Bentley 4,5 litres HP 240 groen nummer 8 uit 1932 - racewagen (Brumm serie ORO R114)

Bentley 4,5 litres HP 240 groen nummer 8 uit 1932 - racewagen (Brumm serie ORO R114)

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Bentley 4,5 litres HP 240 groen nummer 8 uit 1932 - racewagen (Brumm serie ORO R114)

Modelauto Bentley 4,5 litres HP 240 groen nummer 8 uit 1932 - racewagen (Brumm serie ORO R114)

25,00 €
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal 1/43

Scheur in karton aan de linker voorkant

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Ontdek deze schitterende Bentley 4,5-liter HP 240 uit 1932 in zijn iconische groene kleurstelling met het nummer 8. Deze Brumm-miniatuur legt de essentie vast van een van de meest legendarische racewagens uit het gouden tijdperk van de Britse autosport tussen de twee wereldoorlogen.

Deze getrouwe reproductie is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars van klassieke auto's en fans van de gouden eeuw van de autosport en is een waardevol bewijs van de Engelse mechanische uitmuntendheid van de jaren dertig.

## Miniatuurfuncties
  • Model: Bentley 4,5 liter HP 240
  • Merk: Bentley
  • Jaar: 1932
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Groen met nummer 8
  • Fabrikant: Brumm (R114)
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja
## Een iconisch model uit de gouden eeuw van de auto

De Bentley 4,5-liter 240 pk uit 1932 vertegenwoordigt het toppunt van Britse sportwagentechniek. Ontwikkeld als een voortzetting van de glorieuze Bentleys uit de jaren 20, belichaamde deze supercharged-versie de filosofie van W.O. Bentley: "een snelle auto bouwen, een goede auto, de beste in zijn klasse."

De 4,5-liter viercilindermotor, uitgerust met een Roots-supercharger met een vermogen van 240 pk, was een opmerkelijke technische prestatie voor die tijd. Met deze motor kon hij snelheden van meer dan 200 km/u bereiken, een uitzonderlijke prestatie in 1932. De carrosserie, die elegantie en aerodynamica combineerde, getuigde van de expertise van Britse carrosseriebouwers.

Deze raceversie markeerde het hoogtepunt van de Bentley-competitie , de directe erfgenamen van de legendarische "Bentley Boys", die sinds eind jaren twintig de Europese circuits domineerden.

## Bentley Heritage in de jaren dertig

In 1932 beleefde Bentley een keerpunt in zijn geschiedenis. Opgericht in 1919 door Walter Owen Bentley, had het merk dankzij zijn successen tijdens de 24 uur van Le Mans tussen 1924 en 1930 al snel een reputatie van uitmuntendheid opgebouwd. De economische crisis van 1929 had het bedrijf uit Cricklewood echter verzwakt.

Datzelfde jaar, 1932, markeerde de overname van Bentley door Rolls-Royce, een belangrijke gebeurtenis die de identiteit van het merk zou herdefiniëren. De 4,5-liter HP 240 was daarmee een van de laatste modellen die in het WO Bentley-tijdperk werd ontworpen, met behoud van het oorspronkelijke sportieve DNA vóór de overgang naar een luxueuzere aanpak onder de vlag van Rolls-Royce .

Deze overgangsperiode verklaart de bijzondere vraag naar deze modellen, die getuigen van een vervlogen tijdperk waarin Bentley de pure Britse competitiegeest belichaamde .

De laatste aanval van de Bentley Boys

Het verhaal van deze Bentley 4,5 liter HP 240 uit 1932 is onlosmakelijk verbonden met dat van Tim Birkin , legendarisch coureur en emblematisch lid van de "Bentley Boys". Birkin, een snelheidsfanaat en getalenteerd ingenieur, had parallel daaraan zijn eigen supercharged-versie van de 4,5 liter ontwikkeld, soms tegen het advies in van WO Bentley zelf, die de voorkeur gaf aan grote atmosferische motoren.

Deze technische rivaliteit leidde tot memorabele duels op Europese circuits, met name tijdens de Grand Prix van Frankrijk in 1930, waar Birkin in zijn "Blower Bentley" een epische strijd aanging met de Mercedes-Benz SSK. Hoewel hij niet won, staat deze race in het geheugen gegrift als een van de mooiste voorbeelden van Britse sportiviteit.

De groene kleurstelling van onze miniatuur roept deze gloriedagen op, de traditionele kleur van British Racing Green die Britse raceauto's trots sierde op circuits over de hele wereld. Het getal 8 herinnert aan deze heroïsche gevechten, waarbij elke auto de hoop van een hele natie met zich meebracht.

Tragisch genoeg overleed Tim Birkin in 1932 aan een infectie die hij opliep nadat hij zich tijdens de Grand Prix van Tripoli aan een uitlaatpijp had verbrand. Zijn dood markeerde symbolisch het einde van een tijdperk: dat van de gentleman drivers en de gouden eeuw van de enduranceracerij .

## Maak je miniatuurcollectie compleet

Deze Bentley 4,5 liter HP 240 uit 1932 neemt een bijzondere plaats in in de wereld van prestigeminiaturen . Hij past perfect in een thematische collectie gewijd aan auto's uit de jaren 30 , een fascinerende periode in de autogeschiedenis, gekenmerkt door technische innovatie en stijlvolle elegantie.

Voor verzamelaars die de sfeer van de circuits van weleer willen herbeleven, is deze Bentley een logische keuze, net als andere raceauto's uit die tijd. Een Bugatti Type 35 of een Alfa Romeo P3 zouden een uitstekende aanvulling zijn om de legendarische duels uit het interbellum te herbeleven.

Deze Brumm-miniatuur is speciaal gericht op Britse autoliefhebbers en -verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke stukken die de gouden eeuw van de autosport vertegenwoordigen. De minutieuze afwerking en schaal 1:43 maken hem een uitgelezen item voor elke collectie die zich toelegt op klassieke auto's of Bentley-modellen .

Klantbeoordelingen

Lees de 528 beoordelingen

Herve

11 november 2026

Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!

MOISSON

9 november 2026

Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.

coutelle jacques

9 november 2026

Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door

Verkocht

Deze modelauto is niet meer beschikbaar

Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.

Bekijk de hele collectie

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's