Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Mitsubishi
Modellauto Mitsubishi Lancer WRC (Rallye Monte-Carlo 2004)
Moossstaf 1/43
G. Panizzi - H. Panizzi
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng Rallye-Legend am Moossstaf 1:43
Dëse Mitsubishi Lancer WRC reproduzéiert trei den Auto, deen sech op der Rallye Monte Carlo 2004 ënner de Faarwe vun der Panizzi-Crew markéiert huet. Dës Sammlerminiatur fängt d'Essenz vun dëser formidabeler Konkurrenzmaschinn an, déi d'Spezialetappen zu Monaco dominéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Motorsport-Enthusiaster, dës detailléiert Reproduktioun ass e Must-Have fir all Rallye- a Mitsubishi-Modellauto- Enthusiast.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell : Lancer WRC
- Mark : Mitsubishi
- Joer : 2004
- Skala : 1/43
- Crew : G. Panizzi - H. Panizzi
- Event : Rallye Monte-Carlo 2004
- Schutzhülle abegraff : Jo
De Mitsubishi Lancer WRC, eng Wettkampfwaff
De Lancer WRC, dee speziell fir d'Ufuerderunge vun der Rallye-Weltmeeschterschaft entwéckelt gouf, representéiert d'technologesch Leeschtung vu Mitsubishi am Motorsport. Dës Evolutioun vum berühmte Lancer Evolution, dee 2001 lancéiert gouf, adaptéiert seng Allradantriebsphilosophie un d'Reglementer vun der WRC.
Mat engem 2,0-Liter-Turbomotor mat bal 300 PS iwwerzeegt de Lancer WRC sech duerch säin ultra-steife Chassis an den Active Yaw Control Allradantrieb. Dës technesch Innovatiounen suergen fir eng aussergewéinlech Traktioun op all Zorte vun Uewerflächen, vu schlängelnden Asphalt bis zu schneebedeckte Strecken.
De Modell vun 2004 profitéiert vu bedeitende aerodynamesche Verbesserungen, mat engem nei designten Heckflillek an optiméierten Säitenanhäng, fir zousätzlechen Downforce a séiere Kurven ze generéieren. Dës Versioun stellt den Héichpunkt vu Mitsubishi sengem Engagement am Rallyesport duer.
Mitsubishi, japanesch Expertise am Déngscht vun der Leeschtung
Mitsubishi Motors, gegrënnt am Joer 1870, huet seng Wuerzelen am Industrieimperium Mitsubishi, ee vun den eelste Konglomerater a Japan. Am Joer 2004, wärend dëser Participatioun um Monte Carlo, huet d'Mark mat dräi Diamanten eng entscheedend Period an hirer Sportgeschicht erlieft a säi Ruff, deen duerch den Erfolleg vum Lancer Evolution geschaf gouf, verstäerkt.
D'Bedeelegung vu Mitsubishi am Autosport huet an den 1960er Joren ugefaangen, awer et war mat der Arrivée vum Lancer Evolution an den 1990er Joren, datt d'Mark sech richteg etabléiert huet. Dës technesch Expertise, déi sech op der Rennpist entwéckelt huet, huet sech natierlech op d'Rallyesport iwwerdroen, wou Allradantrieb an eng sportlech Fuerphilosophie hiert ideal Mëttel fonnt hunn.
Am Joer 2004 huet Mitsubishi Ralliart ee vun de gefaartsten Fabrécksteams am WRC-Beräich vertrueden, andeems hien op eng laang Traditioun vun technologescher Innovatioun an d'Erfarunge vu fréiere europäeschen a japanesche Kampagnen gestäipt huet.
Déi episch Rees vun de Bridder Panizzi op de Stroosse vu Monte Carlo
D'Rallye Monte Carlo 2004 huet e Wendepunkt an der Carrière vum Gilles Panizzi markéiert, engem korsesche Pilot, dee fir seng aussergewéinlech Meeschterschaft um Asphalt bekannt war. Zesumme mat sengem Brudder Hervé als Co-Pilot huet d'Panizzi-Equipe perfekt de Familljegeescht verkierpert, deen dacks déi schéinste Rallyegeschichten charakteriséiert.
Dëse Mitsubishi Lancer WRC huet eng speziell emotional Dimensioun fir Motorsportfans. Tatsächlech war 2004 eng vun de leschte Saisone wou japanesch Hiersteller d'WRC nach dominéiert hunn, ier déi massiv Arrivée vun europäesche Marken ugefaangen huet. D'Leeschtung vun dësem Lancer op de schlängelen Stroossen vum Var an den Alpes-Maritimes illustréiert perfekt déi bemierkenswäert Villsäitegkeet vun dëser Maschinn.
Déi onvergiesslechst Geschicht vun dëser Editioun bleift d'Pneustrategie vum Mitsubishi-Team. Konfrontéiert mat den onberechenbaren Wiederkonditiounen, déi typesch fir de "Monte" sinn, wou dréchen Asphalt, Äis a Schnéi ofwiesselnd ofwiesselnd waren, hunn d'Mechaniker eng innovativ Approche fir d'Pneuenauswiel entwéckelt. Dës konstant Upassung un d'Stroossebedingungen transforméiert all Verbindungspartner an e richtegt technescht Laboratoire.
Nieft der purer Leeschtung symboliséiert dëse Lancer WRC Monte-Carlo vun 2004 och dat gëllent Zäitalter vum Weltrallye, eng Period, an där d'Engagement vun de Produzenten hiren Héichpunkt erreecht huet an all Event zu faszinéierenden techneschen Dueller tëscht japaneschen, franséischen an däitschen Ingenieuren gefouert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu Rallye-Miniaturen
Dëse Mitsubishi Lancer WRC passt natierlech an d'Welt vun de Renn- a Kompetitiounsminiaturautoen , wou e sech mat de gréisste Legenden vum Motorsport moosst. Seng Plaz ass och berechtegt ënner de Miniaturen vun den 2000er Joren , dem Joerzéngt an deem déi schéinst Schluechte vum moderne WRC entstane sinn.
Fir Sammler, déi d'Atmosphär vun der Rallye-Weltmeeschterschaft nei kreéiere wëllen, passt dëse Lancer WRC perfekt zu aneren ikonesche Rallyeautoen aus dëser Period. Hie passt och zu de Peugeot- a Ford- Modeller, déi dës gëllen Ära vun der WRC markéiert hunn.
Dës Miniatur ass besonnesch fir Motorsport-Enthusiaster geduecht, déi e authentescht Beispill vu japanescher technescher Exzellenz wëlle besëtzen. Am Moossstaf 1/43 bitt se e bemierkenswäerte Grad un Detailer, deen déi usprochsvollst Sammler zefridden stellt, a gläichzäiteg eng perfekt Aféierung fir Ufänger bitt, déi d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen