Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Mitsubishi
Modellauto Mitsubishi Lancer Evo VIII (Course 2005)
Moossstaf 1/43
A. Araüjo - M. Ramalho
2 Rëss uewen um Deckel (kuckt déi 2. Foto)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Eng Rallyelegend a Miniatur
Dës prächteg Mitsubishi Lancer Evo VIII Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun dëser Motorsport-Ikon an. Gefuer vum portugiseschen Duo A. Araüjo an M. Ramalho wärend der Rennsaison 2005, ass dës trei Replika e richtege Schatz fir passionéiert Autosammler.
Als echt Sammlerstéck ass dës Miniatur Zeie vum gëllene Zäitalter vum Weltrallye a léisst d'Enthusiasten d'Exploite vun dëser superstaarker japanescher Sedan nei erliewen, déi d'Geschicht vum modernen Motorsport markéiert huet.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
- Mark: Mitsubishi
- Joer: Rennversioun 2005
- Skala: 1/43
- Chauffeuren: A. Araujo - M. Ramalho
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Mitsubishi Lancer Evolution VIII: Eng revolutionär Rennlimousine
De Mitsubishi Lancer Evolution VIII , deen 2003 lancéiert gouf, huet de Kulminatiounspunkt vu méi wéi engem Jorzéngt vun technescher Evolutioun representéiert. Dës aacht Generatioun vun der EVO-Linn huet déi lescht aerodynamesch an mechanesch Innovatiounen integréiert, mat sengem 4G63-Turbomotor, deen an der Standardversioun méi wéi 280 PS entwéckelt.
Am Concours waren dës Maschinnen nach méi formidabel. Rennversioune wéi déi vum Araüjo a Ramalho hunn vun spezifeschen Optimiséierunge profitéiert: fortgeschratt Motorvirbereedung, liicht Chassis a perfektionéiert Aerodynamik . Dës Modifikatioune hunn se zu formidabelen Waffen op de schlängelen Stroosse vun europäeschen a weltwäite Rallye gemaach.
Den EVO VIII huet och de Kulminatiounspunkt vun der legendärer Rivalitéit mam Subaru Impreza WRX markéiert, en Duell, deen Sportsauto-Enthusiasten weltwäit faszinéiert huet. Dës Generatioun huet perfekt reng Leeschtung a Fuerkomfort kombinéiert, wat hiren Erfolleg souwuel am Concours wéi och beim breede Publikum erkläert.
Mitsubishi: d'Ierfschaft vun engem Pionéierhersteller
Mëtt vun den 2000er Joren huet Mitsubishi Motors eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. De japanesche Produzent, deen op senger Rallye-Expertise zënter den 1970er Joren opgebaut huet, huet säi Ruff als Spezialist fir Allradantriebsgefierer an Héichleistungs-Turbomotoren verstäerkt.
D'Lancer Evolution Gamme, déi 1992 lancéiert gouf, war den technologesche Vitrine vun der Mark. All nei Generatioun huet als Testplaz fir Innovatiounen gedéngt, déi spéider hire Wee an d'Produktiounsmodeller fonnt hunn. Dës Philosophie, Technologie vum Sport op d'Strooss ze transferéieren, huet Mitsubishi säi speziellen Usaz an der Automobilindustrie charakteriséiert.
D'Participatioun un de Kompetitioune huet et der Mark och erméiglecht, hir international Visibilitéit ze behalen, besonnesch an Europa, wou Rallyeë grouss Popularitéit genoss hunn. Sportlech Erfolleger hunn direkt de Verkaf vun zivilen Versiounen ugedriwwen, wouduerch e positiven Zesummespill tëscht technescher Innovatioun a kommerziellem Erfolleg geschaf gouf.
D'portugisesch Epos vun Araüjo a Ramalho
Den António Araüjo an de Miguel Ramalho hunn Mëtt vun den 2000er Joren eng vun de respektéiertste portugisesche Crewen an der nationaler Rallyemeeschterschaft gebilt. Hir Zesummenaarbecht mat dësem Mitsubishi Lancer Evolution VIII war Deel vun der grousser portugisescher Motorsporttraditioun, engem Land, dat legendär Piloten wéi de Joaquim Santos an de Carlos Bica ervirbruecht huet.
D'Saison 2005 war eng besonnesch intensiv Period fir d'portugisesch Rallye. Déi schlängelend Stroossen vum Land, tëscht haarde Bierger an der Atlantikküst, hunn e perfekte Spillplaz fir dës staark Sedanen duergestallt. Den Araüjo, um Steier vun dësem EVO VIII, huet reegelméisseg déi technesch Iwwerleeënheet vun der japanescher Maschinn géintiwwer hiren europäesche Konkurrenten bewisen.
Dës Ära huet och mam gëllene Zäitalter vun de Rallye-Fernsehsendungen zesummegefall. Portugisesch Fans hunn d'Leeschtunge vun hiren nationale Piloten passionéiert verfollegt, wat zu enger richteger Begeeschterung ronderëm dës modern Gladiatoren gefouert huet. Dueller tëscht verschiddene Marken a Crewen hunn Diskussiounen am ganze Land ausgeléist.
Den Engagement vum Araüjo a Ramalho huet de Geescht vum Rallyesport an deem Joerzéngt perfekt symboliséiert: talentéiert Piloten, technesch fortgeschratt Maschinnen an eng Passioun, déi mat engem informéierte Publikum gedeelt gouf. Hire Lancer EVO VIII verkierpert déi perfekt Alchimie tëscht Mënsch a Maschinn , déi de Motorsport sou schéin mécht.
Komplettéiert Är Sammlung vu Sportminiaturen
Dëse Mitsubishi Lancer Evolution VIII passt natierlech an eng Kollektioun, déi de Legenden vum moderne Rallye gewidmet ass. Hie passt perfekt niewent aneren Ikonen aus dëser gëllener Ära a kreéiert e kohärent Ensembel, dat d'Geschicht vum Motorsport an den 2000er erzielt.
Usprochsvoll Sammler wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller wéi dem Subaru Impreza WRX aus der selwechter Ära oder dem Ford Focus WRC ze ergänzen, deen deemools international Meeschterschaften dominéiert huet. Dësen themateschen Usaz hëlleft déi eenzegaarteg Atmosphär vum Rallyesport an dësem Jorzéngt nei ze kreéieren.
Nieft Rallye-Enthusiasten wäert dës Miniatur och Mitsubishi-Gefier- Enthusiasten uspriechen, déi hir Kollektioun mat de bekanntste Modeller vun der Mark wëllen ofschléissen. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi Sportslimosen oder Rallye-Gefierer gewidmet sinn, a bezeien de Räichtum an d'Diversitéit vum Automobil-Ierwen vun den 2000er Joren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen