BMW M1 wit, groen, geel, oranje en rood nummer 51 - 24 uur van Le Mans 1981

BMW M1 wit, groen, geel, oranje en rood nummer 51 - 24 uur van Le Mans 1981

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
BMW M1 wit, groen, geel, oranje en rood nummer 51 - 24 uur van Le Mans 1981

Voiture miniature BMW M1 wit, groen, geel, oranje en rood nummer 51 - 24 uur van Le Mans 1981

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Philippe Alliot / Bernard Darniche / Johnny Cecotte

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

De BMW M1 nummer 51 van de 24 uur van Le Mans 1981 vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen in de geschiedenis van de autosport. Deze miniatuur in schaal 1/43 legt de geest van een tijdperk vast waarin BMW de endurance-giganten het hoofd bood met een revolutionaire benadering van design en prestaties.

Deze replica dient als een echt historisch bewijs voor autosportliefhebbers en verzamelaars van prestige miniaturen, waardoor de memorabele deelname van deze bolide aan de meest prestigieuze endurance-race ter wereld wordt vereeuwigd.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: BMW M1
  • Merk: BMW
  • Jaar: 1981
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit met groene, gele, oranje en rode decoraties
  • Race nummer: 51
  • Beschermende doos inbegrepen: Ja

De BMW M1: een gedurfd project

Ontwikkeld in het midden van de jaren '70, is de BMW M1 ontstaan uit een ambitieus project: het creëren van een supercar die kon concurreren met Porsche en Ferrari op internationale circuits. Deze sportwagen, zowel race als weg, werd in slechts 453 exemplaren geproduceerd tussen 1978 en 1981, waardoor het een van de zeldzaamste BMW's ooit gebouwd is.

De ontwikkeling van de M1 maakt deel uit van BMW's strategie om nieuwe segmenten te veroveren, met name dat van extreme sportwagens. Met zijn 3,5-liter inline 6-cilindermotor die 277 pk levert in de straatversie, kon hij 260 km/u bereiken. De raceversie daarentegen, kon tot 470 pk leveren, waardoor BMW zich als een geloofwaardige speler tegenover traditionele Italiaanse fabrikanten positioneerde.

Ondanks de beperkte productie en hoge kosten, kreeg de M1 aanzienlijke lof, waardoor hij snel een icoon van autodesign in de jaren '80 werd en de basis legde voor de toekomstige M-divisie van BMW.

BMW in 1981: de evolutie van een premium merk

In 1981 bevond BMW zich in een periode van grote transformatie. Het Beierse merk, opgericht in 1916, had al zijn reputatie gevestigd door zijn BMW miniatuurauto's die deze rijke geschiedenis weerspiegelen. In die tijd ontwikkelde BMW een gedurfde strategie die technologische innovatie en sportieve betrokkenheid combineerde.

De Duitse fabrikant zette in op autosport om zijn technische capaciteiten te demonstreren en zijn imago als premium merk te versterken. De deelname aan de 24 uur van Le Mans met de M1 maakte deel uit van deze aanpak, naast andere betrokkenheden in Formule 1 en het Wereldkampioenschap Endurance.

Deze periode markeert ook de opkomst van BMW als fabrikant van sportwagens, en bereidt de weg voor toekomstige M3, M5 en andere high-performance modellen die de sportieve identiteit van het merk in de komende decennia zullen definiëren.

Het verhaal van de BMW M1 nummer 51 bij de 24 uur van Le Mans 1981 wordt gekenmerkt door een trio van uitzonderlijke coureurs: Philippe Alliot, Bernard Darniche en Johnny Cecotto. Deze drie mannen belichamen de diversiteit van de autosport in die tijd, met een toekomstige Formule 1-coureur, een meester van de Franse rally en een motor kampioen die de overstap maakte naar de autosport.

Philippe Alliot, toen een jonge Franse hoop, gebruikte deze deelname als springplank naar de Formule 1, waar hij enkele jaren later zou rijden. Bernard Darniche, een legende van de Franse rally met zijn overwinningen in de Lancia Stratos, bracht zijn ervaring van rijden op gesloten wegen mee. Johnny Cecotto, deze Venezolaan, had de bijzondere eigenschap dat hij wereldkampioen motor was voordat hij de overstap naar de auto deed.

Deze BMW M1 had een bijzonder opmerkelijke kleurstelling met zijn felle kleuren die afstoken tegen de doorgaans soberdere stijl van Duitse auto’s. Zijn nummer 51 is iconisch geworden voor verzamelaars en vertegenwoordigt een van de kleurrijkste deelname van BMW aan Le Mans.

Helaas, zoals veel M1's die in Le Mans deelnamen, zal nummer 51 de finish niet halen, slachtoffer van de betrouwbaarheidproblemen die dit model in de endurance race teisterden. Desondanks blijft het in het geheugen als een van de mooiste BMW's die ooit aan de Sarthe hebben deelgenomen.

Maak uw miniatuurscollectie compleet

Deze BMW M1 van de 24 uur van Le Mans neemt een speciale plaats in de wereld van autosport miniaturen. Het past perfect in een verzameling die is gewijd aan raceauto's of historische BMW-modellen, en biedt een uniek bewijs van de inzet van de Beierse fabrikant in de uithoudingssport.

Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de jaren 1980, is deze miniatuur een ideale aanvulling op andere modellen uit die periode. Het harmoniseert bijzonder goed met hedendaagse Porsches en Ferrari's, waardoor de sfeer van grote endurance-duels wordt gerecreëerd.

Deze reproductie is bedoeld voor zowel nieuwe ontdekkers van het BMW-universum als voor ervaren verzamelaars die op zoek zijn naar de meest significante modellen in de geschiedenis van de fabrikant. Zijn schaal van 1/43 en beschermdoos maken het een duurzaam verzamelobject, perfect voor het verrijken van een vitrine die aan de legendes van de autosport is gewijd.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.

H D

7 septembre 2026

Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires