalen vun Audi an Opel ausgedroen huet, bleiwen an der Erënnerung vun de Motorsportfans agebrannt.
Eng besonnesch interessant Anekdot aus dëser Saison betrëfft d'Course vum Hockenheim, wou de Schneider, deen wéinst engem technesche Problem an der Qualifikatioun als leschte gestart ass, sech duerch d'Feld zeréckgekämpft huet fir an de leschte Ronnen ze gewannen . Dëse Victoire, deen dank enger couragéierter Strategie an aussergewéinlecher Fuerweis erreecht gouf, illustréiert perfekt de Kampfgeescht, deen d'DTM zu där Zäit charakteriséiert huet.
Nieft senge sportleche Leeschtungen huet de Bernd Schneider och de Geescht vu Mercedes-Benz verkierpert: professionell, entschloss a perfektionistesch. Seng Zesummenaarbecht mat den Ingenieure vun der Mark huet staark zur Entwécklung an Optimiséierung vum CLK DTM bäigedroen, wat hien zu vill méi wéi nëmmen e Chauffer gemaach huet, mä zu engem richtegen Ambassadeur vun däitscher Exzellenz.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Mercedes-Benz CLK DTM vun 2002 passt natierlech an all Rennwagensammlung . Hie passt perfekt zu anere Modeller aus där Zäit, egal ob et den Audi TT-R DTM oder den Opel Astra V8 Coupé ass, deen op der Rennstreck mat him konkurréiert huet.
Fir Mercedes-Benz-Enthusiaster ass dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu den anere Modeller vun der Mark, vu klassesche Mercedes-Benz Modeller bis zu de leschten Kreatiounen. Si passt och perfekt an eng Kollektioun, déi der Formel 1 oder Rennween am Allgemengen gewidmet ass.
Dëst Stéck wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi eng thematesch Sammlung ronderëm den däitsche Motorsport wëlle grënnen. Seng Qualitéit vun der Reproduktioun an historesch Authentizitéit maachen et zu enger gudder Wiel fir jiddereen, deen e treie Zeie vun dëser gëllener Ära vun der DTM wëll besëtzen. Et wäert och seng Plaz niewent anere Miniaturen am Moossstaf 1/43 fannen, dem Referenzformat fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen