Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
A. Araüjo - M. Ramalho
2 Rëss uewen um Deckel (kuckt déi 2. Foto)
Dës prächteg Mitsubishi Lancer Evo VIII Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun dëser Motorsport-Ikon an. Gefuer vum portugiseschen Duo A. Araüjo an M. Ramalho wärend der Rennsaison 2005, ass dës trei Replika e richtege Schatz fir passionéiert Autosammler.
Als echt Sammlerstéck ass dës Miniatur Zeie vum gëllene Zäitalter vum Weltrallye a léisst d'Enthusiasten d'Exploite vun dëser superstaarker japanescher Sedan nei erliewen, déi d'Geschicht vum modernen Motorsport markéiert huet.
De Mitsubishi Lancer Evolution VIII , deen 2003 lancéiert gouf, huet de Kulminatiounspunkt vu méi wéi engem Jorzéngt vun technescher Evolutioun representéiert. Dës aacht Generatioun vun der EVO-Linn huet déi lescht aerodynamesch an mechanesch Innovatiounen integréiert, mat sengem 4G63-Turbomotor, deen an der Standardversioun méi wéi 280 PS entwéckelt.
Am Concours waren dës Maschinnen nach méi formidabel. Rennversioune wéi déi vum Araüjo a Ramalho hunn vun spezifeschen Optimiséierunge profitéiert: fortgeschratt Motorvirbereedung, liicht Chassis a perfektionéiert Aerodynamik . Dës Modifikatioune hunn se zu formidabelen Waffen op de schlängelen Stroosse vun europäeschen a weltwäite Rallye gemaach.
Den EVO VIII huet och de Kulminatiounspunkt vun der legendärer Rivalitéit mam Subaru Impreza WRX markéiert, en Duell, deen Sportsauto-Enthusiasten weltwäit faszinéiert huet. Dës Generatioun huet perfekt reng Leeschtung a Fuerkomfort kombinéiert, wat hiren Erfolleg souwuel am Concours wéi och beim breede Publikum erkläert.
Mëtt vun den 2000er Joren huet Mitsubishi Motors eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. De japanesche Produzent, deen op senger Rallye-Expertise zënter den 1970er Joren opgebaut huet, huet säi Ruff als Spezialist fir Allradantriebsgefierer an Héichleistungs-Turbomotoren verstäerkt.
D'Lancer Evolution Gamme, déi 1992 lancéiert gouf, war den technologesche Vitrine vun der Mark. All nei Generatioun huet als Testplaz fir Innovatiounen gedéngt, déi spéider hire Wee an d'Produktiounsmodeller fonnt hunn. Dës Philosophie, Technologie vum Sport op d'Strooss ze transferéieren, huet Mitsubishi säi speziellen Usaz an der Automobilindustrie charakteriséiert.
D'Participatioun un de Kompetitioune huet et der Mark och erméiglecht, hir international Visibilitéit ze behalen, besonnesch an Europa, wou Rallyeë grouss Popularitéit genoss hunn. Sportlech Erfolleger hunn direkt de Verkaf vun zivilen Versiounen ugedriwwen, wouduerch e positiven Zesummespill tëscht technescher Innovatioun a kommerziellem Erfolleg geschaf gouf.
Den António Araüjo an de Miguel Ramalho hunn Mëtt vun den 2000er Joren eng vun de respektéiertste portugisesche Crewen an der nationaler Rallyemeeschterschaft gebilt. Hir Zesummenaarbecht mat dësem Mitsubishi Lancer Evolution VIII war Deel vun der grousser portugisescher Motorsporttraditioun, engem Land, dat legendär Piloten wéi de Joaquim Santos an de Carlos Bica ervirbruecht huet.
D'Saison 2005 war eng besonnesch intensiv Period fir d'portugisesch Rallye. Déi schlängelend Stroossen vum Land, tëscht haarde Bierger an der Atlantikküst, hunn e perfekte Spillplaz fir dës staark Sedanen duergestallt. Den Araüjo, um Steier vun dësem EVO VIII, huet reegelméisseg déi technesch Iwwerleeënheet vun der japanescher Maschinn géintiwwer hiren europäesche Konkurrenten bewisen.
Dës Ära huet och mam gëllene Zäitalter vun de Rallye-Fernsehsendungen zesummegefall. Portugisesch Fans hunn d'Leeschtunge vun hiren nationale Piloten passionéiert verfollegt, wat zu enger richteger Begeeschterung ronderëm dës modern Gladiatoren gefouert huet. Dueller tëscht verschiddene Marken a Crewen hunn Diskussiounen am ganze Land ausgeléist.
Den Engagement vum Araüjo a Ramalho huet de Geescht vum Rallyesport an deem Joerzéngt perfekt symboliséiert: talentéiert Piloten, technesch fortgeschratt Maschinnen an eng Passioun, déi mat engem informéierte Publikum gedeelt gouf. Hire Lancer EVO VIII verkierpert déi perfekt Alchimie tëscht Mënsch a Maschinn , déi de Motorsport sou schéin mécht.
Dëse Mitsubishi Lancer Evolution VIII passt natierlech an eng Kollektioun, déi de Legenden vum moderne Rallye gewidmet ass. Hie passt perfekt niewent aneren Ikonen aus dëser gëllener Ära a kreéiert e kohärent Ensembel, dat d'Geschicht vum Motorsport an den 2000er erzielt.
Usprochsvoll Sammler wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller wéi dem Subaru Impreza WRX aus der selwechter Ära oder dem Ford Focus WRC ze ergänzen, deen deemools international Meeschterschaften dominéiert huet. Dësen themateschen Usaz hëlleft déi eenzegaarteg Atmosphär vum Rallyesport an dësem Jorzéngt nei ze kreéieren.
Nieft Rallye-Enthusiasten wäert dës Miniatur och Mitsubishi-Gefier- Enthusiasten uspriechen, déi hir Kollektioun mat de bekanntste Modeller vun der Mark wëllen ofschléissen. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi Sportslimosen oder Rallye-Gefierer gewidmet sinn, a bezeien de Räichtum an d'Diversitéit vum Automobil-Ierwen vun den 2000er Joren.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX wäiss, blou, schwaarz a rout Nummer 147 - Rallye vum Portugal 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 wäiss, blo a rout Nummer 19 - Rally RAC Lombard (Rally vu Groussbritannien) 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX blo Nummer 74 - Rallye vu Monte-Carlo 2007
25,00 €
Mitsubishi 4x4 wäiss Nummer 206 - Paris-Dakar 1998 (1. Editioun)
25,00 €
Mitsubishi Lancer WR05 rout Nummer 27 - Rallye de Monte-Carlo 2007
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible