Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Peugeot
Modellauto Peugeot 908 HDI FAP schwaarz-wäiss Nummer 8 (24 Stonnen vu Le Mans 2007)
Moossstaf 1/43
P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Peugeot 908 HDI FAP Nummer 8 vun den 24 Stonnen vu Le Mans 2007 stellt ee vun de kultigste Prototypen vum modernen Ausdauerrennen duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt de kompetitive Geescht an déi technologesch Innovatioun an, déi dës aussergewéinlech Maschinn, déi vum Trio P. Lamy, S. Sarrazin a S. Bourdais gefuer gouf, charakteriséiert hunn.
Als richtegt Sammlerstéck ass dës trei Reproduktioun Zeie vum gëllene Zäitalter vum franséische Motorsport an dem Engagement vu Peugeot fir déi prestigiéist Ausdauerrennen op der Welt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 908 HDI FAP
- Mark: Peugeot
- Joer: 2007
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz a wäiss Nummer 8
- Crew: P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 908 HDI FAP gouf speziell fir d'Erfollegsrennen entwéckelt, wat déi ambitiéis Réckkehr vum franséische Produzent an d'LMP1-Kategorie markéiert. Dës revolutionär Maschinn, déi 2007 lancéiert gouf, huet d'HDI FAP (High Pressure Direct Injection with Particulate Filter) Dieseltechnologie integréiert, eng Première an der Welt vun de Rennprototypen.
Den Originalmodell huet sech duerch seng sophistikéiert aerodynamesch Karosserie , säi 5,5-Liter V12 HDI-Motor mat iwwer 700 PS an säin ultraleichte Kuelefaser-Chassis ënnerscheet. Dësen däitlechen Ingenieurswuestum huet reng Leeschtung mat Spritverbrauch kombinéiert a sou d'Coden vum modernen Ausdauerrennen revolutionéiert.
Den kommerziellen Impakt vum 908 ass iwwer de strikt sportleche Beräich erausgaangen a weist d'technologesch Meeschterschaft vu Peugeot am Beräich vum Héichleistungs-Diesel, eng Technologie, déi spéider der ganzer Gamme vu Peugeot Miniaturautoen zugutt koum.
Am Joer 2007 huet Peugeot Sport déi franséisch Exzellenz am Autosport verkierpert. Als Ierwe vun enger laanger Autosporttraditioun hat d'Rennofdeelung vum Hiersteller mat Sochaux mat dem legendäre 205 T16 an dem 206 WRC schonn e puer vun de schéinste Säiten an der Rallyegeschicht geschriwwen.
D'Mark Lion, gegrënnt am Joer 1810 vun de Bridder Jean-Pierre a Jean-Frédéric Peugeot, hat sech bis 1889 lues a lues vun der Metallurgie zu den Automobilindustrie entwéckelt. Zum Zäitpunkt vun der Entwécklung vum 908 war Peugeot scho weltwäit fir seng Expertise an Dieselmotoren unerkannt, d'Resultat vu Joerzéngte Fuerschung an Entwécklung.
Dës Period huet och den Héichpunkt vun der Bedeelegung vu Peugeot un de Miniaturautoen vun de 24 Stonnen vu Le Mans markéiert, mat engem Usaz, deen resolut op Innovatioun a Ëmweltleistung konzentréiert war.
D'Geschicht vum Peugeot 908 Nummer 8 bei de 24 Stonne vu Le Mans 2007 ass nach ëmmer an den Erënnerunge vun den Endurance-Rennen-Enthusiasten agebrannt. Dës éischt Participatioun huet d'Réckkehr vu Peugeot op de legendäre Sarthe-Circuit no e puer Joer Absence markéiert, wat fir grouss Erwaardungen an der Automobilwelt gesuergt huet.
Den Trio Lamy-Sarrazin-Bourdais huet eng perfekt Mëschung aus Erfahrung an Talent vertrueden. De Pedro Lamy, e geübte portugisesche Pilot, huet säi grousst Wëssen iwwer d'Ausdauerrennen matbruecht. De Stéphane Sarrazin, eng ikonesch Figur am franséische Motorsport, huet déi franséisch Strecken perfekt beherrscht. De Sébastien Bourdais, e méifach ChampCar Champion, huet seng reng Geschwindegkeet an amerikanesch Fuertechnik matbruecht.
D'Course selwer war e richtegt technologescht Laboratoire a Liewensgréisst. Den #8 908 huet déi bemierkenswäert Zouverlässegkeet vu sengem Dieselmotor bewisen, andeems en Dausende vu Kilometer ouni Feeler gefuer ass. Dës technesch Leeschtung huet de Wee fir d'Zukunft vu Peugeot zu Le Mans fräigemaach a war Virbild fir d'Victoiren vun 2009 an 2010.
Den kulturellen Impakt vun dëser Participatioun ass iwwer de sportleche Beräich erausgaangen an huet eng ganz Generatioun vu Sammler an Enthusiasten inspiréiert, wéi déi grouss Villfalt vu Miniaturkollektiounen, déi den 24 Stonne vu Le Mans gewidmet sinn , beweist.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Peugeot 908 HDI FAP huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Rennminiaturen. Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Renn- a Kompetitiounsminiaturautoen beschäftegt, zesumme mat anere Legenden aus dem modernen Ausdauerrennen.
Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Modeller aus der Peugeot Sport Gamme besonnesch schätzen, virun allem d' Rallye-Miniaturen , déi d'Diversitéit vum sportlechen Engagement vum franséische Produzent demonstréieren. Dëst Stéck harmonéiert och mat anere LMP1-Prototypen aus der selwechter Ära a bitt eng ëmfaassend Vue op déi technologesch Evolutioun vum Ausdauerrennen.
Geduecht fir Autosbegeeschtert a fuerdernd Sammler, usprécht dës Miniatur souwuel Liebhaber vun der Feinmechanik wéi och déi, déi nostalgesch no de grousse Zäiten vum franséische Motorsport sinn. Si fënnt natierlech hir Plaz niewent anere franséische Miniaturautoen a weist op déi technesch Exzellenz an Innovatioun hin, déi dat franséischt Automobilierwen charakteriséieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen