1932 Bentley 4,5 liter HP 240 groene nummer 8 - racewagen (Brumm R114)

1932 Bentley 4,5 liter HP 240 groene nummer 8 - racewagen (Brumm R114)

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
1932 Bentley 4,5 liter HP 240 groene nummer 8 - racewagen (Brumm R114)

Voiture miniature 1932 Bentley 4,5 liter HP 240 groene nummer 8 - racewagen (Brumm R114)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

Scheur in karton aan de linker voorkant

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ontdek deze schitterende Bentley 4,5-liter HP 240 uit 1932 in zijn iconische groene kleurstelling met het nummer 8. Deze Brumm-miniatuur legt de essentie vast van een van de meest legendarische racewagens uit het gouden tijdperk van de Britse autosport tussen de twee wereldoorlogen.

Deze getrouwe reproductie is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars van klassieke auto's en fans van de gouden eeuw van de autosport en is een waardevol bewijs van de Engelse mechanische uitmuntendheid van de jaren dertig.

## Miniatuurfuncties
  • Model: Bentley 4,5 liter HP 240
  • Merk: Bentley
  • Jaar: 1932
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Groen met nummer 8
  • Fabrikant: Brumm (R114)
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja
## Een iconisch model uit de gouden eeuw van de auto

De Bentley 4,5-liter 240 pk uit 1932 vertegenwoordigt het toppunt van Britse sportwagentechniek. Ontwikkeld als een voortzetting van de glorieuze Bentleys uit de jaren 20, belichaamde deze supercharged-versie de filosofie van W.O. Bentley: "een snelle auto bouwen, een goede auto, de beste in zijn klasse."

De 4,5-liter viercilindermotor, uitgerust met een Roots-supercharger met een vermogen van 240 pk, was een opmerkelijke technische prestatie voor die tijd. Met deze motor kon hij snelheden van meer dan 200 km/u bereiken, een uitzonderlijke prestatie in 1932. De carrosserie, die elegantie en aerodynamica combineerde, getuigde van de expertise van Britse carrosseriebouwers.

Deze raceversie markeerde het hoogtepunt van de Bentley-competitie , de directe erfgenamen van de legendarische "Bentley Boys", die sinds eind jaren twintig de Europese circuits domineerden.

## Bentley Heritage in de jaren dertig

In 1932 beleefde Bentley een keerpunt in zijn geschiedenis. Opgericht in 1919 door Walter Owen Bentley, had het merk dankzij zijn successen tijdens de 24 uur van Le Mans tussen 1924 en 1930 al snel een reputatie van uitmuntendheid opgebouwd. De economische crisis van 1929 had het bedrijf uit Cricklewood echter verzwakt.

Datzelfde jaar, 1932, markeerde de overname van Bentley door Rolls-Royce, een belangrijke gebeurtenis die de identiteit van het merk zou herdefiniëren. De 4,5-liter HP 240 was daarmee een van de laatste modellen die in het WO Bentley-tijdperk werd ontworpen, met behoud van het oorspronkelijke sportieve DNA vóór de overgang naar een luxueuzere aanpak onder de vlag van Rolls-Royce .

Deze overgangsperiode verklaart de bijzondere vraag naar deze modellen, die getuigen van een vervlogen tijdperk waarin Bentley de pure Britse competitiegeest belichaamde .

De laatste aanval van de Bentley Boys

Het verhaal van deze Bentley 4,5 liter HP 240 uit 1932 is onlosmakelijk verbonden met dat van Tim Birkin , legendarisch coureur en emblematisch lid van de "Bentley Boys". Birkin, een snelheidsfanaat en getalenteerd ingenieur, had parallel daaraan zijn eigen supercharged-versie van de 4,5 liter ontwikkeld, soms tegen het advies in van WO Bentley zelf, die de voorkeur gaf aan grote atmosferische motoren.

Deze technische rivaliteit leidde tot memorabele duels op Europese circuits, met name tijdens de Grand Prix van Frankrijk in 1930, waar Birkin in zijn "Blower Bentley" een epische strijd aanging met de Mercedes-Benz SSK. Hoewel hij niet won, staat deze race in het geheugen gegrift als een van de mooiste voorbeelden van Britse sportiviteit.

De groene kleurstelling van onze miniatuur roept deze gloriedagen op, de traditionele kleur van British Racing Green die Britse raceauto's trots sierde op circuits over de hele wereld. Het getal 8 herinnert aan deze heroïsche gevechten, waarbij elke auto de hoop van een hele natie met zich meebracht.

Tragisch genoeg overleed Tim Birkin in 1932 aan een infectie die hij opliep nadat hij zich tijdens de Grand Prix van Tripoli aan een uitlaatpijp had verbrand. Zijn dood markeerde symbolisch het einde van een tijdperk: dat van de gentleman drivers en de gouden eeuw van de enduranceracerij .

## Maak je miniatuurcollectie compleet

Deze Bentley 4,5 liter HP 240 uit 1932 neemt een bijzondere plaats in in de wereld van prestigeminiaturen . Hij past perfect in een thematische collectie gewijd aan auto's uit de jaren 30 , een fascinerende periode in de autogeschiedenis, gekenmerkt door technische innovatie en stijlvolle elegantie.

Voor verzamelaars die de sfeer van de circuits van weleer willen herbeleven, is deze Bentley een logische keuze, net als andere raceauto's uit die tijd. Een Bugatti Type 35 of een Alfa Romeo P3 zouden een uitstekende aanvulling zijn om de legendarische duels uit het interbellum te herbeleven.

Deze Brumm-miniatuur is speciaal gericht op Britse autoliefhebbers en -verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke stukken die de gouden eeuw van de autosport vertegenwoordigen. De minutieuze afwerking en schaal 1:43 maken hem een uitgelezen item voor elke collectie die zich toelegt op klassieke auto's of Bentley-modellen .

Avis clients

Lire les 455 avis

david Carpenter

22 septembre 2026

Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.

DESGUE PATRICK

21 septembre 2026

Snelle levering, ondanks de onberispelijke verpakking is mijn miniatuur met enige schade aangekomen, onmiddellijk gemeld, de heer LEGOFF heeft een nieuwe zending gedaan. Petje af voor de ernst van dit bedrijf, ik beveel het zonder aarzeling aan.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires