Modellauto Bloe Peugeot D3A mat CIBIE Dinky-Toys Reklam (Editions Atlas)
Moossstaf 1/43
Ouni Këscht
Gefier ouni Fënsteren an eidel (kee Sëtz, kee Lenkrad, kee Armaturenbrett)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Eng symbolesch Miniatur vum franséischen Transport
De bloe Peugeot D3A mat CIBIE-Reklam stellt e faszinant Stéck franséisch Automobilgeschicht duer. Dës trei Reproduktioun, déi vun Dinky-Toys ënnert dem Label Editions Atlas publizéiert gouf, fängt d'Essenz vun engem Utility Vehicle an, dat déi franséisch Stroossen an den 1950er Jore markéiert huet. Dës Miniatur ass e gewielte Stéck fir all Sammler, deen eng Passioun fir d'Geschicht vun de franséischen Nutzfahrzeuge huet.
Vill méi wéi just en einfachen Dekoratiounsobjet, ass dës Reproduktioun Zeie vun enger Ära, an där franséisch Utility-Gefierer a Konschtwierklechkeet konkurréiert hunn, fir d'Bedierfnesser vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess gerecht ze ginn. D'CIBIE-Reklammelackéierung füügt eng zousätzlech historesch Dimensioun bäi a erënnert un d'Marketingkampagnen vun där Zäit.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot D3A
- Mark: Peugeot
- Joer: 1950
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat CIBIE Reklammemarkéierung
- Hiersteller: Dinky-Toys (Editions Atlas)
- Schutzhülle abegraff: Nee
De Peugeot D3A: en Avantgarde Utility Gefier
De Peugeot D3A , deen 1950 lancéiert gouf, huet d'Modernitéit am Secteur vun de liichte Nutzfahrzeugen verkierpert. Dëse Camionnette, deen während der franséischer Rekonstruktioun entwéckelt gouf, huet den wuessenden Ufuerderunge vun den Handwierker an Handwierker vun där Zäit gerecht. Säin avantgardisteschen Design, mat sengem rationaliséierten Design, typesch fir d'1950er Joren, huet sech vun de méi rustikale Nutzfahrzeugen vun der Konkurrenz ofgehieft.
Den D3A huet sech duerch seng monocoque Karosserie an säin 1,3-Liter Véierzylindermotor ënnerscheet, wat e perfekte Kompromiss tëscht Ladekapazitéit a städtescher Manövrierbarkeet gebueden huet. Seng Notzlaascht vu 500 kg a säi grousst Ladevolumen hunn en zu engem Aarbechtsinstrument gemaach, dat besonnesch vu Professioneller geschätzt gouf. D'Gefier huet och Peugeot säin Entrée an déi modern Ära vum liichte Transport markéiert a war e Virbild fir déi zukünfteg Erfolleger vun der Mark an dësem Secteur.
Dës CIBIE-Reklammeversioun weist den intensiven Asaz vun dëse Gefierer als mobil Kommunikatiounsmedien , eng üblech Praxis an den 1950er an 1960er Joren, wéi Reklam op Gefierer e bevorzugt Marketingvektor war.
Peugeot: Innovatioun am Déngscht vun der Mobilitéit
Zum Zäitpunkt vum Start vum D3A huet Peugeot eng Period vu groussem Wandel duerchgemaach. Gegrënnt am Joer 1810 als Metallurgiefirma, hat sech d'Mark Lion zënter Enn vum 19. Joerhonnert an der Automobilindustrie etabléiert. D'1950er Jore markéiert e strategesche Wendepunkt mat der Expansioun op Nutzfahrzeugen , e Secteur, deen virdru vu spezialiséierte Produzenten dominéiert gouf.
Dës Diversifikatioun war Deel vun der Visioun vum Armand Peugeot, eng komplett Gamme vu Gefierer unzebidden. Den Erfolleg vum D3A huet de Wee fir zukünfteg kommerziell Erfolleger vun der Mark fräigemaach, virun allem mat der J5- a Boxer-Serie, déi spéider den europäesche Maart dominéiere sollten. D'Expertise, déi mam D3A gesammelt gouf, huet och déi technesch Entwécklung vu Peugeot-Persouneautoen ugedriwwen an huet technologesch Synergien geschaf, déi der ganzer Gamme zugutt koumen.
Dësen globalen Usaz fir Mobilitéit huet Peugeot als Generalist-Hiersteller positionéiert, deen déi ënnerschiddlech Bedierfnesser vu senge Clienten, vu Privatpersounen bis Professioneller, gerecht ka ginn.
E Stär vum klenge Bildschierm
De Peugeot D3A krut besonnesch Bekanntheet dank senge ville Optrëtter a franséischen audiovisuelle Produktiounen an den 1960er an 1970er Joren. Dëst ikonescht Gefier huet reegelméisseg als mobilt Kuliss a Filmer an Fernsehserien vun där Zäit gedéngt a perfekt de fläissege Geescht vum Nokrichsfrankreich verkierpert.
Déi markantst Anekdot betrëfft d'Dréiaarbechte vum berühmte Film "Le Corniaud" am Joer 1965. Verschidde D3Aen goufen als Déngschtween um Set benotzt, an ee vun hinnen erschéngt heimlech an enger Verfollegungsjagd duerch d'Stroosse vu Paräis. Dës Sequenz, obwuel kuerz, huet gehollef, d'Gefier an der franséischer kollektiver Fantasie ze verankeren.
Nach méi iwwerraschend ass, datt an den 1950er Joren en D3A vun der Vëloséquipe vum Tour de France fir den Transport vun Zäitausrüstung gewielt gouf. Seng Zouverlässegkeet a Villsäitegkeet hunn en zu engem ideale Begleeder gemaach, fir der Reklammekarawane op Biergstroossen nozekommen. Dës sportlech Notzung huet am Kontrast zu sengem Image als urbanen Utility Vehicle gestanen an déi bemierkenswäert Villsäitegkeet vun dësem Gefier demonstréiert.
Och haut nach sichen franséisch Kinobegeeschtert no Szenen, an deenen dës Gefierer optrieden, authentesch Zeie vun enger vergaangener Ära, awer ëmmer nach am kollektive Gedächtnis präsent.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Peugeot D3A CIBIE passt natierlech an d'Welt vun de franséischen Miniatur-Utilitéitsween . Hie fënnt seng Plaz niewent aneren Ikonen, wéi de Citroën Type H oder d'Renault-Van aus der selwechter Period. Dës Komplementaritéit erméiglecht et, e kohärent Panorama vum franséische Liichttransport während den Trente Glorieuses ze rekonstruéieren.
Sammler, déi sech op Peugeot-Gefierer spezialiséiert hunn, wäerten dëst rar Modell besonnesch schätzen, dat harmonesch zu de Limousinen- a Coupé -Gamme vum Hiersteller passt. Déi reklamm Dimensioun vun dëser Versioun mécht se och zu enger idealer Wiel fir Fans vu Miniatur -Reklammeween .
Dëst Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi d'Geschicht vun der franséischer Automobilwelt entdecken wëllen. Säin Moossstaf 1/43 mécht et einfach, et an déi meescht Kollektiounen z'integréieren, während seng relativ Raritéit et zu enger vernünfteger Investitioun an d'Kulturminnen mécht. Et ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun den Dinky-Toys Reproduktiounen z'entdecken, eng essentiell Referenz an der franséischer Modellautokonstruktioun.
Même métier : publicitaire
Même marque : Peugeot
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen