Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Volkswagen
Même origine : allemandes
Modellauto 1951 Blo-crème Volkswagen Käfer VW1200 Cabriolet
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng Miniatur-Auto-Ikon: de Volkswagen Käfer VW1200 Cabriolet vun 1951
Dëse blo-crèmefaarwege Volkswagen Käfer VW1200 Cabriolet vun 1951 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der Weltautomobilgeschicht duer. Dës trei reproduzéiert Miniatur fängt d'Essenz vun dësem revolutionäre Auto an, deen seng Ära mat senger Einfachheet an Effizienz markéiert huet.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Autobegeeschterten a fuerdernd Sammler, déi Authentizitéit an Detailer an hire Miniaturen sichen. Déi zweifarweg blo a cremefaarweg Uewerfläch, charakteristesch fir déi fréi Produktiounsjoren, gëtt dësem Stéck en onbestreitbaren Vintage-Charme.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Volkswagen Käfer VW1200 Cabriolet
- Mark: Volkswagen
- Joer: 1951
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo a Crème
- Schutzhülle abegraff: Jo
De VW1200 Käfer: Gebuert vun enger Legend
De Volkswagen Käfer VW1200 huet seng Originnen am ambitiéise Projet fir d'Demokratiséierung vum Automobil an den 1930er Joren an Däitschland. Dëse vum Ferdinand Porsche entworfenen "Volleksauto" sollt d'Mobilitéit revolutionéieren andeems en e verlässlecht an ekonomescht Gefier ubitt, dat fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech war.
De Modell vun 1951 stellt e wichtege Schrëtt an der Evolutioun vum Käfer duer. Ausgestatt mat engem 1200 ccm 4-Zylinder Boxermotor mat 30 PS, huet dës Versioun eng bescheiden, awer ausreechend Leeschtung fir déi Zäit gebueden. Säin revolutionären Design, mat sengem hannen agebauten loftgekillte Motor, senger Monocoque-Karosserie a senger mechanescher Einfachheet, huet en zu engem Gefier gemaach, dat besonnesch op d'Besoine vun der Nokrichszäit geegent war.
De kommerziellen Erfolleg vum Käfer war direkt an dauerhaft. Ufanks vun den 1950er Joren hat e sech als glafwierdeg Alternativ zu traditionellen Autoen etabléiert a mat senger legendärer Zouverlässegkeet a niddrege Ënnerhaltskäschten op sech gezunn. Dës wuessend Popularitéit géif de Käfer zu engem vun de meeschtverkaafte Gefierer op der Welt maachen.
Volkswagen: Den Opstig vun engem visionäre Produzent
Am Joer 1951 huet Volkswagen eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Ënnert der Leedung vum Heinrich Nordhoff huet déi däitsch Firma hiert Image lues a lues transforméiert a sech vun engem Regierungsprojet zu engem international unerkannten Autoshersteller entwéckelt.
D'Mark, déi offiziell 1937 gegrënnt gouf, hat als Zil, den Automobil an Däitschland ze demokratiséieren. Nom Turbulenzen vum Zweete Weltkrich ass Volkswagen aus der Äsche erstanen dank der Visioun vu senge Leader, déi sech op Einfachheet, Robustheet an Effizienz konzentréiert hunn. Dës Philosophie, déi vum Käfer verkierpert gouf, sollt fir Joerzéngte zum Markenzeeche vun der Mark ginn.
D'Joer 1951 huet och den Ufank vun der internationaler Expansioun vu Volkswagen markéiert. De Käfer huet ugefaangen, déi europäesch Mäert ze erueweren, wat säin zukünftege weltwäite Succès virausgesot huet. Dës fir déi Zäit fett Exportstrategie huet d'Vertraue vun der Mark a säi Flaggschëffprodukt bewisen.
De Käfer an dat däitscht Wirtschaftswonner
D'Geschicht vum Volkswagen Käfer vun 1951 ass onzertrennlech vum "Wirtschaftswunder", dem däitsche Wirtschaftswonner nom Krich. Dëst klengt, gerundet Auto gouf e Symbol vun der Rekonstruktioun an dem erneierten Optimismus vun enger Natioun an der Mëtt vun enger Renaissance.
Eng besonnesch opdeckend Anekdot iwwer den kulturellen Impakt vum Käfer betrëfft säin Empfang an den USA. Wéi Volkswagen an den fréien 1950er Joren versicht huet, seng éischt Modeller iwwer den Atlantik ze exportéieren, sinn amerikanesch Händler skeptesch géintiwwer dësem Auto bliwwen, deen esou anescht war wéi déi imposant lokal Autoen. Awer dës beonrouegend Einfachheet sollt säin Haaptvirdeel ginn a Clienten ugezunn hunn, déi no enger Alternativ zu den amerikanesche Risen gesicht hunn.
Déi Cabriolet-Versioun, manner heefeg wéi d'Limousine, huet déi hedonistesch Säit vum Käfer representéiert. Si huet de Geescht vun der Fräiheet an dem Optimismus vun den 1950er Joren verkierpert, enger Period an där Europa déi einfach Freed vum Liewen nei entdeckt huet. Dës Cabrioleten ware besonnesch populär a sonnege Regiounen, wou se eng entspaant an zougänglech Liewensweis symboliséiert hunn.
Den Afloss vum Käfer huet sech séier iwwer d'Automobilwelt eraus op d'Populärkultur ausgebreet. Bis an d'1950er Joren war en a ville Filmer ze gesinn a gouf zum Symbol vun enger Generatioun, déi sech no méi Einfachheet an Authentizitéit gesehnt huet. Dës kulturell Dimensioun huet staark zur Gestaltung vun der Legend vun dësem aussergewéinleche Modell bäigedroen.
Komplettéiert Är Sammlung vu Miniaturautoen
Dëse Volkswagen Käfer VW1200 Cabriolet besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen. E passt perfekt a Kollektiounen, déi sech mat Volkswagen Miniaturautoen beschäftegen, awer och an thematesch Sets, déi sech mat Gefierer aus den 1950er Joren beschäftegen.
Passionéiert Sammler vun europäeschen Autoen wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller aus där Zäit ze kombinéieren, wéi zum Beispill dem Citroën 2CV oder dem Renault 4CV . Dës Komplementaritéit erlaabt eis, en authentescht Panorama vun der europäescher Automobillandschaft no dem Krich ze rekonstruéieren.
Nieft usprochsvollen Sammler zitt dës Miniatur och Cabrio -Enthusiasten a Verfechter vun der Autosgeschicht un. Seng grëndlech Veraarbechtung an de Moossstaf 1:43 maachen se zu engem héichwäertegen Dekoratiounsobjet, perfekt fir en Schreifdësch oder eng Vitrine ze dekoréieren. Déi, déi nostalgesch no Oldtimer sinn, wäerten se als e bewegende Beweis fir eng Zäit fannen, wou den Auto nach mat Abenteuer an Entdeckung gereimt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen